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公开(公告)号:CN111901948A
公开(公告)日:2020-11-06
申请号:CN202010807776.X
申请日:2020-08-12
申请人: 广州市北二环交通科技有限公司
IPC分类号: H05B47/165 , H05B47/20
摘要: 本发明公开了一种隧道照明智能无级调节方法及系统,方法基于逆光照明灯组,包括步骤:安装逆光照明灯组,采集隧道入口段、隧道内部段和隧道出口段的信息,依据隧道入口段、隧道内部段和隧道出口段的信息生成亮度调节参数,并依据亮度调节参数对逆光照明灯组进行调节,完成隧道照明的调节;通过采用逆光照明灯组替换顺光照明灯组,由于逆光照明灯组光源的倾斜角度是投向前进方向的,与隧道中线成30°角,可以避免直接眩光,而且,逆光照明灯组射出的光束会减少散射和反射,可提高光效利用率,达到较好的可见照明对比度,此外,通过采用主控单元作为核心控制器,并将采集到的数据都发送至主控单元进行处理,并不需要多个控制器配合,从而降低了成本。
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公开(公告)号:CN116977896A
公开(公告)日:2023-10-31
申请号:CN202310813249.3
申请日:2023-07-03
申请人: 广州市北二环交通科技有限公司
摘要: 本发明提供了一种基于视频流的路面裂缝动态检测方法、服务器及存储介质,该方法包括:服务器与经过目标路面的终端设备建立连接,获取所述终端设备记录的多种传感数据;将多种所述传感数据进行融合,生成特征加强的目标路面视频流;根据目标路面视频流中的加强的特征动态检测所述视频流中的路面裂缝。利用上述方法,能够兼容多个不同智能汽车中多个传感设备采集的数据,从多个角度对同一目标路面进行观测,使用多个来源的数据相互印证或相互加强,保证检测精度,低成本、反复稳定地、快速且动态地进行路面裂缝检测,避免使用不同专门设备。
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公开(公告)号:CN113610283A
公开(公告)日:2021-11-05
申请号:CN202110840987.8
申请日:2021-07-23
申请人: 广州市北二环交通科技有限公司
摘要: 本发明提供基于仿真评估的高速公路占道施工计划优化方法,包括步骤:建立施工所在高速公路路段的道路交通仿真模型;获取待安排施工时间的占道施工方案数据以及模型的运行所需数据;若无初始占道施工计划,则将出行需求数据和各占道施工方案输入最佳执行时间段计算模型,获取各占道施工方案的最佳执行时间段,并制定初始占道施工计划;将初始占道施工计划、占道施工方案、运行所需数据输入道路交通仿真模型并运行,获取仿真评估数据;将仿真评估数据、占道施工计划和占道施工方案输入占道施工计划优化算法模型,形成优化的占道施工计划。本发明实现高速公路占道施工计划优化,辅助降低占道施工方案的交通影响,保障高速公路交通运行通畅、安全。
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公开(公告)号:CN113610283B
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202110840987.8
申请日:2021-07-23
申请人: 广州市北二环交通科技有限公司
IPC分类号: G06Q10/0631 , G06Q50/16 , G06F30/13
摘要: 本发明提供基于仿真评估的高速公路占道施工计划优化方法,包括步骤:建立施工所在高速公路路段的道路交通仿真模型;获取待安排施工时间的占道施工方案数据以及模型的运行所需数据;若无初始占道施工计划,则将出行需求数据和各占道施工方案输入最佳执行时间段计算模型,获取各占道施工方案的最佳执行时间段,并制定初始占道施工计划;将初始占道施工计划、占道施工方案、运行所需数据输入道路交通仿真模型并运行,获取仿真评估数据;将仿真评估数据、占道施工计划和占道施工方案输入占道施工计划优化算法模型,形成优化的占道施工计划。本发明实现高速公路占道施工计划优化,辅助降低占道施工方案的交通影响,保障高速公路交通运行通畅、安全。
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公开(公告)号:CN213027524U
公开(公告)日:2021-04-20
申请号:CN202021157560.5
申请日:2020-06-17
申请人: 广州市北二环交通科技有限公司
摘要: 本实用新型涉及一种高速公路一体化自由流智慧机柜,包括电源输入端、储能电池、电池控制单元、逆变器、智能一体机和天线控制器,所述电源输入端引自市电箱或发电机,所述电源输入端连接所述电池控制单元,所述储能电池连接所述电池控制单元,所述电池控制单元连接所述逆变器,所述智能一体机和天线控制器分别与所述逆变器连接;所述电源输入端还连接车道闪光灯,所述逆变器还与车牌识别摄像机以及车道天线连接。能够时刻保证为ETC收费系统正常供电,在接入的市电临时故障断电时,也能保证ETC收费系统的正常供电。
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公开(公告)号:CN212677412U
公开(公告)日:2021-03-09
申请号:CN202021296225.3
申请日:2020-07-06
申请人: 广州市北二环交通科技有限公司
IPC分类号: H05B45/12 , H05B47/11 , H05B47/115
摘要: 本实用新型公开了一种隧道照明智能控制系统,包括隧道照明灯、现场数据采集单元、调光控制器、主控单元、信号传输线和电源,所述现场数据采集单元包括亮度传感器、雷达传感器和湿度传感器;主控单元根据洞内外亮度、车辆的车速和车流量,以及天气情况等信息实时调控隧道灯的工作状态,实现无级调光,减少不必要的电能浪费,创造良好的隧道视觉环境,预防隧道内交通事故的发生,此外,各组器件之间通过信号传输线进行有线传输,能够避免电磁波干扰,从而提高信号传输的稳定性,保证了隧道内的照明能够得到及时的调整。
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公开(公告)号:CN213118781U
公开(公告)日:2021-05-04
申请号:CN202021296180.X
申请日:2020-07-06
申请人: 广州市北二环交通科技有限公司
IPC分类号: F21S8/08 , F21V19/00 , F21V17/16 , F21V17/12 , F21V29/89 , F21V23/06 , F21V25/00 , F21V21/002 , F21W131/101 , F21Y115/10
摘要: 本实用新型公开了一种新型隧道灯,包括隧道灯本体、铝堵头、DC电源接头、信号传输接头、主电源传输接头、固定座和若干个发光模组;通过在隧道灯本体的两端设置有铝堵头,所以隧道内的每组隧道灯就能够通过连接器直接连接在一起,就不需要单独布线才能将每组隧道灯连接起来,这样看起来既美观又省连接成本,而且连接线都是布置在连接器内,所以能够有效防止漏电事故的发生;此外,通过在每组隧道灯上设置有若干个发光模组,而且每个发光模组之间是通过并联的方式实现连接的,从而避免了一个发光模组损坏而导致整个隧道灯不能照明的情况出现,而且更换时只需要更换损坏的那个发光模组就可以,并不需要把整个隧道灯拆下来更换,降低了维修成本。
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