车厢供暖用加热器构件、加热器单元及加热器系统、以及车厢净化用加热器构件

    公开(公告)号:CN116685484A

    公开(公告)日:2023-09-01

    申请号:CN202180089723.1

    申请日:2021-09-09

    Abstract: 一种加热器构件(100),其具备蜂窝结构体(10)和一对电极层(20),上述蜂窝结构体(10)具有外周壁(11)、和配设在外周壁(11)的内侧且划分形成从第1端面(13a)到第2端面(13b)而形成流路的多个隔室(14)的间隔壁(12),外周壁(11)和间隔壁(12)由具有PTC特性的材料构成,上述一对电极层(20)配设于外周壁(11)的表面。在与中心轴(X1)正交的截面中,蜂窝结构体(10)为具有长轴(X2)以及短轴(X3)的形状。一对电极层(20)形成为与中心轴(X1)平行地延伸的带状,并且在与中心轴(X1)正交的截面中,以隔着从蜂窝结构体(10)的重心通过的长轴(X2)而对置的方式配设于外周壁(11)的表面。加热器构件(100)还具备板状的外部连接部件(30),该外部连接部件(30)配设于各电极层(20)的端部侧,与各电极层(20)以平面相接。

    车厢供暖用加热器部件及车厢供暖用加热器

    公开(公告)号:CN115066347A

    公开(公告)日:2022-09-16

    申请号:CN202080093635.4

    申请日:2020-09-09

    Abstract: 本发明的目的在于,在采用了PTC材料的加热器部件的基础上,提供能够抑制由露水等水分所导致的电路短路的车厢供暖用加热器部件、以及具备像这样的车厢供暖用加热器部件的车厢供暖用加热器。车辆的车厢供暖用加热器部件(100)具备柱状蜂窝结构部,该柱状蜂窝结构部具有外周壁(112)及隔壁(113),该隔壁(113)配设于外周壁(112)的内侧并区划形成多个隔室(115),该多个隔室(115)从第一端面(114)至第二端面(116)而形成流路。外周壁(112)及隔壁(113)由具有PTC特性的材料构成。车厢供暖用加热器部件(100)还具备将柱状蜂窝结构部的至少一部分被覆的致密的绝缘膜(120)。

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