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公开(公告)号：CN111901948A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010807776.X
申请日：2020-08-12
Applicant: 广州市北二环交通科技有限公司
IPC: H05B47/165 , H05B47/20
Abstract: 本发明公开了一种隧道照明智能无级调节方法及系统，方法基于逆光照明灯组，包括步骤：安装逆光照明灯组，采集隧道入口段、隧道内部段和隧道出口段的信息，依据隧道入口段、隧道内部段和隧道出口段的信息生成亮度调节参数，并依据亮度调节参数对逆光照明灯组进行调节，完成隧道照明的调节；通过采用逆光照明灯组替换顺光照明灯组，由于逆光照明灯组光源的倾斜角度是投向前进方向的，与隧道中线成30°角，可以避免直接眩光，而且，逆光照明灯组射出的光束会减少散射和反射，可提高光效利用率，达到较好的可见照明对比度，此外，通过采用主控单元作为核心控制器，并将采集到的数据都发送至主控单元进行处理，并不需要多个控制器配合，从而降低了成本。
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公开(公告)号：CN117915526A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410190353.6
申请日：2024-02-21
Applicant: 广州市北二环交通科技有限公司
IPC: H05B47/11 , H05B47/115 , H05B47/105
Abstract: 本发明公开了一种基于多元参数的公路隧道照明控制模型构建及控制方法，首先，获取多组不同的监测数据，监测数据包括隧道的洞外亮度、车速、交通量和侧壁反射率。然后，根据洞外亮度、车速、交通量计算组监测数据对应的路面平均需求亮度，并结合侧壁反射率计算监测数据对应的灯具需求功率。最后，以分别以监测数据和灯具需求功率作为公路隧道照明控制模型的输入变量和输出变量，构建起多组训练样本，通过构建的所有训练样本组成训练集对公路隧道照明控制模型进行训练。通过训练好的公路隧道照明控制模型，可以结合侧壁反射率对隧道内的灯具进行照明控制，使隧道内的实际照明亮度与路面平均需求亮度保持一致，从而提高节能率。
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公开(公告)号：CN118548459A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410693306.3
申请日：2024-05-31
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 广州市北二环交通科技有限公司 , 荣仪尚科光电技术(哈尔滨)有限公司
IPC: F21V7/04 , F21V7/00 , F21V21/02 , F21V14/04 , F21W131/101
Abstract: 本发明提供了一种用于隧道照明的灯具，结构包括：固定架(1)、第一自由曲面反射镜(2)、第二自由曲面反射镜(3)、光纤光源(4)和灯具主体(5)，固定架(1)通过螺栓固定在隧道墙壁上，灯具主体(5)与固定板(1)固定连接，灯具主体(5)为梯形体，第一自由曲面反射镜(2)的柱面可拆卸连接于灯具主体(5)内上臂，第二自由曲面反射镜(3)的柱面可拆卸连接于灯具主体(5)内下壁，光纤光源(4)设置在第一自由曲面反射镜(2)和第二自由曲面反射镜(3)之间。本发明在隧道同一位置两侧设置照明装置，通过装置内自由曲面反射镜对点光源进行反射，实现隧道的均匀照明，避免了因照明位置光线强度不同导致的安全隐患。
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公开(公告)号：CN113610283B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202110840987.8
申请日：2021-07-23
Applicant: 广州市北二环交通科技有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/16 , G06F30/13
Abstract: 本发明提供基于仿真评估的高速公路占道施工计划优化方法，包括步骤：建立施工所在高速公路路段的道路交通仿真模型；获取待安排施工时间的占道施工方案数据以及模型的运行所需数据；若无初始占道施工计划，则将出行需求数据和各占道施工方案输入最佳执行时间段计算模型，获取各占道施工方案的最佳执行时间段，并制定初始占道施工计划；将初始占道施工计划、占道施工方案、运行所需数据输入道路交通仿真模型并运行，获取仿真评估数据；将仿真评估数据、占道施工计划和占道施工方案输入占道施工计划优化算法模型，形成优化的占道施工计划。本发明实现高速公路占道施工计划优化，辅助降低占道施工方案的交通影响，保障高速公路交通运行通畅、安全。
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公开(公告)号：CN113133149A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110407483.7
申请日：2021-04-15
Applicant: 广州市北二环交通科技有限公司
IPC: H05B45/10 , H05B45/18 , H05B47/105 , H05B47/125 , F21V33/00 , F21W131/103 , F21Y115/10
Abstract: 本发明公开了一种新型智慧路灯系统及智慧路灯，包括若干个智慧路灯、网络播放器、显示屏、视频监控器、通信模块和控制器，若干个智慧路灯、网络播放器和视频监控器分别通过所述通信模块与控制器连接，显示屏与网络播放器连接，显示屏和视频监控器设置于智慧路灯的灯杆上，通信模块和控制器设置于智慧路灯的灯杆体内；通过设置视频监控器，能够有效对所述智慧路灯周围的人流量和车流量进行监控，依据监控结果对智慧路灯进行调节，从而实现照明方式的调整，同时，设置网络播放器和显示屏，能够依据视频监控器的监控结果对显示屏的广告进行播放控制，从而实现针对性推送广告的效果，进而实现了路灯系统的多功能效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118499953A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410694893.8
申请日：2024-05-31
Applicant: 广州市北二环交通科技有限公司
IPC: F24S23/30
Abstract: 本发明提供了一种基于菲涅尔透镜的追光装置，结构包括：底座(1)、转动杆(2)、菲涅尔透镜(3)、平凸透镜(4)、第一感光板(5)、第二感光板(6)、第三感光板(7)、滤光孔(8)和控制模块(9)；底座(1)设有多个螺栓孔，控制模块(9)安装在底座(1)上，转动杆(2)通过转动装置安装在底座(1)上，第一感光板(5)、第二感光板(6)、第三感光板(7)通过螺栓依次固定在转动杆(2)上。本发明通过平凸透镜对太阳光进行聚集和储存，然后聚焦后的太阳光经过菲涅尔透镜进行下一次聚焦，提高了太阳光的利用率。
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公开(公告)号：CN113610283A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110840987.8
申请日：2021-07-23
Applicant: 广州市北二环交通科技有限公司
Abstract: 本发明提供基于仿真评估的高速公路占道施工计划优化方法，包括步骤：建立施工所在高速公路路段的道路交通仿真模型；获取待安排施工时间的占道施工方案数据以及模型的运行所需数据；若无初始占道施工计划，则将出行需求数据和各占道施工方案输入最佳执行时间段计算模型，获取各占道施工方案的最佳执行时间段，并制定初始占道施工计划；将初始占道施工计划、占道施工方案、运行所需数据输入道路交通仿真模型并运行，获取仿真评估数据；将仿真评估数据、占道施工计划和占道施工方案输入占道施工计划优化算法模型，形成优化的占道施工计划。本发明实现高速公路占道施工计划优化，辅助降低占道施工方案的交通影响，保障高速公路交通运行通畅、安全。
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公开(公告)号：CN221304008U
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202323171542.9
申请日：2023-11-23
Applicant: 广州市北二环交通科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车牌识别停车收费技术领域，公开了一种无人值守的车牌识别停车收费设备，包括两个底板，其中一个所述底板的上表面固定连接有第一支撑柱，第一支撑柱的上表面固定连接有第一摄像头，另一个底板的上表面固定连接有第二支撑柱，第二支撑柱的上表面固定连接有第二摄像头，其中一个底板的上表面固定连接有挡杆，两个底板的上表面共同固定连接有支撑架；本实用新型起到通过前后车牌双识别的方式进行车辆停车收费识别，有效防止车辆出现抢行行为，并及时阻拦抢行车辆，减少高速公路停车收费区域经济损失，避免正常扫码付费后车辆被长时间阻拦无法通行，提高高速公路无人值守停车收费设备使用可靠度的效果。
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公开(公告)号：CN218783577U
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202222139096.2
申请日：2023-01-03
Applicant: 广州市北二环交通科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种充电桩辅源保护电路及充电桩，包括充电桩辅源模块、继电器模块、防反模块和充电枪，所述充电桩辅源模块与所述继电器模块连接，所述继电器模块与所述防反模块连接，所述防反模块与所述充电枪连接，所述继电器模块包括第一继电器和第二继电器，所述第一继电器和第二继电器并联连接，所述防反模块用于防止电流倒灌；通过设置继电器模块和防反模块，当充电端电池在接通电路的瞬间所产生的大电流，或者电路短路产生大的电流，只能反流至充电枪，而无法反流通过所述防反模块，以此防止大电流倒灌进充电桩辅源模块，从而有效避免充电桩辅源模块因过流过压等多次反复冲击而加剧损耗，进而有效提高充电桩抗干扰能力，提高充电桩的使用寿命。
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公开(公告)号：CN208027564U
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201820238974.7
申请日：2018-02-10
Applicant: 广州市北二环交通科技有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 本实用新型公开了一种高速公路断面车流监测机构，包括两个支撑柱，两个所述支撑柱的顶部共同固定连接有第一横柱，所述第一横柱的内部为中空结构，所述第一横柱的内部设有传动机构，所述传动机构包括设在支撑柱的一侧的电机，所述电机上设有用于将其固定在支撑柱上的锁紧机构，所述电机的输出端通过联轴器固定连接有转动杆，所述转动杆的一端贯穿第一横柱，并伸到第一横柱的内部，所述转动杆的一端与第一横柱转动相连，所述转动杆上等间距固定连接有多个第一锥齿轮。本实用新型可以解决拍照设备固定在支撑架上不能旋转的问题，使拍照设备本体内的摄像头旋转的角度更大一些，提高车流监测机构的准确性。
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