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公开(公告)号：CN103138017A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201210507820.0
申请日：2012-11-30
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及电池组的控制装置，能够检测在休止期间中发生的微短路。具备包含多个单电池(C1~CN)的电池组(100)，具备：调整单元，将多个单电池的电压或充电状态调整为规定的目标值；计算单元，计算将多个单电池的电压或充电状态调整为目标值为止实际需要的调整时间、实际进行调整的每个单位时间的调整次数、实际进行调整的调整容量；存储单元，其存储由计算单元计算得到的计算值；判断单元，其利用上述计算值，根据按照时间序列排列的计算值的斜率和实测值的变化量，判断因电池组内的微短路造成的异常。在休止期间前后的斜率的差在规定的范围内且休止期间前后的变化量比表示微短路的阈值大的情况下，判断为由于电池组内的微短路而发生了电池组的异常。
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公开(公告)号：CN103138017B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201210507820.0
申请日：2012-11-30
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及电池组的控制装置，能够检测在休止期间中发生的微短路。具备包含多个单电池(C1~CN)的电池组(100)，具备：调整单元，将多个单电池的电压或充电状态调整为规定的目标值；计算单元，计算将多个单电池的电压或充电状态调整为目标值为止实际需要的调整时间、实际进行调整的每个单位时间的调整次数、实际进行调整的调整容量；存储单元，其存储由计算单元计算得到的计算值；判断单元，其利用上述计算值，根据按照时间序列排列的计算值的斜率和实测值的变化量，判断因电池组内的微短路造成的异常。在休止期间前后的斜率的差在规定的范围内且休止期间前后的变化量比表示微短路的阈值大的情况下，判断为由于电池组内的微短路而发生了电池组的异常。
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公开(公告)号：CN103138026B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201210507531.0
申请日：2012-11-30
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及电池组的控制装置，能够判断电池的异常的种类，具备包含多个单电池的电池组、检测单电池的电压值的电压检测单元。具备：调整单元，将多个单电池(C1~CN)的电压或充电状态调整为规定的目标值；预测值计算单元，根据多个单电池的电压值的电压差，来预测由调整单元调整多个单电池的电压或充电状态的偏差的调整时间、调整单元的每个单位时间的调整次数、调整容量，作为预测值；实测值计算单元，计算利用调整单元将多个单电池的电压或充电状态调整为目标值为止实际需要的调整时间、利用调整单元实际进行调整的每个单位时间的调整次数、利用调整单元实际进行调整的调整容量，作为实测值；判断单元，使用预测值和实测值判断电池组(100)的异常的种类。
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公开(公告)号：CN103138026A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201210507531.0
申请日：2012-11-30
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及电池组的控制装置，能够判断电池的异常的种类，具备包含多个单电池的电池组、检测单电池的电压值的电压检测单元。具备：调整单元，将多个单电池(C1~CN)的电压或充电状态调整为规定的目标值；预测值计算单元，根据多个单电池的电压值的电压差，来预测由调整单元调整多个单电池的电压或充电状态的偏差的调整时间、调整单元的每个单位时间的调整次数、调整容量，作为预测值；实测值计算单元，计算利用调整单元将多个单电池的电压或充电状态调整为目标值为止实际需要的调整时间、利用调整单元实际进行调整的每个单位时间的调整次数、利用调整单元实际进行调整的调整容量，作为实测值；判断单元，使用预测值和实测值判断电池组(100)的异常的种类。
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