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公开(公告)号：CN113725672A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111037875.5
申请日：2021-09-06
申请人： 宜宾凯翼汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于ESP系统线束排查的接线系统，所述EPS系统包括ESP模块、左前轮速传感器、右前轮速传感器，所述ESP模块分别与左前轮速传感器、右前轮速传感器通过专用线束连接，所述专用线束在车身上装配且独立于整车线束之外。本发明的优点在于：ESP接线系统简单，且方便进行故障排查，采用的连接线束采用专用线束且不与整车线束集成，方便对线束故障进行排查和测试，采用接插件来将连接线数进行分段，方便进一步缩小排查范围，可以方便的实现线束的排查。
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公开(公告)号：CN115520143A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211294593.8
申请日：2022-10-21
申请人： 宜宾凯翼汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于汽车空调控制的防起雾系统及方法，所述系统包括检测模块、控制模块、车载空调，所述检测模块用于检测表征车辆起雾风险的环境参数，其输出端连接控制模块；所述控制模块基于环境参数判断车辆是否处于起雾风险中；所述控制模块的输出端连接车载空调，在车辆处于起雾风险中时驱动控制车载空调的温度风门处于全冷位置、内外循环模式处于外循环位置、出风模式处于吹脚模式。本发明的优点在于：结构简单实现方便，成本低的实现防止起雾，同时自动化的实现起雾的控制，且可以在防起雾控制中及时发出提醒，保证用户的知情权，提高用户体验。
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公开(公告)号：CN112710456A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011582787.9
申请日：2020-12-28
申请人： 宜宾凯翼汽车有限公司
IPC分类号： G01M11/06
摘要： 本发明公开了一种前照灯可见度评价数据的测量系统，所述无线网关、光照强度探测器、工业计算机，对测试场地进行网格化，并选择每个网格点作为光照强度测试点，在每个测试点分别设置一个光照强度探测器，每个所述光照强度探测器与无线网关通信，用于将采集的光照强度数据发送至无线网关并由无线网关将光照数据转发至工业计算机中。本发明的优点在于：测试简单快速，测试结果可靠；可以快速检测到光形图所需的各点数据；在布置好探测器和测试点后，可以重复使用，测试快速可靠。
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公开(公告)号：CN110962541A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911356457.5
申请日：2019-12-25
申请人： 宜宾凯翼汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车空调启动后吹风控制系统，包括空调控制器、空调启动按钮、计时器、模式执行器，所述空调启动按钮与空调控制器的输入端连接，用于控制汽车空调的启动与关闭；所述计时器与空调控制器的输入端连接，用于对空调的关闭时间进行计时，所述空调控制器的输出端与模式执行器连接，用于在空调启动按钮开启后当计时时间达到设定值时控制模式执行器执行预先设置的控制模式，其中预先设置的控制模式包括：开启外循环且控制吹风模式为吹脚模式。本发明可以避免在长时间未使用时第一次使用时直接吹向人脸时造成的难闻气体直接吹响人体，从而提高空调的使用体验。
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公开(公告)号：CN112710456B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202011582787.9
申请日：2020-12-28
申请人： 宜宾凯翼汽车有限公司
IPC分类号： G01M11/06
摘要： 本发明公开了一种前照灯可见度评价数据的测量系统，所述无线网关、光照强度探测器、工业计算机，对测试场地进行网格化，并选择每个网格点作为光照强度测试点，在每个测试点分别设置一个光照强度探测器，每个所述光照强度探测器与无线网关通信，用于将采集的光照强度数据发送至无线网关并由无线网关将光照数据转发至工业计算机中。本发明的优点在于：测试简单快速，测试结果可靠；可以快速检测到光形图所需的各点数据；在布置好探测器和测试点后，可以重复使用，测试快速可靠。
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公开(公告)号：CN112622566A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011546224.4
申请日：2020-12-24
申请人： 宜宾凯翼汽车有限公司
IPC分类号： B60H1/00
摘要： 本发明公开了一种防止汽车尾气进入车内的控制方法，包括如下步骤：当触发条件满足后进入监控步骤，进入监控步骤后开始监控车辆车速，当车速小于设定车速阈值V且持续时间大于第一设定时间阈值时，对车辆的空调状态进行调节以避免尾气通过空调风口进入车内。本发明的优点在于：通过车辆的空调的自动控制来避免在低速、怠速等情况下，空调工作在非内循环模式下造成的汽车尾气等进入车内，使得车内空气质量底下的缺陷，保证了整车内的空气质量的安全可靠，提高用户体验。
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公开(公告)号：CN111252035A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010196776.0
申请日：2020-03-19
申请人： 宜宾凯翼汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种雨刮器驱动装置，包括雨刮电机、与雨刮电机连接的驱动杆、可旋转设置且与驱动杆转动连接的曲柄、与曲柄连接的第一连杆和第二连杆、与第一连杆转动连接且与第一雨刮轴连接的第一摇杆、与第二连杆转动连接且与第二雨刮轴连接的第二摇杆以及用于对所述曲柄施加弹性作用力的弹性元件。本发明的雨刮器驱动装置，通过设置弹性元件，可以减少换向时的瞬时加速度，降低刮刷换向过程中会产生的冲击力大小，从而得以实现改善雨刮换向异响。
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公开(公告)号：CN111130967A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911356480.4
申请日：2019-12-25
申请人： 宜宾凯翼汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车诊断网络拓扑结构，包括OBD诊断接口通过诊断总线连接网关，所述网关连接整车网络总线，用于获取整车网络总线上的数据和发送数据至整车网络总线；所述网关对OBD诊断接口传来的诊断命令进行校验，仅在校验通过后才会将整车网络总线上的数据转发至诊断总线。本发明的优点在于：可以有效提高了整车网络信号的保密性和安全性，降低车辆信息安全泄露的可能性，仅允许专用诊断设备来读取识别相对应的车辆诊断数据。
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公开(公告)号：CN110962542A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911356665.5
申请日：2019-12-25
申请人： 宜宾凯翼汽车有限公司
IPC分类号： B60H1/00
摘要： 本发明公开了一种汽车自动空调的冷启动控制方法，发动机点火后自动空调控制器检测空调模式控制参数并根据空调模式控制参数来切换自动空调控制器运行在自动运行状态模式或冷启动状态模式，其中自动运行状态模式为自动空调控制器根据车内温度自动控制空调的运行；在所述冷启动状态模式下，空调控制器控制空调运行在吹窗模式。本发明通过对自动空调控制器的控制逻辑进行改进，在发动机点火启动后，在满足条件下先运行冷启动运行模式，避免直接运行自动运行状态模式下，风道内的冷风直接吹向人体造成的不适感，提高了自动空调的体验。
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公开(公告)号：CN216300972U
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202122867810.5
申请日：2021-11-22
申请人： 宜宾凯翼汽车有限公司
IPC分类号： B60R11/04 , B60R16/023 , H04L12/40
摘要： 本实用新型揭示了一种摄像头集成系统，车辆前后及两侧各设有一个摄像头构成360影像系统，每个所述摄像头连接并输出信号至显示屏，所述显示屏连接CAN总线获取启动信号，所述车辆两侧的两个摄像头固定在旋转机构上，所述旋转机构的控制端连接控制器，所述控制器连接CAN总线获取调节信号。本实用新型能够减少整车摄像头的布控，解决空间不足或相应干扰的缺陷，并能降低车辆配置成本。
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