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公开(公告)号：CN116428977B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202310303843.8
申请日：2023-03-27
申请人： 广东省公路建设有限公司 , 西南交通大学 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 成都林立宇坤勘察设计有限公司 , 保利长大工程有限公司
摘要： 本发明公开一种基于激光阵列主缆索股定位调测方法、系统及存储介质，包括沿主缆索股架设方向设置有至少一组测量组；对所述测量组进行自检校，并同时获取所述测量组的基础信息。本发明通过利用对测量组和测量响应组采集到的主缆索股中的各个架设索股多个不同状态时间段的数据进行分析，获得主缆索股中的各个架设索股之间的相对位置关系，继而推导出主缆索股中的各个架设索股相对高差，因此可以不考虑受环境因素对主缆索股中的各个架设索股的检测精度的影响，有效的保证了对主缆索股中的各个架设索股的测量精度。也即本发明有效的解决了现有技术中存在受环境条件影响大导致实时采集主缆索股中各个架设索股之间相对高差
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公开(公告)号：CN116428977A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310303843.8
申请日：2023-03-27
申请人： 广东省公路建设有限公司 , 西南交通大学 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 成都林立宇坤勘察设计有限公司 , 保利长大工程有限公司
摘要： 本发明公开一种基于激光阵列主缆索股定位调测方法、系统及存储介质，包括沿主缆索股架设方向设置有至少一组测量组；对所述测量组进行自检校，并同时获取所述测量组的基础信息。本发明通过利用对测量组和测量响应组采集到的主缆索股中的各个架设索股多个不同状态时间段的数据进行分析，获得主缆索股中的各个架设索股之间的相对位置关系，继而推导出主缆索股中的各个架设索股相对高差，因此可以不考虑受环境因素对主缆索股中的各个架设索股的检测精度的影响，有效的保证了对主缆索股中的各个架设索股的测量精度。也即本发明有效的解决了现有技术中存在受环境条件影响大导致实时采集主缆索股中各个架设索股之间相对高差值数据困难的缺点。
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公开(公告)号：CN117845728A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410150539.9
申请日：2024-02-02
申请人： 中交公路规划设计院有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种双层钢桥下层上顶板用抗火单元，包括“T”字形基础梁、防火金属复合板材、“T”字形连接梁、方管和角码；成型工艺：(1)弯曲成型；(2)防火金属复合板材固定；(3)插入“T”字形连接梁；(4)与“T”字形基础梁固定；(5)方管固定；(6)角码固定；安装工艺：分别对栅格网和抗火单元进行处理，并进行固定连接。本发明整体为组装式结构，整体结构均基于基础梁进行插接，并通过螺栓进行固定，施工更简易；此外，本发明在满足结构强度要求的同时，方便了维修或损坏更换时的拆装过程，克服了传统结构难以拆卸和更换的问题。
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公开(公告)号：CN117788583B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202311835524.8
申请日：2023-12-27
摘要： 本发明公开了一种基于双目视觉的悬索桥索夹滑移检测方法，涉及悬索桥检测领域，包括如下步骤：S1：在悬索桥的索夹以及邻近索夹的悬索上分别喷涂第二标记点和第一标记点；S2：对双目相机进行标定；S3：使用标定好的双目相机对第二标记点和第一标记点进行拍摄，计算得到矫正后两个标记点之间的初始间隔距离；S4：对索夹和悬索再次使用双目相机进行拍摄，计算得到矫正后两个标记点的复检间隔距离，索夹的滑移量为复检间隔距离与初始间隔距离的差值。本发明方法采用双目视觉的方式，通过图像处理的方式，自动计算出索夹的滑移量，测量误差小、精度高；在测量精度、效率上远高于传统的检测方法。
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公开(公告)号：CN118441795A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410847542.6
申请日：2024-06-27
申请人： 清华大学 , 广东省公路建设有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司
摘要： 本申请涉及一种双钢板混凝土组合结构及其施工方法。双钢板混凝土组合结构包括第一钢板、第二钢板、混凝土层、纵向钢筋和混凝土主体；通过第一肋板和第二肋板以及浇筑在第一肋板和第二肋板之间的混凝土层起到增强钢板刚度的作用，在减少用钢量及焊接作业量的前提下，保证第一钢板和第二钢板在运输及安装的过程中不会发生屈曲。通过第一肋板、第二肋板和混凝土层共同承担垂直于第一钢板和第二钢板的剪力，通过纵向钢筋、混凝土层和两个钢板共同承担平行于第一钢板和第二钢板的剪力，纵向钢筋穿插在第一肋板和第二肋板之间，实现对拉和加劲，抗剪承载力显著提升；而且，纵向钢筋从第一肋板和第二肋板的侧面穿入即可，降低了施工难度。
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公开(公告)号：CN117788583A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311835524.8
申请日：2023-12-27
摘要： 本发明公开了一种基于双目视觉的悬索桥索夹滑移检测方法，涉及悬索桥检测领域，包括如下步骤：S1：在悬索桥的索夹以及邻近索夹的悬索上分别喷涂第二标记点和第一标记点；S2：对双目相机进行标定；S3：使用标定好的双目相机对第二标记点和第一标记点进行拍摄，计算得到矫正后两个标记点之间的初始间隔距离；S4：对索夹和悬索再次使用双目相机进行拍摄，计算得到矫正后两个标记点的复检间隔距离，索夹的滑移量为复检间隔距离与初始间隔距离的差值。本发明方法采用双目视觉的方式，通过图像处理的方式，自动计算出索夹的滑移量，测量误差小、精度高；在测量精度、效率上远高于传统的检测方法。
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公开(公告)号：CN117604532A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311800123.9
申请日：2023-12-25
申请人： 中交四航工程研究院有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司
摘要： 本发明公开了一种海洋大气区环境钢结构阴极保护装置及方法，该装置包括外壳、螺栓底座、接触头机构、控制系统、参比电极、牺牲阳极阴极保护模块和外加电流阴极保护模块；牺牲阳极阴极保护模块包括牺牲阳极、电解液层和电解液槽，接触头机构的下端固定设置在牺牲阳极的上端，接触头机构的上端与钢结构连接，牺牲阳极与待保护的钢结构之间设有电解液层，牺牲阳极通过电解液层与钢结构连接；外加电流阴极保护模块包括阳极铂片、锂电池和太阳能板；控制系统根据锂电池电量以及钢结构与参比电极的电位差选择牺牲阳极或锂电池对待保护的钢结构进行通电以实施阴极保护。本发明能有效的对海洋大气区环境的钢结构进行防护，提升钢结构的使用年限。
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公开(公告)号：CN117947425A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410107266.X
申请日：2024-01-25
申请人： 广东省公路建设有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种分布式海洋工程混凝土外加电流保护装置及其安装方法，属于钢筋混凝土结构腐蚀防护技术领域，本分布式海洋工程混凝土外加电流保护装置包括导电砂浆柱；复合阴极，复合阴极与钢筋连接；辅助阳极，辅助阳极设置在导电砂浆柱内部；参比电极，参比电极设置在导电砂浆柱内部；封闭层，封闭层固定设置在导电砂浆与复合阴极相对的一端，封闭层用于将导电砂浆柱密封在钢筋混凝土结构中；控制系统，控制系统通过导线与复合阴极、辅助阳极和参比电极连接，控制系统可精准调控向复合阴极输出的电流。本装置能够在实现阴极与钢筋的电连接的同时能够降低外加电流阴极保护法的维修难度，减缓钢筋的腐蚀，提高对锈蚀钢筋结构的保护效果。
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公开(公告)号：CN117491129A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311312314.0
申请日：2023-10-11
申请人： 中国矿业大学 , 江苏大正智安科技有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司
摘要： 本发明提供了一种大跨悬索桥钢桁梁的持载抗火试验装置及试验方法，属于大跨悬索桥的持载抗火试验技术领域，包括反力架、可移动式试验炉、钢桁梁模型、吊装系统、可移动加载系统和数据监测采集系统。反力架通过锚具固定于地面，下方设有可移动式试验炉；可移动式试验炉内设有多个燃烧器和温度热电偶；钢桁梁模型置于可移动试验炉内部；吊装系统挂接在反力架上，用于吊装钢桁梁模型；可移动加载系统用于对钢桁梁模型的荷载施加及分配，数据监测采集系统将位移计、应变片、热电偶及荷载传感器等数据传输到数据采集系统处理并自动调试。本发明能够准确模拟真实约束条件下悬索桥钢桁梁的持载受火情况，为大跨径悬索桥持载抗火性能评估提供技术支撑。
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公开(公告)号：CN115748415A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211487358.2
申请日：2022-11-24
摘要： 本公开提供了易复位可分阶段控制的悬索桥摩擦型中央扣，包括：摩擦装置和拉索；摩擦装置的一端用于连接主梁，另一端与拉索的一端连接，拉索的另一端与主缆销轴连接；拉索在外力作用下发生形变以产生内力；摩擦装置在拉索的内力超出摩擦装置的内在静摩擦力时产生形变以释放拉索的内力。本公开提供的中央扣，易复位、可分阶段控制且适用于悬梁桥，能够满足悬索桥在正常运营状态、极端荷载作用等不同工况下的使用需求。
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