公开(公告)号：CN113396091A

公开(公告)日：2021-09-14

申请号：CN202080012440.2

申请日：2020-02-04

Applicant: 株式会社爱信

Inventor： 西宇正弘

IPC: B60W10/30 ,  B60K6/48 ,  B60K6/54 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/50 ,  F16D25/12 ,  F16H61/12

Abstract: 即使在发生流路控制阀固定在将润滑以及冷却用的油路和泵连接的一侧的故障的情况下，也可以适当地向接合控制用的油路供给油，该流路控制阀能够将从泵排出的油的目的地在润滑以及冷却用的油路和接合控制用的油路之间切换。车辆用驱动装置具备接合压流路(21)、润滑用流路(22)、排出口与接合压流路(21)连接的第一泵(1)、第二泵(2)以及流路控制阀(5)。流路控制阀(5)在从第二泵(2)排出的油的流出目的地成为接合压流路(21)的第一状态和成为润滑用流路(22)的第二状态之间选择性地切换流路。车辆用控制装置的控制装置(10)在流路控制阀(5)发生固定于第二状态的故障的情况(#1)下，执行使内燃机(70)以及旋转电机(80)中的至少一个的转速上升，由第一泵1向接合压流路(21)供给油的故障安全控制(#3)。

公开(公告)号：CN113396091B

公开(公告)日：2024-06-07

申请号：CN202080012440.2

申请日：2020-02-04

Applicant: 株式会社爱信

Inventor： 西宇正弘

IPC: B60W10/30 ,  B60K6/48 ,  B60K6/54 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/50 ,  F16D25/12 ,  F16H61/12

Abstract: 即使在发生流路控制阀固定在将润滑以及冷却用的油路和泵连接的一侧的故障的情况下，也可以适当地向接合控制用的油路供给油，该流路控制阀能够将从泵排出的油的目的地在润滑以及冷却用的油路和接合控制用的油路之间切换。车辆用驱动装置具备接合压流路(21)、润滑用流路(22)、排出口与接合压流路(21)连接的第一泵(1)、第二泵(2)以及流路控制阀(5)。流路控制阀(5)在从第二泵(2)排出的油的流出目的地成为接合压流路(21)的第一状态和成为润滑用流路(22)的第二状态之间选择性地切换流路。车辆用控制装置的控制装置(10)在流路控制阀(5)发生固定于第二状态的故障的情况(#1)下，执行使内燃机(70)以及旋转电机(80)中的至少一个的转速上升，由第一泵1向接合压流路(21)供给油的故障安全控制(#3)。