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公开(公告)号：CN219572958U
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202320494900.0
申请日：2023-03-15
申请人： 山东省交通科学研究院 , 山东高速股份有限公司 , 山东交通学院
摘要： 本实用新型涉及激光测距技术领域，具体为一种激光测距的装置，包括：基座，基座上端设置有定位槽，定位槽上端设置有试模筒，基座上端设置有激光测距仪；固定臂，固定臂位于基座上端，固定臂一侧设置有撑杆，固定臂上端设置有横杆，横杆一侧设置有安装槽，安装槽内部设置有安装块，安装块外侧设置有限位槽；挤压腔，挤压腔位于横杆内部，挤压腔内部设置有弹簧，弹簧内侧设置有限位块；有益效果为：本实用通过提出的激光测距的装置内设置的激光测距仪配合试模筒，可以便于对试模筒内的马歇尔试件进行高度测定，避免使用人工进行测定，降低误差的产生。
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公开(公告)号：CN111882875B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202010758120.3
申请日：2020-07-31
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东交通学院
IPC分类号： G08G1/01
摘要： 本发明涉及道路工程技术领域，具体地说是一种用于沥青路面结构设计的一级和二级公路交通数据调查及统计方法，包括以下流程：S1.选择本地区或本区域有代表性的公路路段或拟改建公路作为交通数据调查对象；S2.根据公路的功能、使用性质结合交通量等，区分公路属性属于干线公路还是集散公路；S3.根据公路属性，按照三个水平进行用于沥青路面结构设计的一级公路和二级公路交通数据调查及统计，本发明解决了我国一级公路和二级公路沥青路面结构设计交通荷载数据如何调查和统计难题，客服了现有技术直接套用规范推荐值的缺陷，数据调查与统计方法简单易操作、数据真实可靠，不妨碍公路交通运营。
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公开(公告)号：CN111882875A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010758120.3
申请日：2020-07-31
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东交通学院
IPC分类号： G08G1/01
摘要： 本发明涉及道路工程技术领域，具体地说是一种用于沥青路面结构设计的一级和二级公路交通数据调查及统计方法，包括以下流程：S1.选择本地区或本区域有代表性的公路路段或拟改建公路作为交通数据调查对象；S2.根据公路的功能、使用性质结合交通量等，区分公路属性属于干线公路还是集散公路；S3.根据公路属性，按照三个水平进行用于沥青路面结构设计的一级公路和二级公路交通数据调查及统计，本发明解决了我国一级公路和二级公路沥青路面结构设计交通荷载数据如何调查和统计难题，客服了现有技术直接套用规范推荐值的缺陷，数据调查与统计方法简单易操作、数据真实可靠，不妨碍公路交通运营。
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公开(公告)号：CN211825137U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020349068.1
申请日：2020-03-18
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC分类号： G01N1/08
摘要： 本实用新型涉及道路工程质量检测设备领域，具体是一种大厚度水泥稳定碎石基层的夹紧式取芯装置，包括机架、竖直移动机构、旋转驱动机构和环刀机构；所述环刀机构包括基板、环刀单元和同步带，所述基板沿其周向均设有多个所述环刀单元，所述环刀单元包括环刀片、螺杆、螺母、同步带轮、主动锥齿轮和从动锥齿轮。相对于现有技术，本实用新型的大厚度水泥稳定碎石基层的夹紧式取芯装置设有环刀机构，环刀机构在水泥稳定碎石基层切出圆柱形芯样后，通过使环刀片沿基板的径向向内移动，以将芯样夹紧并从基层中取出，然后通过使环刀片沿基板的径向向外移动，以将芯样从环刀机构中取出，能够极大的提高取芯效率和节省人力。
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公开(公告)号：CN217688169U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221350392.0
申请日：2022-05-31
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院
摘要： 本实用新型涉及沥青加热设备领域，具体是一种手持式沥青加热、加注装置，包括加热容器、出料机构、搅拌机构和侧置手持式称量机构；所述加热容器包括筒体和盖体；所述筒体内设有加热器，所述筒体的底部设有出料口，所述出料机构用于打开或关闭出料口；所述搅拌机构设在盖体上，所述搅拌机构包括搅拌桨和搅拌驱动器；所述侧置手持式称量机构包括称重支架、力传感器、手柄，所述称重支架可竖直滑动地套设在筒体外部，所述力传感器设在称重支架与筒体之间，所述手柄与称重支架固定连接并位于筒体的侧部。本实用新型通过侧置手持式称量机构对沥青称重，从而能够在加热容器的顶部设置搅拌机构，以在加热时对沥青进行搅拌，提高加热效率。
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公开(公告)号：CN211825136U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020349067.7
申请日：2020-03-18
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC分类号： G01N1/08
摘要： 本实用新型涉及道路工程质量检测设备领域，具体是一种大厚度水泥稳定碎石基层的锚固式取芯装置，包括机架、竖直移动机构、旋转驱动机构和环刀机构，所述环刀机构包括环刀、螺柱、螺母和限位盖；所述环刀的上端固设有套筒，所述套筒通过花键可轴向滑动的套设在螺柱上；所述螺母上设有限位凸缘，所述限位盖套设在限位凸缘外部并与套筒固定连接，所述螺母可相对限位盖转动；所述螺柱的下端固设有与其同轴的锚杆。本实用新型的大厚度水泥稳定碎石基层的锚固式取芯装置通过能够同步转动并相对轴向移动的环刀和锚杆，能够方便、快捷、省力的将芯样从基层中取出，解决现有技术中芯样不能随环刀从基层中取出以及卡在环刀中的问题，能够极大的提高取芯效率和节省人力。
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公开(公告)号：CN110241742A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910519893.3
申请日：2019-06-14
申请人： 山东高速股份有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
摘要： 本发明提供了一种减小拼宽梁桥与既有梁桥差异沉降的组合控制方法，包括：S1、提升拼宽梁桥的群桩的基础刚度，以及使得拼宽梁桥的桩基的桩长与既有梁桥的桩基的桩长等长；S2、降低拼宽梁桥的恒载重量；S3、降低拼宽梁桥的整体化层厚度；S4、提高拼宽梁桥的后浇带的抗变形能力。由此，本发明通过将拼宽梁桥的桩基的桩长与既有梁桥的桩基的桩长设置为等长，同时对拼宽梁桥的基础刚度、恒载重量、整体化层厚度和抗变形能力进行调整，能够减小拼宽梁桥与既有梁桥之间的差异沉降。
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公开(公告)号：CN110241742B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN201910519893.3
申请日：2019-06-14
申请人： 山东高速股份有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
摘要： 本发明提供了一种减小拼宽梁桥与既有梁桥差异沉降的组合控制方法，包括：S1、提升拼宽梁桥的群桩的基础刚度，以及使得拼宽梁桥的桩基的桩长与既有梁桥的桩基的桩长等长；S2、降低拼宽梁桥的恒载重量；S3、降低拼宽梁桥的整体化层厚度；S4、提高拼宽梁桥的后浇带的抗变形能力。由此，本发明通过将拼宽梁桥的桩基的桩长与既有梁桥的桩基的桩长设置为等长，同时对拼宽梁桥的基础刚度、恒载重量、整体化层厚度和抗变形能力进行调整，能够减小拼宽梁桥与既有梁桥之间的差异沉降。
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公开(公告)号：CN211772937U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201920904301.5
申请日：2019-06-14
申请人： 山东高速股份有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种拼宽梁桥与既有梁桥的组合装置，拼宽梁桥的桩基的桩长与既有梁桥的桩基的桩长等长，所述拼宽梁桥的桩基为变截面桩。由此，本实用新型通过将拼宽梁桥的桩基的桩长与既有梁桥的桩基的桩长设置为等长，同时对拼宽梁桥的基础刚度、恒载重量、整体化层厚度和抗变形能力进行调整，能够减小拼宽梁桥与既有梁桥之间的差异沉降。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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