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公开(公告)号：CN112795732B
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN201911030245.8
申请日：2019-10-28
摘要： 本公开提供一种正火机，属于铁路工程机械技术领域。该正火机包括：开闭式感应线圈装置，其用于对型材上的焊接接头进行感应加热以完成正火处理；夹紧对中装置，其用于在焊接接头的前后位置同时夹紧型材且相对于被夹紧的型材进行对中；以及线圈开闭及平移装置，其用于驱动装连在其上的开闭式感应线圈装置进行张开和闭合动作，以及在焊接接头的前后方向上平行于型材地移动感应线圈装置以对准于焊接接头的焊缝；其中，已夹紧型材并已对中的夹紧对中装置为线圈开闭及平移装置提供定位，线圈开闭及平移装置在该定位的基础上驱动感应线圈装置在焊接接头的前后方向上的移动。在本公开的正火机中，线圈相对焊缝对准精度高、正火处理效果好。
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公开(公告)号：CN113193739A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110297708.8
申请日：2021-03-19
摘要： 本申请提出一种供电装置、焊机系统和用于控制供电装置的方法。该供电装置包括：直流母线；接入直流母线的第一变换模块，其将外部电源的交流电转换为在直流母线上传输的直流电；接入直流母线的第二变换模块，其将直流母线上的直流电转换为适配于外部负载的直流电或交流电；以及接入直流母线的储能模块，包含储能单元和耦合在直流母线与相应的储能单元之间的双向切换单元，在第一工作模式下，双向切换单元处于仅允许电流从直流母线单向流入储能单元的导通状态，使得外部电源在向外部负载供电的同时还对储能模块充电，以及在第二工作模式下，双向切换单元处于仅允许电流从储能单元单向流入直流母线的导通状态，使得外部电源和储能模块同时向外部负载供电。
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公开(公告)号：CN112738935A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201911030250.9
申请日：2019-10-28
申请人： 常州市瑞泰工程机械有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本公开提供一种开闭式感应加热线圈单元、感应加热线圈总成和正火机，属于铁路工程机械技术领域。本公开的开闭式感应加热线圈单元用于在其处于闭合状态下时包络型材（例如钢轨）并对型材（例如钢轨）进行感应式加热，所述感应加热线圈单元包括：感应线圈组件，其包括导电接合部和线圈；用于承载感应线圈组件的线圈托板；以及位于线圈托板和导电接合部之间的弹性支撑部。本公开的开闭式感应加热线圈单元能够实现在闭合状态下导电接合部与工作电压接入部之间的紧密贴合、正火效率高且使用寿命长。
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公开(公告)号：CN113210957A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110297681.2
申请日：2021-03-19
摘要： 本申请公开了一种钢轨焊接作业车的焊接作业舱及钢轨焊接作业车。该焊接作业舱包括：作业舱舱体，其具有侧壁和底部，在所述侧壁的下部与所述底部之间形成用于供吊装焊接装置的吊机通过的、开口朝向所述作业舱舱体的前端的让位豁口；其中，所述让位豁口允许吊机在沿水平面旋转运动时经过，以驱动所述焊接装置在作业舱舱体外的前端和两侧之间移动。根据本申请的技术方案，通过在作业舱舱体上的侧壁下部设置让位豁口，从而允许焊接装置可以受驱地沿水平面发生接近甚至于超过180°的旋转角度，以方便闪光焊机更加灵活高效地执行更大范围的钢轨焊接作业。
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公开(公告)号：CN112726306A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201911030261.7
申请日：2019-10-28
IPC分类号： E01B31/18
摘要： 本发明提供一种钢轨现场正火作业系统和钢轨现场作业总成，属于铁路工程机械技术领域。本发明的钢轨现场正火作业系统包括舱体、发电机组和起重机，感应式正火处理装置被装载在所述舱体内部，其中，通过所述起重机对所述感应式正火处理装置在所述舱体内和所述舱体外的现场作业点之间进行搬运操作，所述发电机组至少用于为所述感应式正火处理装置和起重机提供电力；其中，所述钢轨现场正火作业系统还包括：设置所述舱体内的用于在前后方向上可操作地滑移所述起重机的滑移机构。本发明钢轨现场正火作业系统的现场作业点的作业范围大。
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公开(公告)号：CN112795732A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN201911030245.8
申请日：2019-10-28
申请人： 常州市瑞泰工程机械有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本公开提供一种正火机，属于铁路工程机械技术领域。该正火机包括：开闭式感应线圈装置，其用于对型材上的焊接接头进行感应加热以完成正火处理；夹紧对中装置，其用于在焊接接头的前后位置同时夹紧型材且相对于被夹紧的型材进行对中；以及线圈开闭及平移装置，其用于驱动装连在其上的开闭式感应线圈装置进行张开和闭合动作，以及在焊接接头的前后方向上平行于型材地移动感应线圈装置以对准于焊接接头的焊缝；其中，已夹紧型材并已对中的夹紧对中装置为线圈开闭及平移装置提供定位，线圈开闭及平移装置在该定位的基础上驱动感应线圈装置在焊接接头的前后方向上的移动。在本公开的正火机中，线圈相对焊缝对准精度高、正火处理效果好。
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公开(公告)号：CN117015094A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310866483.2
申请日：2023-07-14
申请人： 常州中车瑞泰装备科技有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本发明涉及一种焊接接头热处理用的感应加热装置，同时还涉及采用该装置的钢轨焊接设备和相应热处理方法，属于轨道交通技术领域。该装置包括用于将所述感应加热装置安装于钢轨焊接设备的安装件；分别与所述安装件构成垂向移动副、并分别与分体式仿形感应线圈构成垂向轴转动副的升降背板；具有与钢轨外廓相仿的仿形面内廓、可绕垂向轴在其仿形面朝向钢轨延伸方向的张开状态以及所述仿形面朝向钢轨侧的合拢状态之间转位的一对仿形感应线圈。本发明不仅整体结构十分紧凑、简单，而且在非工作状态时占用空间小，当安装于闪光焊接设备后，在实现焊接和正火工序高效切换的同时，可以保持对中性能等优点，进而确保轨道的对焊质量。
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公开(公告)号：CN211918653U
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201921821811.2
申请日：2019-10-28
摘要： 本实用新型提供一种钢轨作业车和钢轨现场作业总成，其属于铁路工程机械技术领域。本实用新型的钢轨作业车用于载运钢轨现场作业系统，所述钢轨作业车包括车架和能够在钢轨上行走的多组轮对，其中，所述钢轨作业车还包括：锁闭组件，其用于将所述钢轨现场作业系统可拆卸地安装并锁定在所述车架上；对应所述轮对设置的电传动组件；和牵引电机，其输出动力至所述电传动组件。其中，所述牵引电机可拆装地电连接于所述钢轨作业车所载运的所述钢轨现场作业系统中的发电机组，以至于在载运所述钢轨现场作业系统时仅通过所述发电机组为所述牵引电机提供电力。本实用新型的钢轨作业车通用性好、结构简单、成本低、提供电力后即可载运钢轨现场作业系统实现自力走行。
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公开(公告)号：CN211152245U
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201921821690.1
申请日：2019-10-28
申请人： 常州市瑞泰工程机械有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本实用新型提供一种开闭式感应加热线圈单元、感应加热线圈总成和正火机，属于铁路工程机械技术领域。本公开的开闭式感应加热线圈单元用于在其处于闭合状态下时包络型材（例如钢轨）并对型材（例如钢轨）进行感应式加热，所述感应加热线圈单元包括：感应线圈组件，其包括导电接合部和线圈；用于承载感应线圈组件的线圈托板；以及位于线圈托板和导电接合部之间的弹性支撑部。本实用新型的开闭式感应加热线圈单元能够实现在闭合状态下导电接合部与工作电压接入部之间的紧密贴合、正火效率高且使用寿命长。
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公开(公告)号：CN215601193U
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202120568125.X
申请日：2021-03-19
摘要： 本申请提出一种供电装置和焊机系统。该供电装置包括：直流母线；接入直流母线的第一变换模块，其将外部电源的交流电转换为在直流母线上传输的直流电；接入直流母线的第二变换模块，其将直流母线上的直流电转换为适配于外部负载的直流电或交流电；以及接入直流母线的储能模块，包含储能单元和耦合在直流母线与相应的储能单元之间的双向切换单元，在第一工作模式下，双向切换单元处于仅允许电流从直流母线单向流入储能单元的导通状态，使得外部电源在向外部负载供电的同时还对储能模块充电，以及在第二工作模式下，双向切换单元处于仅允许电流从储能单元单向流入直流母线的导通状态，使得外部电源和储能模块同时向外部负载供电。
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