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公开(公告)号：CN107447666A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710725152.1
申请日：2017-08-22
申请人： 河南省公路工程局集团有限公司 , 河南省交通运输厅 , 河南中原高速公路股份有限公司 , 河南省第二公路工程有限公司
发明人： 耿丙彦 , 李青 , 李志华 , 周合宽 , 李昊 , 魏道平 , 谢琳 , 楚发强 , 靳俊中 , 李林涛 , 张晓军 , 舒建辉 , 拓宁博 , 高渐斌 , 范悦让 , 崔晓康 , 毛素兰 , 王奥
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开一种单索面斜拉桥挂篮拆除施工方法，包括以下步骤：（1）挂篮改装；（2）将改装完成的挂篮移动后退至规划位置；（3）拆除挂篮。本技术方案在不改变现有的预应力混凝土连续梁桥主要采用挂篮悬臂施工的基础上和保证南水北调水质的条件下，将挂篮桁架、悬吊系统和行走系统进行改装，使挂篮退回到南水北大河面以外进行拆除，利用本发明施工方法在跨南水北调干渠进行单索面斜拉桥施工时，能安全、迅速、有效的将挂篮移动至干渠以外进行拆除，在施工过程中不会向南水北调河里掉落任何杂物和杂质，不会对南水北调的水质产生任何影响，符合国家对跨南水北调桥梁施工的相关要求。
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公开(公告)号：CN107447666B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201710725152.1
申请日：2017-08-22
申请人： 河南省公路工程局集团有限公司 , 河南省交通运输厅 , 河南中原高速公路股份有限公司 , 河南省第二公路工程有限公司
发明人： 耿丙彦 , 李青 , 李志华 , 周合宽 , 李昊 , 魏道平 , 谢琳 , 楚发强 , 靳俊中 , 李林涛 , 张晓军 , 舒建辉 , 拓宁博 , 高渐斌 , 范悦让 , 崔晓康 , 毛素兰 , 王奥
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开一种单索面斜拉桥挂篮拆除施工方法，包括以下步骤：（1）挂篮改装；（2）将改装完成的挂篮移动后退至规划位置；（3）拆除挂篮。本技术方案在不改变现有的预应力混凝土连续梁桥主要采用挂篮悬臂施工的基础上和保证南水北调水质的条件下，将挂篮桁架、悬吊系统和行走系统进行改装，使挂篮退回到南水北大河面以外进行拆除，利用本发明施工方法在跨南水北调干渠进行单索面斜拉桥施工时，能安全、迅速、有效的将挂篮移动至干渠以外进行拆除，在施工过程中不会向南水北调河里掉落任何杂物和杂质，不会对南水北调的水质产生任何影响，符合国家对跨南水北调桥梁施工的相关要求。
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公开(公告)号：CN113916689B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202111252482.6
申请日：2021-10-27
申请人： 北京建筑大学 , 河南中原高速公路股份有限公司新登分公司
发明人： 徐世法 , 楚发强 , 韩秉烨 , 胡占红 , 贾海洋 , 赵培松 , 王艳辉 , 方文达 , 崔高雅 , 刘晨旭 , 王中一 , 刘恒光 , 江兴林 , 洪钢 , 范立嘉 , 刘志平 , 祝闯 , 段彬
摘要： 本发明提供一种聚合物混凝土钢桥面铺装防水粘结层的强度确定方法，采用层间75°斜剪与拉拔试验模拟实际通车状态下竖向压应力对层间的影响；采用变换速率的方法模拟实际通车状态下变速刹车对层间的影响；采用与桥梁尺寸相对应的矩形复合试件进行层间强度检测，可更好的模拟实际状况，得到更为精确的防水粘结层强度值。
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公开(公告)号：CN113916689A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111252482.6
申请日：2021-10-27
申请人： 北京建筑大学 , 河南中原高速公路股份有限公司新登分公司
发明人： 徐世法 , 楚发强 , 韩秉烨 , 胡占红 , 贾海洋 , 赵培松 , 王艳辉 , 方文达 , 崔高雅 , 刘晨旭 , 王中一 , 刘恒光 , 江兴林 , 洪钢 , 范立嘉 , 刘志平 , 祝闯 , 段彬
摘要： 本发明提供一种聚合物混凝土钢桥面铺装防水粘结层的强度确定方法，采用层间75°斜剪与拉拔试验模拟实际通车状态下竖向压应力对层间的影响；采用变换速率的方法模拟实际通车状态下变速刹车对层间的影响；采用与桥梁尺寸相对应的矩形复合试件进行层间强度检测，可更好的模拟实际状况，得到更为精确的防水粘结层强度值。
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公开(公告)号：CN113970494A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202111239662.0
申请日：2021-10-25
申请人： 北京建筑大学 , 河南中原高速公路股份有限公司新登分公司
摘要： 本发明提供一种沥青路面层间材料局部脱开状态下的试件及剪切强度评价方法，采用双层车辙板成型试件，使用单层车辙板成型尺寸作为下面层，将其导入到双层车辙板模具中，在车辙板上按照最佳涂覆量涂覆粘层沥青，将两面涂油的正方形聚四氟乙烯塑料薄片均匀撒布到粘层沥青上，其上铺入沥青混合料散料。通过在上面层和下面层之间的粘层撒布涂油的正方形聚四氟乙烯塑料薄片，使粘层隔开，这样确定的粘层材料剪切强度与实际路面使用强度更为接近。
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公开(公告)号：CN108469389A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201810124569.7
申请日：2018-02-07
申请人： 河南中原高速公路股份有限公司新登分公司 , 北京建筑大学
IPC分类号： G01N3/32
摘要： 本发明涉及一种基于复合梁疲劳试验的路面层间粘结效果评价方法，包括如下步骤：步骤一：对沥青混合料进行配合比设计及性能验证；步骤二：计算成型复合梁试件所需沥青混合料质量以及粘层涂覆量；步骤三：复合梁试件成型与养生；步骤四：养生好的复合梁试件进行疲劳性能测试；步骤五：试验数据的分析及对比评价。本申请对粘层在路面结构组合中的性能评估，通过评价粘层对沥青路面面层疲劳寿命的影响，进而综合评价层间粘结效果，为粘层材料的选择提供依据，减少由于层间材料选择不当而引起的路面病害降低经济损失。
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公开(公告)号：CN204898464U
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201520536477.1
申请日：2015-07-23
申请人： 河南中原高速公路股份有限公司
发明人： 李明 , 张晓军 , 张晓 , 陈保珍 , 石海岭 , 华勇 , 楚发强 , 吴漫 , 路畅 , 陈晓 , 任占伟 , 宋国瑞 , 耿玉鹏 , 胡其明 , 张春娜 , 双振毅 , 吴志龙 , 刘恒强 , 李赞 , 孙闯 , 连致新
摘要： 本实用新型涉及一种高速公路排水设施，特别是一种高速公路路肩排水装置,其特征是：至少包括：集水井、UPVC双壁波纹管、边沟；集水井与高速公路路肩排水相通，集水井通过UPVC双壁波纹管与边沟相通，集水井与双壁波纹管由防水砂浆密封。提供一种高速公路路肩排水装置，以便最大限度上减小雨水对路基路面的影响，较少因路面排水不畅或路面水下渗对路面结构使用性能产生的破坏，达到迅速将降水排除路基之外，克服路基路面排水设施不齐全、排水系统的细节设计不完善的问题，延长高速公路的使用寿命，降低建设及运营成本。
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