公开(公告)号：CN118332663A

公开(公告)日：2024-07-12

申请号：CN202410583129.3

申请日：2024-05-11

Applicant: 广州市北二环交通科技有限公司

Inventor： 陈敬松 ,  李嘉明 ,  何木 ,  朱志祥 ,  陈付雷 ,  杨林 ,  王艳 ,  张小明 ,  刘青 ,  章志新

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/20 ,  G06Q50/08 ,  G06F30/18 ,  G08G1/01

Abstract: 本发明公开了一种高速公路改扩建工程技术参数确定方法，通过采集高速公路改扩建工程施工区域内的路面数据信息，依据路面数据信息分析出改扩建工程施工区域内的交通特性信息，然后依据交通特性信息，得到改扩建工程施工区域内横断面技术参数和中间转换带技术参数，能够有效在高速公路改扩建过程中保证交通流的正常运行、减小对交通流的影响、保证道路行车畅通安全，从而有效解决现有技术所存在的影响道路的正常行车的缺陷。

公开(公告)号：CN117624917A

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202311502081.0

申请日：2023-11-13

Applicant: 广州市北二环交通科技有限公司

Inventor： 龙翔 ,  庞立果 ,  何木 ,  覃怡 ,  项彦茂 ,  闫栋 ,  章志新

IPC: C08L95/00 ,  C04B26/26 ,  C08L53/02 ,  C08L71/02 ,  C08L63/00

Abstract: 本发明属于道路工程领域，具体涉及一种改性乳化沥青、冷拌冷铺磨耗层乳化沥青混合料及其应用。所述改性乳化沥青含有基质沥青和水，以改性乳化沥青的总质量为基准，其还含有1～5％的复合改性剂；其中，所述复合改性剂中含有质量比为1～3：1的SBS和聚醚改性剂。本发明通过优化改性乳化沥青的配方，能够在乳化沥青中形成具有较好耐水性能的网状结构，从而能够同步提升黏度及耐水性能。将本发明中的改性乳化沥青应用于冷拌冷铺磨耗层乳化沥青混合料中时，能够同时改善路面噪音、力学性能及耐水性能，从而确保其在使用过程中具有良好的性能和耐久性。

公开(公告)号：CN118395561A

公开(公告)日：2024-07-26

申请号：CN202410567495.X

申请日：2024-05-09

Applicant: 广州市北二环交通科技有限公司

Inventor： 龙翔 ,  曾利文 ,  陈敬松 ,  李嘉明 ,  庞立果 ,  陈付雷 ,  杨林 ,  张小明 ,  刘青 ,  章志新

IPC: G06F30/13

Abstract: 本发明公开了一种六车道改扩建施工区中央分隔带技术参数确定方法，通过获取六车道改扩建施工区域的地理信息、车辆行驶特性数据和驾驶员行车顺适性数据，依据六车道改扩建施工区域的地理信息和车辆行驶特性数据，计算出第一中央分隔带长度，依据六车道改扩建施工区域的地理信息和驾驶员行车顺适性数据，计算出第二中央分隔带长度，将第一中央分隔带长度和第二中央分隔带长度进行对比分析，能够有效确定出适用于六车道改扩建施工区域的中央分隔带长度设计方案，同时，还能够提高中央分隔带长度技术参数确定的精准性。

公开(公告)号：CN118332665A

公开(公告)日：2024-07-12

申请号：CN202410599983.9

申请日：2024-05-15

Applicant: 广州市北二环交通科技有限公司

Inventor： 陈敬松 ,  李嘉明 ,  何木 ,  朱志祥 ,  陈付雷 ,  杨林 ,  王艳 ,  张小明 ,  刘青 ,  章志新

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/20

Abstract: 本发明公开了一种高速公路改扩建施工区横断面技术参数确定方法，通过获取高速公路改扩建施工区的路面数据，依据高速公路改扩建施工区的路面数据进行分析，得到横断面信息，依据横断面信息和路面数据，得到安全侧向余宽信息，依据横断面信息和安全侧向余宽信息，能够有效确定出高速公路改扩建施工区横断面的技术参数，减少交通事故的发生概率，保障施工期间的交通安全，从而有效保证在高速公路扩建过程中交通流的正常运行。

公开(公告)号：CN116977896A

公开(公告)日：2023-10-31

申请号：CN202310813249.3

申请日：2023-07-03

Applicant: 广州市北二环交通科技有限公司

Inventor： 何柏青 ,  谢芳 ,  王艳 ,  刘青 ,  黄永飞 ,  章志新 ,  于海涛

IPC: G06V20/40 ,  G06V20/10 ,  G06V10/80 ,  G06V10/82

Abstract: 本发明提供了一种基于视频流的路面裂缝动态检测方法、服务器及存储介质，该方法包括：服务器与经过目标路面的终端设备建立连接，获取所述终端设备记录的多种传感数据；将多种所述传感数据进行融合，生成特征加强的目标路面视频流；根据目标路面视频流中的加强的特征动态检测所述视频流中的路面裂缝。利用上述方法，能够兼容多个不同智能汽车中多个传感设备采集的数据，从多个角度对同一目标路面进行观测，使用多个来源的数据相互印证或相互加强，保证检测精度，低成本、反复稳定地、快速且动态地进行路面裂缝检测，避免使用不同专门设备。

公开(公告)号：CN222700800U

公开(公告)日：2025-04-01

申请号：CN202421286268.1

申请日：2024-06-06

Applicant: 广州市北二环交通科技有限公司

Inventor： 陈敬松 ,  李嘉明 ,  何木 ,  朱志祥 ,  陈付雷 ,  杨林 ,  王艳 ,  张小明 ,  刘青 ,  章志新

IPC: E01D19/08 ,  E03F5/06 ,  E03F5/14 ,  E03F7/00

Abstract: 本实用新型涉及桥面排水技术领域，且公开了一种公路桥梁桥面排水结构，包括固定安装在桥体侧面的排水管，桥体桥面两侧均设有排水沟，排水沟内依次放置有若干个上侧面为开口设置的排水箱，排水箱内依次设有第一存水板和第二存水板，第一存水板和第二存水板两端上表面分别贯穿开设有第一流水孔和第二流水孔，第一流水孔和第二流水孔为错位开设，第二流水孔内安装有第一过滤板。本实用新型中通过设置第一过滤板，桥体桥面上的雨水通过第一流水孔流下并撞击刮板带动转动轴旋转，若干个刮板对第一过滤板进行清理，雨水通过第二流水孔流入集水槽内，集水槽内的雨水通过排水管排入地面下水道内，降低整体排水结构产生堵塞的情况，提高桥体的排水效果。