公开(公告)号：CN118207808A

公开(公告)日：2024-06-18

申请号：CN202211629078.0

申请日：2022-12-16

Applicant: 广州交通投资集团有限公司营运分公司 ,  广州交通投资集团有限公司 ,  广东工业大学

Inventor： 李军生 ,  杨庆强 ,  王粤荣 ,  肖振勇 ,  陈振侃 ,  罗永强 ,  姚浩 ,  白星 ,  时权 ,  谢思源 ,  姜海波

IPC: E01D22/00 ,  E01D2/00

Abstract: 本发明涉及到桥梁结构的加固维修技术领域，一种对于旧混凝土T梁腹、底板结构加强构造，包括外包钢板、UHPC(超高性能混凝土)薄层、植入旧混凝土T梁的螺杆和坚固螺母。对旧混凝土T梁进行凿毛和钻孔后，使用钢板对旧混凝土T梁进行外包，在旧混凝土T梁钻孔处灌入植筋专用胶，后植入螺杆穿过旧混凝土T梁与钢板，然后在钢板与旧混凝土T梁间浇筑UHPC薄层，后使用螺母对螺杆施加紧固力。该采用新型连接的钢板‑UHPC薄层加固旧混凝土T梁的补强构造能够使受损桥梁结构的抗弯、抗剪承载力及抗裂性能得到提高；综合了增大截面法和外包钢加固法两者的构造优点；采用凿毛和植螺杆等方式，提高了外包钢板、UHPC薄层和旧混凝土T梁三者的结合性能。该构造连接结构简单，承载力提升较高，施工也较为简单。

公开(公告)号：CN113445435A

公开(公告)日：2021-09-28

申请号：CN202110015372.1

申请日：2021-01-06

Applicant: 广州交通投资集团有限公司营运分公司 ,  广东工业大学

Inventor： 杨庆强 ,  王粤荣 ,  李军生 ,  陈振侃 ,  沙稚钧 ,  李栩铭 ,  姜海波

IPC: E01D22/00 ,  E01D19/02 ,  E01D19/04

Abstract: 本发明公开了一种填充钢抱箍增大墩顶钢筋混凝土盖梁加固独柱墩抗倾覆性能的结构，包括钢抱箍结构，钢拉杆，新设置的支座、盖梁外包钢管内侧的锚杆和墩柱外包钢管内侧的铆钉等。通过增大盖梁截面设置新的支座可以有效地增大独柱墩抗倾覆的能力，减少因为超载而发生桥体侧翻的事故。另外，该结构受力简单，对不同形状的盖梁、墩柱都有很强的适用性，应用前景广阔，且施工方便，能够对独柱墩抗倾覆加固起到很大的帮助作用。

公开(公告)号：CN217896203U

公开(公告)日：2022-11-25

申请号：CN202222044777.0

申请日：2022-08-04

Applicant: 广州交通投资集团有限公司 ,  广州北环智能交通科技有限公司 ,  广州交通投资集团有限公司营运分公司

Inventor： 尹浩辉 ,  周南杰 ,  李军生 ,  张福民 ,  陈创峰 ,  陈振侃 ,  时权 ,  罗永强

IPC: E01D19/06

Abstract: 本实用新型公开一种公路桥梁直梁式模数伸缩装置，包括相对地设置在桥梁伸缩缝的两侧的位移箱、水平设置的支撑横梁、设置在所述支撑横梁上方的多根中梁型钢；所述支撑横梁的两端分别设置在两个位移箱内，所述中梁型钢之间设有止水带；所述支撑横梁和所述中梁型钢之间通过吊架组件连接，所述支撑横梁的两端均设有橡胶缓冲垫。本实用新型通过在支承横梁两端设置橡胶缓冲垫的方式达到防止支撑横梁反复撞击而导致损坏的情况发生；即使梁体因气温变化而引起的伸缩将导致梁体往位移箱的低处爬移，也能够避免支撑横梁与位移箱反复碰撞损坏。

公开(公告)号：CN215447676U

公开(公告)日：2022-01-07

申请号：CN202121496593.7

申请日：2021-07-02

Applicant: 广州交通投资集团有限公司 ,  广州北环智能交通科技有限公司 ,  广州交通投资集团有限公司营运分公司

Inventor： 尹浩辉 ,  周南杰 ,  李军生 ,  陈创峰 ,  陈振侃 ,  方健海

IPC: G01B5/02

Abstract: 本实用新型公开了一种钢绞线索滑丝的观测检查装置，包括滑动指针、彩色观测环和刻度尺；所述彩色观测环在预应力施加后采用钢棍安装于预应力钢绞线固定位置上；所述刻度尺的一端安装于锚垫板上；所述滑动指针滑动安装于所述刻度尺上；将设置在所述刻度尺上的所述滑动指针移动至与所述彩色观测环同一断面位置处并读取所述刻度尺上读数，通过每次读数对比确定所述彩色观测环的位置变化情况，判断钢绞线索是否出现滑丝现象；本实用新型可以较好地解决了钢绞线索滑丝难以观测的问题，在钢绞线索出现滑丝的初期及时发现并采取相应措施，防止钢绞线索因滑丝失效，确保钢绞线索的工作性能和结构安全；从而防止钢绞线索滑丝带来的危害。

公开(公告)号：CN217479871U

公开(公告)日：2022-09-23

申请号：CN202220149969.5

申请日：2022-01-19

Applicant: 华南理工大学 ,  广州交通投资集团有限公司

Inventor： 涂当正 ,  杨庆强 ,  王粤荣 ,  李军生 ,  陈振侃

IPC: E01C7/34 ,  E01C11/22

Abstract: 本实用新型公开了一种使用不粘轮乳化沥青粘层的隧道路面结构。该路面结构从上往下依次铺设的SBS改性沥青SMA‑10沥青混合料上面层、SBS改性沥青SMA‑10沥青混合料上面层、下面层、铺装层和找平层。所述SBS改性沥青SMA‑10沥青混合料上面层具有良好的抗滑性能、防水性能以及耐久性能，适用于隧道内潮湿的环境，保证路面的使用性能，提高行车舒适性；本实用新型粘层油采用不粘轮乳化沥青，粘层油洒布后能快速破乳固化且不粘轮，对传统摊铺机和同步摊铺机皆适用，从而降低了施工难度和施工要求。除此之外，该粘层油能够大大减少摊铺机车轮带走的粘层油，提高上面层与中面层之间的黏结强度，从而提高工程质量。