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公开(公告)号：CN111252035A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010196776.0
申请日：2020-03-19
申请人： 宜宾凯翼汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种雨刮器驱动装置，包括雨刮电机、与雨刮电机连接的驱动杆、可旋转设置且与驱动杆转动连接的曲柄、与曲柄连接的第一连杆和第二连杆、与第一连杆转动连接且与第一雨刮轴连接的第一摇杆、与第二连杆转动连接且与第二雨刮轴连接的第二摇杆以及用于对所述曲柄施加弹性作用力的弹性元件。本发明的雨刮器驱动装置，通过设置弹性元件，可以减少换向时的瞬时加速度，降低刮刷换向过程中会产生的冲击力大小，从而得以实现改善雨刮换向异响。
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公开(公告)号：CN111130967A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911356480.4
申请日：2019-12-25
申请人： 宜宾凯翼汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车诊断网络拓扑结构，包括OBD诊断接口通过诊断总线连接网关，所述网关连接整车网络总线，用于获取整车网络总线上的数据和发送数据至整车网络总线；所述网关对OBD诊断接口传来的诊断命令进行校验，仅在校验通过后才会将整车网络总线上的数据转发至诊断总线。本发明的优点在于：可以有效提高了整车网络信号的保密性和安全性，降低车辆信息安全泄露的可能性，仅允许专用诊断设备来读取识别相对应的车辆诊断数据。
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公开(公告)号：CN113725672A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111037875.5
申请日：2021-09-06
申请人： 宜宾凯翼汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于ESP系统线束排查的接线系统，所述EPS系统包括ESP模块、左前轮速传感器、右前轮速传感器，所述ESP模块分别与左前轮速传感器、右前轮速传感器通过专用线束连接，所述专用线束在车身上装配且独立于整车线束之外。本发明的优点在于：ESP接线系统简单，且方便进行故障排查，采用的连接线束采用专用线束且不与整车线束集成，方便对线束故障进行排查和测试，采用接插件来将连接线数进行分段，方便进一步缩小排查范围，可以方便的实现线束的排查。
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公开(公告)号：CN213661079U
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202022549100.3
申请日：2020-11-06
申请人： 宜宾凯翼汽车有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种防遮挡安装孔线束布置结构，室内线束和前舱线束置于前挡板安装孔附近，其特征在于：在前挡板上设有螺柱，所述前舱线束上设有固定在所述螺柱上的第一螺柱卡；所述前舱线束上还设有固定在所述室内线束上的C型卡。本实用新型防遮挡安装孔线束布置结构，结构简单，成本低，方便安装布置，具有较强的实用性和较好的应用前景。
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公开(公告)号：CN211765416U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020351989.1
申请日：2020-03-19
申请人： 宜宾凯翼汽车有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种雨刮器驱动装置，包括雨刮电机、与雨刮电机连接的驱动杆、可旋转设置且与驱动杆转动连接的曲柄、与曲柄连接的第一连杆和第二连杆、与第一连杆转动连接且与第一雨刮轴连接的第一摇杆、与第二连杆转动连接且与第二雨刮轴连接的第二摇杆以及用于对所述曲柄施加弹性作用力的弹性元件。本实用新型的雨刮器驱动装置，通过设置弹性元件，可以减少换向时的瞬时加速度，降低刮刷换向过程中会产生的冲击力大小，从而得以实现改善雨刮换向异响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211844028U
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202020327285.0
申请日：2020-03-17
申请人： 宜宾凯翼汽车有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种汽车HVAC总成后吹面风道结构，所述后吹面风道设在HVAC总成的分配箱上，所述后吹面风道通过紧固件可拆卸的设在分配箱上，所述后吹面风道为可拆卸组装的两段风管结构或两段以上风管结构。该汽车HVAC总成后吹面风道结构设计合理，后吹面风道可拆卸组合装配，后吹面风道用料减少，整个HVAC总成重量相对减少，这样后吹面模具型芯及模架也相对减小，结构成本降低。
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公开(公告)号：CN218887509U
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202320020348.1
申请日：2023-01-05
申请人： 宜宾凯翼汽车有限公司
发明人： 刘天铭
摘要： 本实用新型属于汽车天线技术领域的汽车外挂式天线固定支架。支架本体(1)底部设置卡槽(2)，卡槽(2)包括卡槽组件Ⅰ(3)和卡槽组件Ⅱ(4)，卡槽组件Ⅰ(3)和卡槽组件Ⅱ(4)对称布置，支架本体(1)上部设置多组锁止卡(5)，每组锁止卡(5)包括锁止卡组件Ⅰ(6)和锁止卡组件Ⅱ(7)，每组锁止卡(5)的锁止卡组件Ⅰ(6)和锁止卡组件Ⅱ(7)之间位置的支架本体(1)上部位置分别设置限位凸起Ⅰ(8)。本实用新型所述的汽车外挂式天线固定支架，结构简单，成本低，采用外挂式，在整车上可实现灵活布置，方便稳固布置天线插接件，固定可靠，成本低，可广泛应用于外挂式天线固定，避免发生异响。
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