高速公路改扩建工程施工工艺
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118048822A

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202410216414.1

    申请日:2024-02-27

    摘要: 本申请公开了一种高速公路改扩建工程施工工艺,涉及道路改造的技术领域,其包括步骤1、路面清理;步骤2、路面划线;步骤3、基坑开挖,根据路面划线的位置,在原有高速公路的两侧分别开挖好基坑;步骤4、桩基施工,将若干预制好的桩基分别打入基坑的底部,且桩基的顶端高出基坑底部0.5‑1m;步骤5、夯实;步骤6、找平层施工,找平层的顶面低于原有的高速公路的路面,桩基的顶端嵌设于找平层内;步骤7、沥青路面铺设,沥青路面铺设完成后,与原有高速公路的路面齐平。本申请具有在对高速公路进行改扩建后,新老路之间的拼接部位不易出现高差错位、纵向开裂、鼓包等情况,进而保证高速公路改扩建后的整体工程质量的效果。

    一种复合减振防撞护栏
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117266015A

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202311253273.2

    申请日:2023-09-26

    IPC分类号: E01D19/10 F16F15/067

    摘要: 本发明涉及一种复合减振防撞护栏,包括护栏本体,护栏本体固定有多个第一减振机构,每个第一减振机构的两侧均设有至少一个第二减振机构,第一减振机构包括与护栏本体固定的第一外壳,第一外壳与挤压盖弹性连接,挤压盖与筒体之间设有惯容机构,第二减振机构包括固定在护栏本体的第二外壳,第二外壳内设有容器,容器内设有叶轮和阻尼液,叶轮与第一连杆螺纹连接,第一连杆穿过容器和第二外壳后与第二连杆的一端铰接,第二连杆的另一端与挤压盖铰接,叶轮的叶片外边缘与容器滑动连接,相邻挤压盖之间设有柔性板,本发明的护栏能够实现多重减振,适用于高速车辆的减振防撞。