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公开(公告)号:CN222713276U
公开(公告)日:2025-04-04
申请号:CN202420611749.9
申请日:2024-03-27
Applicant: 株式会社爱信
IPC: B60J5/06
Abstract: 本实用新型提供一种增大开口量的滑移门结构。移门滑动结构具备:包括第一导轨和第二导轨的导轨单元、铰链机构、锁定机构、及限位机构。限位机构的卡合部能够在与第一导轨开口卡合的限位位置和从开口脱离的非限位位置之间移动。锁定机构的闩锁具有供铰链机构的撞针嵌入的卡槽,并能够在撞针能够从卡槽脱离的解锁位置和撞针不能从卡槽脱离的上锁位置之间转动。在铰链机构沿第一导轨滑动的状态下,卡合部处于限位位置。在铰链机构从第一导轨向第二导轨转移后,闩锁向上锁位置转动,然后卡合部向非限位位置移动。在铰链机构从第二导轨向第一导轨返回的过程中,卡合部向限位位置移动,而闩锁向解锁位置转动。
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公开(公告)号:CN222501409U
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202421175671.7
申请日:2024-05-27
Applicant: 株式会社爱信
Inventor: 张苗苗
Abstract: 本实用新型提供一种导轨组件和移门滑动结构。导轨组件具备:多根导轨,该多根导轨依次相连,与车辆的移门连接的滚轮在所述多根导轨上依次滚动;以及多个过渡构件,该过渡构件设置于作为相邻的两根导轨中的一根导轨的第一导轨,并以跨过所述第一导轨和作为相邻的两根导轨中的另一根导轨的第二导轨的方式设置,当所述滚轮在所述第一导轨与所述第二导轨之间转移时,所述滚轮的至少一部分在所述过渡构件上滚动。
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公开(公告)号:CN221794362U
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202323535247.7
申请日:2023-12-25
Applicant: 株式会社爱信
Inventor: 格洛韦尔·艾伦·科施 , 迈克尔·阿瑟·米克森 , 雅各布·塞莉纳·格里马尔多 , 克里斯蒂安·詹姆斯·罗曼斯
Abstract: 本实用新型涉及一种挡风雨密封件保持系统,其构造为沿着车辆天窗组件的过渡部分保持挡风雨密封件。该挡风雨密封件保持系统包括第一挡风雨密封件保持结构,其构造为定位在第二挡风雨密封件保持结构与第三挡风雨密封件保持结构之间,该第二挡风雨密封件保持结构至少部分地沿着天窗组件的第一侧部延伸,该第三挡风雨密封件保持结构至少部分地沿着天窗组件的与第一侧部相邻的第二侧部延伸。在特定的布置中,另一挡风雨密封件保持结构可以定位成在第二挡风雨密封件保持结构与第三挡风雨密封件保持结构之间延伸、与第一挡风雨密封件保持结构相邻。在组合中,挡风雨密封件保持结构操作成沿着天窗组件的过渡部分有效地保持挡风雨密封件。
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公开(公告)号:CN221718291U
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202420140425.1
申请日:2024-01-19
Applicant: 株式会社爱信
Inventor: 亚历山大·韦尔斯 , 格洛弗·A·科施 , 迈克尔·A·米克森 , 雅各布·C·格里马尔多
Abstract: 本实用新型公开了一种天窗组件,该天窗组件包括构造成用于附接至天窗面板(120)的支架(310)。天窗组件还包括支持支架(310)的运动的导轨(300),由此支架(310)的运动引起天窗面板(120)的运动。天窗组件还包括限定壳体壁(220)的壳体(140),其中,壳体壁(220)和导轨(300)形成将天窗组件的湿区域与天窗组件的干区域分隔开的边界壁,并且其中,支架(310)跨置在边界壁上,使得支架(310)的第一侧部位于湿区域中,并且支架(310)的第二侧部位于干区域中。
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公开(公告)号:CN216610827U
公开(公告)日:2022-05-27
申请号:CN202122949816.7
申请日:2021-11-29
Applicant: 株式会社爱信
Abstract: 本实用新型提供一种能够以简单的方式进行制造并能够缩小装饰部件的宽度而提高美观性的车辆用门框架,具备:框架主体,该框架主体包含主体部、装饰部件安装部及将主体部与装饰部件安装部连接起来的沿车室内外方向延伸连接部;密封条保持部件,该密封条保持部件用于保持密封条;以及装饰部件,密封条保持部件具有:相对部,该相对部与连接部相对并固定于连接部;立起部,该立起部从相对部的靠近装饰部件安装部的一端朝向与相对部交叉且与装饰部件安装部相反的一侧突出;以及折弯部,该折弯部从立起部朝向车室内侧弯折,装饰部件从车室外侧覆盖装饰部件安装部和立起部,并具有钩挂部,该钩挂部钩挂于折弯部。
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公开(公告)号:CN216389588U
公开(公告)日:2022-04-26
申请号:CN202121406787.3
申请日:2021-06-23
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/209 , H01M50/289 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M50/262 , H01M10/6568 , H01M10/6556
Abstract: 本实用新型提供一种电池装置,其为具备热交换器的电池装置,且实现轻薄化。电池装置包括:壳体;和多个电池单元(11)。上述壳体具备基体部(21)和罩部(22)。上述基体部(21)具有:基板(211),其载置上述多个电池单元(11);底壁部(L212b),其设置于上述基板(211)中的与载置有上述多个电池单元(11)的面相反面侧离开上述基板(211)的位置;以及板带状的多个纵壁部(S212b),其在上述基板(211)与上述底壁部(L212b)之间分别沿规定方向延设。上述多个纵壁部(S212b)的宽度方向上的两端分别与上述底壁部(L212b)和上述基板(211)连接。
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公开(公告)号:CN215290454U
公开(公告)日:2021-12-24
申请号:CN202121205835.2
申请日:2021-06-01
Applicant: 株式会社爱信
Inventor: 小西成
Abstract: 一种切换阀及局部清洗装置,减少零件数而实现切换阀的小型化,并确保电机的绝缘构造。切换阀具备:设有水的流入口和多个流出口,并在内部具有圆筒状的空间的电机;固定于壳体内的固定阀芯和被配置为能够旋转的可动阀芯;及固定于壳体的一端并使可动阀芯旋转的电机,通过固定阀芯与可动阀芯的相对旋转切换流入口与流出口的连通状态,在切换阀中,可动阀芯在一端侧的端面形成有供电机的输出轴嵌合的嵌合凹部,并且具有从端面的外周缘沿轴向延伸的侧壁面,在相比流入口和流出口位于一端侧的位置具备环状的密封部件,该密封部件配置在可动阀芯的侧壁面与壳体的内壁面之间。
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公开(公告)号:CN221920623U
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202420376047.7
申请日:2024-02-28
Applicant: 株式会社爱信 , 爱信(苏州)汽车技术中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种能够减少车门解锁时的声音的车辆用门锁装置。车辆用门锁装置,具备:基座部件,该基座部件固定于对车身的开口进行开闭的车门;锁杆,该锁杆固定于车身上的开口的边缘;以及锁舌,该锁舌设置于基座部件,并具有能够与锁杆卡合、分离的锁舌槽,锁舌能够在通过锁舌槽约束锁杆的锁定位置和释放锁杆的解锁位置之间转动,在锁舌槽的当锁舌转动时与锁杆接触的面上设置有向锁舌槽的内侧突出的突出部。
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公开(公告)号:CN218105757U
公开(公告)日:2022-12-23
申请号:CN202221537878.5
申请日:2022-06-20
Applicant: 株式会社爱信
Inventor: 南山广知
Abstract: 以抑制了成本的紧凑的结构适当地检测电动开闭装置中的电机的转速的电动开闭装置及座便装置。对便座或者便盖进行开闭的电动开闭装置具备:电机;具有包括与安装于电机的旋转轴的输出齿轮啮合的齿轮在内的多个齿轮,并且向便座或者便盖传递电机的转矩的减速机构;安装于旋转轴且不同的磁极在圆周方向上交替地设置的多极磁铁板;以及相对于多极磁铁板配置于径向的外侧且相比电机的外周面配置于径向的内侧的磁检测元件。
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