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公开(公告)号：CN108088719B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN201711478290.0
申请日：2017-12-29
申请人： 山东大学 , 山东省路桥集团有限公司
IPC分类号： G01N1/28
摘要： 本发明涉及一种可倾斜边坡模型分层填筑制作装置及分层填筑方法，包括一个底座和一个楔形箱体，楔形箱体相对于底座能旋转，楔形箱体包括一个底板和与所述底板垂直相连的背板和两个侧板，其中背板为矩形，两个侧板为等腰直角三角形，两个侧板相互平行且均与背板固定于一体；两个侧板与底板通过合页相连。本发明使得边坡模型的制作过由复杂变得简单，装置操作简单，大大缩短了制作时间。同时能很好地控制边坡的坡脚、坡面倾角与形态，能够加快实验的进度。
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公开(公告)号：CN108088719A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711478290.0
申请日：2017-12-29
申请人： 山东大学 , 山东省路桥集团有限公司
IPC分类号： G01N1/28
摘要： 本发明涉及一种可倾斜边坡模型分层填筑制作装置及分层填筑方法，包括一个底座和一个楔形箱体，楔形箱体相对于底座能旋转，楔形箱体包括一个底板和与所述底板垂直相连的背板和两个侧板，其中背板为矩形，两个侧板为等腰直角三角形，两个侧板相互平行且均与背板固定于一体；两个侧板与底板通过合页相连。本发明使得边坡模型的制作过由复杂变得简单，装置操作简单，大大缩短了制作时间。同时能很好地控制边坡的坡脚、坡面倾角与形态，能够加快实验的进度。
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公开(公告)号：CN108005391A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711485949.5
申请日：2017-12-29
申请人： 山东大学 , 山东省路桥集团有限公司
IPC分类号： E04G21/08
摘要： 本发明涉及一种新型模筑混凝土内置振捣装置，包括主动振动段、传动段、被动振动段，以及套在传动段外的固定套管。本发明研究了新型模筑混凝土内置振捣装置，解决了在封闭模板内及紧密的钢筋间，传统振捣棒难以够及的问题。在封闭模板内部内置振捣装置，与传统振捣棒、平板振捣器相比，能更好地解决封闭模板内部、紧密的钢筋间隙等难以够及位置的混凝土振捣问题。
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公开(公告)号：CN117494280A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311553957.4
申请日：2023-11-21
申请人： 山东省路桥集团有限公司 , 山东高速建设管理集团有限公司 , 西安建筑科技大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/27 , G06N3/0464
摘要： 本发明属于隧道智能化施工技术领域，具体涉及一种基于改进VGG算法的隧道布孔装置及控制方法。方法包括：创建工程基础数据库和施工信息数据库；获取隧道断面高清完整掌子面图像；对掌子面图像进行预处理；构建神经网络框架；进行超参数优化；根据超参数优化得到的断面地质信息与创建的工程基础数据库和施工信息数据库进行匹配，输出相应的炮孔布置方案；将炮孔布置方案输入投影设备，投影设备最终将炮孔布置图图像投影至隧道掌子面上，工作人员将炮孔位置在隧道掌子面进行标记后进行后续钻孔装药作业。通过对VGG16算法的改进，可以更快速精确识别出断面地质参数，提高因地质情况变化及时调整炮孔布置方案的机动性以及对掌子面投影确保钻孔的精确性。
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公开(公告)号：CN107060825A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710308710.4
申请日：2017-05-04
申请人： 山东省交通规划设计院 , 山东省路桥集团有限公司
CPC分类号： E21D11/10 , E21D11/18 , E21D20/003
摘要： 本发明公开了一种应用于Ⅲ级围岩的单洞四车道隧道分部协调施工方法，该方法主要针对目前越来越多的四车道等超大断面隧道，尤其在Ⅲ级围岩中，虽然围岩条件较好，但由于断面跨度大，Ⅲ级围岩常用的台阶法施工有较大风险，而采用CD法施工则施工速度大幅降低，同时成本较高。本发明公开的一种应用于Ⅲ级围岩的单洞四车道隧道分部协调施工方法将断面分为四部分进行协调开挖施工。与传统CD法相比，减少了临时支撑，同时下台阶施工时上台阶可同时施工，施工的相互影响程度大大降低。该发明提高了超大断面隧道开挖施工过程的安全性、简化了施工程序、节约了材料成本、加快了施工速度。
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公开(公告)号：CN118065909A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410160644.0
申请日：2024-02-05
申请人： 山东省路桥集团有限公司 , 山东高速建设管理集团有限公司 , 西安建筑科技大学
摘要： 本发明提供一种临近建筑物下穿隧道微震爆破结构及施工方法，临近建筑物下穿隧道微震爆破结构包括：上台阶面和下台阶面，所述上台阶面和所述下台阶面上分别设置有多组爆破孔。根据本发明通过所设置的上、下缓冲孔以及孔内的缓冲减震材料可以有效吸收爆破所产生的应力波，减少了应力波对围岩的扰动，提高了爆破成型效果，减少后期支护难度和对隧道上部建构筑物的影响；本申请中布置的上预裂孔在拱顶出创造出临空面，进一步减少爆破震动对上部建构筑物的影响；本申请中的爆破施工方法经济环保，所设的空孔在减少爆破振动的基础上，减少了装药量，节约了施工成本。
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公开(公告)号：CN118407775A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410349923.1
申请日：2024-03-26
申请人： 山东省路桥集团有限公司 , 山东高速建设管理集团有限公司 , 西安建筑科技大学
IPC分类号： E21D11/00
摘要： 本发明公开了基于超欠挖隧道的一种支护方法，涉及隧道支护技术领域，目前的隧道支护体系工程实例中，软岩大变形隧道施工过程造价较高，支护体系存在较强或较弱问题，施工方法仍然不成体系。本发明提供了基于超欠挖隧道的一种支护方法，通过采用记忆性的气囊，气囊膨胀与隧道的内周壁抵接，进而能够对隧道起到支护的作用，并且在支护的过程中，气囊内首先充入气体，当观察到气囊体积不再发生变化且气压趋于稳定时，对气囊进行卸压，从进口向气囊注浆，当浆液再次充满气囊时，停止注浆，且气囊容置浆液后，与隧道的内周壁密贴，能够释放围岩形变压力，保证初期支护结构的稳定性，吸收飞溅岩块的冲击力，避免支护结构的损坏。
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公开(公告)号：CN117975084A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311525471.X
申请日：2023-11-16
申请人： 西安建筑科技大学 , 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东省路桥集团有限公司 , 山东省高速养护集团有限公司
IPC分类号： G06V10/764 , G06V10/82 , G06N3/0455 , G06N3/0464 , G06V10/80 , G06N3/08 , G06V10/75 , G06T3/4038
摘要： 本发明公开了一种隧道钻爆作业台架掌子面围岩分级系统、方法、设备及介质，涉及隧道稳定性评判领域，提供一种能够高效评估隧道洞口边坡稳定性的方案，包括对获取的隧道洞口高清图像进行预处理的数据采集模块；对采集得到的隧道掌子面图像进行空间信息拼接，使其获得完整的隧道掌子面图像的图像拼接模块；将拼接得出的隧道掌子面图像进行处理的图像预处理模块；以及用于对预处理后隧道掌子面图像进行深度学习语义分割，将隧道掌子面图像中的围岩图像进行分类的掌子面图像围岩智能分级模块。本发明通过数据采集及预处理模块对获取得到的掌子面图像进行分析，结合深度学习框架进行掌子面分类，最后依据已有的分类标准对掌子面围岩进行精准评价。
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公开(公告)号：CN107060825B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN201710308710.4
申请日：2017-05-04
申请人： 山东省交通规划设计院 , 山东省路桥集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种应用于Ⅲ级围岩的单洞四车道隧道分部协调施工方法，该方法主要针对目前越来越多的四车道等超大断面隧道，尤其在Ⅲ级围岩中，虽然围岩条件较好，但由于断面跨度大，Ⅲ级围岩常用的台阶法施工有较大风险，而采用CD法施工则施工速度大幅降低，同时成本较高。本发明公开的一种应用于Ⅲ级围岩的单洞四车道隧道分部协调施工方法将断面分为四部分进行协调开挖施工。与传统CD法相比，减少了临时支撑，同时下台阶施工时上台阶可同时施工，施工的相互影响程度大大降低。该发明提高了超大断面隧道开挖施工过程的安全性、简化了施工程序、节约了材料成本、加快了施工速度。
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公开(公告)号：CN207715178U
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201820084294.4
申请日：2018-01-18
申请人： 山东省路桥集团有限公司 , 山东大学
摘要： 本实用新型公开了一种隧道施工过程中自动降雾除尘降温系统，系统包括导水总管道、导水管道、传感器、阀门、雾化装置、制冷装置、出水口和管卡，其中，导水管道沿隧道拱顶全轮廓布设，管道由管卡固定于隧道内壁，每隔3-5米设置一圈导水管道。导水管道每处出水口处均安装雾化装置，雾化装置使导水管道中的水转化为雾化状态，进行降雾除尘，提高除尘效果，并于导水总管道适当位置安装制冷装置，制冷装置使导水管道中的水降温喷出，提高降温效果。每圈导水管道均设置一个传感器，分别控制每一圈阀门，实现时时自动分区域除尘及降温。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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