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公开(公告)号:CN103938953A
公开(公告)日:2014-07-23
申请号:CN201310741303.4
申请日:2013-12-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种通过低成本且简单的结构来提高侧面碰撞时的乘员保护性能的车辆用门锁装置。杆(50)的下侧连结部分(51)与上下延伸部(57)的下端连接。下侧连结部分(51)包括:从上下延伸部(57)的下端沿大致水平方向折曲的水平延伸部(54);和从该水平延伸部(54)的端部向下方延伸并穿插在穿插孔(36)中的穿插部(53)。穿插部(53)包括:经由引导部(37)而嵌合在穿插孔(36)中的大径部(71);和从该大径部(71)的下端向下方连续地延伸的小径部(72)。在小径部(72)的上端部形成有朝向大径部(71)而末端扩开的锥部(72a),直线状的直线部(72b)从该锥部(72a)的下端向下方延伸。
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公开(公告)号:CN102405153A
公开(公告)日:2012-04-04
申请号:CN201080017642.2
申请日:2010-04-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60N2/449 , B60J5/0443 , B60J5/0458 , B60N2/4235 , B60N2/42709 , B60N2/986 , B60R21/0428 , B62D21/157 , B62D25/04
Abstract: 本发明提供一种车辆用乘员保护装置(12),用于在外力(Fs)作用到车身(16)的侧面(16a)时保护落座在座椅(11)上的乘员(Mn)。该装置具有侧支承件(14)。该侧支承件被设置在座椅靠背(46)的侧部,用于支承该乘员的上半身(Bu)。该侧支承件具有变形容许部(47)。该变形容许部容许由规定大小以上的该外力导致的该侧支承件的变形。
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公开(公告)号:CN103938953B
公开(公告)日:2017-03-01
申请号:CN201310741303.4
申请日:2013-12-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种通过低成本且简单的结构来提高侧面碰撞时的乘员保护性能的车辆用门锁装置。杆(50)的下侧连结部分(51)与上下延伸部(57)的下端连接。下侧连结部分(51)包括:从上下延伸部(57)的下端沿大致水平方向折曲的水平延伸部(54);和从该水平延伸部(54)的端部向下方延伸并穿插在穿插孔(36)中的穿插部53)。穿插部(53)包括:经由引导部(37)而嵌合在穿插孔(36)中的大径部(71);和从该大径部71)的下端向下方连续地延伸的小径部(72)。在小径部(72)的上端部形成有朝向大径部(71)而末端扩开的锥部(72a),直线状的直线部(72b)从该锥部(72a)的下端向下方延伸。
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公开(公告)号:CN102405153B
公开(公告)日:2014-04-09
申请号:CN201080017642.2
申请日:2010-04-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60N2/449 , B60J5/0443 , B60J5/0458 , B60N2/4235 , B60N2/42709 , B60N2/986 , B60R21/0428 , B62D21/157 , B62D25/04
Abstract: 本发明提供一种车辆用乘员保护装置(12),用于在外力(Fs)作用到车身(16)的侧面(16a)时保护落座在座椅(11)上的乘员(Mn)。该装置具有侧支承件(14)。该侧支承件被设置在座椅靠背(46)的侧部,用于支承该乘员的上半身(Bu)。该侧支承件具有变形容许部(47)。该变形容许部容许由规定大小以上的该外力导致的该侧支承件的变形。
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