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公开(公告)号：CN107425174A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710555457.2
申请日：2011-05-25
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M4/04 , H01M4/133 , H01M4/1393 , H01M4/587 , H01M4/62 , H01M4/66 , H01M10/0525
Abstract: 本发明的二次电池用负极具有集电体、以及形成于集电体的表面的包含负极活性材料粒子的负极活性材料层。而且，在负极活性材料层中，负极活性材料粒子间配置有绝缘材料(氧化铝粒子、聚氧化乙烯、苯乙烯丁腈橡胶胶乳等)，使得不发生波及整个负极活性材料层的渗流通过引起的导电性。在二次电池中，能够在确保电池性能的同时，有效地抑制内部短路引起的短路电流的发生及与之相伴的电池的发热。
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公开(公告)号：CN103138026A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201210507531.0
申请日：2012-11-30
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及电池组的控制装置，能够判断电池的异常的种类，具备包含多个单电池的电池组、检测单电池的电压值的电压检测单元。具备：调整单元，将多个单电池(C1~CN)的电压或充电状态调整为规定的目标值；预测值计算单元，根据多个单电池的电压值的电压差，来预测由调整单元调整多个单电池的电压或充电状态的偏差的调整时间、调整单元的每个单位时间的调整次数、调整容量，作为预测值；实测值计算单元，计算利用调整单元将多个单电池的电压或充电状态调整为目标值为止实际需要的调整时间、利用调整单元实际进行调整的每个单位时间的调整次数、利用调整单元实际进行调整的调整容量，作为实测值；判断单元，使用预测值和实测值判断电池组(100)的异常的种类。
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公开(公告)号：CN103138017A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201210507820.0
申请日：2012-11-30
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及电池组的控制装置，能够检测在休止期间中发生的微短路。具备包含多个单电池(C1~CN)的电池组(100)，具备：调整单元，将多个单电池的电压或充电状态调整为规定的目标值；计算单元，计算将多个单电池的电压或充电状态调整为目标值为止实际需要的调整时间、实际进行调整的每个单位时间的调整次数、实际进行调整的调整容量；存储单元，其存储由计算单元计算得到的计算值；判断单元，其利用上述计算值，根据按照时间序列排列的计算值的斜率和实测值的变化量，判断因电池组内的微短路造成的异常。在休止期间前后的斜率的差在规定的范围内且休止期间前后的变化量比表示微短路的阈值大的情况下，判断为由于电池组内的微短路而发生了电池组的异常。
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公开(公告)号：CN102934262A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201180026913.5
申请日：2011-05-25
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/133 , H01M4/02 , H01M4/0404 , H01M4/1393 , H01M4/587 , H01M4/62 , H01M4/621 , H01M4/64 , H01M4/668 , Y02P70/54 , Y10T29/49115
Abstract: 本发明的二次电池用负极具有集电体、以及形成于集电体的表面的包含负极活性材料粒子的负极活性材料层。而且，在负极活性材料层中，负极活性材料粒子间配置有绝缘材料(氧化铝粒子、聚氧化乙烯、苯乙烯丁腈橡胶胶乳等)，使得不发生波及整个负极活性材料层的渗流通过引起的导电性。在二次电池中，能够在确保电池性能的同时，有效地抑制内部短路引起的短路电流的发生及与之相伴的电池的发热。
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公开(公告)号：CN102388491A
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN201080015740.2
申请日：2010-04-09
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M4/66 , H01M4/64 , H01M10/0525 , H01M10/058
CPC classification number: H01M4/668 , H01M4/661 , H01M4/667 , H01M10/0525 , H01M10/0583 , H01M10/0585 , Y02T10/7011
Abstract: 本发明的二次电池用集电体(1)具备：具有导电性的树脂层(2)、和配置于所述树脂层(2)的表面的离子阻断层(3)。而且，所述离子阻断层(3)包含在含金属颗粒(4)的表面存在金属化合物(5)的离子捕捉颗粒(6)。进而，从所述树脂层(2)和离子阻断层(3)的界面(7)朝向所述离子阻断层(3)的表面(3a)连续地存在所述离子捕捉颗粒(6)。由此，离子阻断层(3)抑制离子的侵入，可以减少集电体(1)的内部的离子吸藏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105190981B
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201480023753.2
申请日：2014-04-23
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/364 , H01M2/0285 , H01M2/0287 , H01M2/1686 , H01M4/131 , H01M4/505 , H01M4/525 , H01M10/052 , H01M2004/021 , Y02T10/7011
Abstract: 本发明提供如下手段：在特别是设想在高功率下使用(内阻小至10mΩ/Ah(SOC50％)以下)的、使用尖晶石系锂锰复合氧化物作为正极活性物质的非水电解质二次电池中，即使在电池的使用时由于高功率的负荷等而使电池单元电压发生临时降低时，也能减少剩余量显示的误差。本发明提供一种非水电解质二次电池，其具有发电元件，所述发电元件包含：正极，在正极集电体的表面形成有包含正极活性物质的正极活性物质层；负极，在负极集电体的表面形成有包含负极活性物质的负极活性物质层；以及隔膜，所述非水电解质二次电池的内阻为10mΩ/Ah以下(SOC50％)，其中，使正极活性物质包含尖晶石系锂锰复合氧化物和锂镍系复合氧化物，且相对于尖晶石系锂锰复合氧化物和锂镍系复合氧化物的总和100重量％，将前述锂镍系复合氧化物的混合比率设为50～70重量％。
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公开(公告)号：CN102388491B
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201080015740.2
申请日：2010-04-09
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M4/66 , H01M4/64 , H01M10/0525 , H01M10/058
CPC classification number: H01M4/668 , H01M4/661 , H01M4/667 , H01M10/0525 , H01M10/0583 , H01M10/0585 , Y02T10/7011
Abstract: 本发明的二次电池用集电体(1)具备：具有导电性的树脂层(2)、和配置于所述树脂层(2)的表面的离子阻断层(3)。而且，所述离子阻断层(3)包含在含金属颗粒(4)的表面存在金属化合物(5)的离子捕捉颗粒(6)。进而，从所述树脂层(2)和离子阻断层(3)的界面(7)朝向所述离子阻断层(3)的表面(3a)连续地存在所述离子捕捉颗粒(6)。由此，离子阻断层(3)抑制离子的侵入，可以减少集电体(1)的内部的离子吸藏。
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公开(公告)号：CN103138017B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201210507820.0
申请日：2012-11-30
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及电池组的控制装置，能够检测在休止期间中发生的微短路。具备包含多个单电池(C1~CN)的电池组(100)，具备：调整单元，将多个单电池的电压或充电状态调整为规定的目标值；计算单元，计算将多个单电池的电压或充电状态调整为目标值为止实际需要的调整时间、实际进行调整的每个单位时间的调整次数、实际进行调整的调整容量；存储单元，其存储由计算单元计算得到的计算值；判断单元，其利用上述计算值，根据按照时间序列排列的计算值的斜率和实测值的变化量，判断因电池组内的微短路造成的异常。在休止期间前后的斜率的差在规定的范围内且休止期间前后的变化量比表示微短路的阈值大的情况下，判断为由于电池组内的微短路而发生了电池组的异常。
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公开(公告)号：CN105190981A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201480023753.2
申请日：2014-04-23
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/364 , H01M2/0285 , H01M2/0287 , H01M2/1686 , H01M4/131 , H01M4/505 , H01M4/525 , H01M10/052 , H01M2004/021 , Y02T10/7011
Abstract: [课题]提供如下手段：在特别是设想在高功率下使用(内阻小至10mΩ/Ah(SOC50％)以下)的、使用尖晶石系锂锰复合氧化物作为正极活性物质的非水电解质二次电池中，即使在电池的使用时由于高功率的负荷等而使电池单元电压发生临时降低时，也能减少剩余量显示的误差。[解决手段]一种非水电解质二次电池，其具有发电元件，所述发电元件包含：正极，在正极集电体的表面形成有包含正极活性物质的正极活性物质层；负极，在负极集电体的表面形成有包含负极活性物质的负极活性物质层；以及隔膜，所述非水电解质二次电池的内阻为10mΩ/Ah以下(SOC50％)，其中，使正极活性物质包含尖晶石系锂锰复合氧化物和锂镍系复合氧化物，且相对于尖晶石系锰正极活性物质和锂镍系复合氧化物的总和100重量％，将前述锂镍系复合氧化物的混合比率设为50～70重量％。
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公开(公告)号：CN103221835B
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201080070228.8
申请日：2010-12-09
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: G01R31/36
CPC classification number: H02J7/007 , G01R31/362 , G01R31/3658 , G01R31/3679 , H01M10/4207 , H02J7/0016 , Y02T10/7055
Abstract: 具备多个单电池的电池组的控制装置，具备：目标电压设定单元，其设定用于使多个单电池的电压均一的目标电压；容量调整单元，其进行容量调整，使得多个单电池的电压均一化为目标电压；内部状态检测单元，其检测多个单电池的端子电压或者SOC，根据检测出的端子电压或者SOC来检测多个单电池间的电压差或者SOC差，来作为电压差数据或者SOC差数据；时间序列数据存储单元，其按时间序列存储电压差数据或者SOC差数据；以及预测单元，其根据时间序列数据存储单元中存储的电压差数据或者SOC差数据中的、在与目标电压相差规定电压以上的电压区域或者与在该电压区域对应的SOC区域检测出的电压差数据或者SOC差数据的随时间变化，来预测上述电池组成为第一异常状态的时期。该控制装置恰当地预测具备多个单电池的电池组成为异常状态的时期。
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