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公开(公告)号：CN118532609A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410848807.4
申请日：2024-06-27
申请人： 河南科技大学 , 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本发明公开一种轴承油雾润滑装置，包括轴承端盖、轴承座、轴承、回转轴、进油盘、压盖以及腔体壳；回转轴左轴肩设置有轴承，轴承端盖内侧设有集油网，下端设有泄油槽，轴承外圈连接轴承座，轴承端盖与轴承座固定连接，回转轴内部为半贯通流道，其右轴肩设有双排甩油孔、集油槽和键槽，回转轴远离轴承的一端与压盖连接，腔体壳位于回转轴外部且通过凹槽连接轴承座。进油盘包括主盘体、进油孔、蜂窝网、阻挡柱、喷油孔，通过将润滑油撕裂破碎在腔室内形成油雾环境，实现轴承腔油雾润滑的目的，相对于传统利用气泵和油泵实现油液雾化的装置，本装置克服了传统方式的复杂高压供油装置，具有结构简单、质量较轻、加工精度要求不高及雾化性能好等优点。
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公开(公告)号：CN117211960A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311346237.0
申请日：2023-10-16
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于航空发动机技术领域，特别涉及一种飞机附件机匣传动系统带安装边轴承支撑结构，包括：位于后壳体上的后壳体安装座孔；位于前壳体上的前壳体安装座孔；分别安装在后壳体安装座孔以及前壳体安装座孔上的轴承；套在所述轴承内的齿轮轴；其中，轴承的外圈一边缘处径向向外延伸形成安装边，所述安装边上具有通孔，紧固件穿过通孔将轴承固定，其不改变传动链及壳体结构尺寸，并采用原有成熟的安装工艺，改动量小，成本低。
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公开(公告)号：CN113435035A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110710412.4
申请日：2021-06-25
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G06F30/20 , G06F30/17 , G06F119/14
摘要： 本申请一种通过轴承内圈接触痕迹评估转子轴向力的方法，属于航空发动机设计技术领域，所述方法包括：获取轴承结构尺寸及材料参数、轴承安装配合参数以及轴承的工作参数；分解轴承，测量出轴承内圈的接触痕迹；构建转子轴向力与接触痕迹的关系式，根据计算的接触椭圆位置与测量得到的接触椭圆位置的对比关系得到转子轴向力的数值。本申请所提供的方法通过对轴承内圈跑道接触痕迹进行测量和计算，可以实现航空发动机转子轴向力的快速评估，且该方法简便易行，可以降低发动机测量改造成本，节省时间。
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公开(公告)号：CN115470679A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211217114.2
申请日：2022-09-30
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请提供了一种防止中介轴承滑蹭的抗偏载能力设计方法，所述方法包括：确定防止中介轴承滑蹭的关键设计因素，所述关键设计因素包括装配状态下中介轴承倾斜角、工作状态下中介轴承的内外圈倾斜角、重力作用下中介轴承倾斜角和机动载荷作用下中介轴承倾斜角；确定工作状态中介轴承总倾斜角，所述工作状态下的中介轴承总倾斜角包括台架状态下的工作状态中介轴承总倾斜角和飞行状态下的工作状态中介轴承总倾斜角；判断工作状态下的中介轴承总倾斜角是否满足防滑蹭要求，若满足要求则设计结束，否则重新调整轴承安装结构，直至满足要求。本申请的方法综合考虑了各类关键因素的影响，可以有效降低中介轴承滑蹭的风险，提高中介轴承的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN118595748A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410717294.3
申请日：2024-06-04
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： B23P11/02
摘要： 本申请属于航空发动机轴承领域，特别涉及一种航空发动机三支点轴承内圈轴向安装位置控制方法。包括：步骤一、采用持续轴向热压紧方式，在三支点轴承内圈组件组装时，对每个过盈配合机件在加热安装后恢复环境温度的过程中，进行持续轴向热压紧操作；步骤二、采用轴向尺寸链对比方式，对恢复环境温度的三支点轴承内圈组件进行轴向尺寸差值对比，进行轴向安装位置检查。本申请的航空发动机三支点轴承内圈轴向安装位置控制方法，采用持续轴向热压紧和轴向尺寸链精准对比进行轴向位置控制，能够保证三支点轴承内圈轴向安装位置稳定度，避免轴承安装欠到位引起的轴向窜动问题，提高轴承工作刚度。
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公开(公告)号：CN117034497A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311073987.5
申请日：2023-08-24
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于航空发动机中轴承叶轮式径向收油装置设计技术领域，具体涉及一种航空发动机中轴承叶轮式径向收油装置叶片高度设计方法，包括：以喷油嘴喷口方向，做滑油喷射线L；取滑油喷射线与收油环外壁的交点，作为滑油运动极限点A；在滑油喷射线L上自滑油运动极限点A反向取滑油运动起始点B，滑油运动极限点A、滑油运动起始点B的长度为I，其中，I＝V·T；T＝60/(M·N)；其中，V为滑油喷射速度，m/s；T为相邻叶片转动到相同位置的时间差，s；M为叶片的数量；N为航空发动机转速，r/min；绘制以收油环中点O为圆心，经过滑油运动起始点B的圆，取该圆的半径R2作为叶片的外半径；计算叶片的高度h＝R2‑R1；其中，R1为叶片的内半径。
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公开(公告)号：CN118603012A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410717310.9
申请日：2024-06-04
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于航空发动机轴承领域，特别涉及一种三支点轴承内圈对中安装质量控制方法及参数测量装置。方法包括：确定三支点轴承内圈组件的双柱联合测量基准以及对中质量控制参数；确定在双柱联合测量基准下各个对中质量控制参数的理论值；对各个中质量控制参数进行测量，获取各个对中质量控制参数的实测值；根据各个对中质量控制参数的实测值与理论值的差值对三支点轴承内圈对中安装质量进行评价，并针对不满足对中安装质量要求的三支点轴承内圈组件，通过对三支点轴承内圈组件进行重新装配或修磨，确保将各个对中质量控制参数的实测值与理论值的差值控制在允许范围内。本申请能够实现三支点轴承内圈对中质量的高效率快节奏、高精度测量和控制。
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公开(公告)号：CN116046388A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211737167.7
申请日：2022-12-31
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G01M13/04
摘要： 本申请属于轴承试验技术领域，特别涉及一种战斗机发动机主轴轴承试验方法。包括对发动机主轴轴承分别进行耐久性试验、性能试验、滑油中断试验、超温试验、超转试验、陀螺力矩试验以及不对中试验。本申请的战斗机发动机主轴轴承试验方法，在现有的试验考核方法基础上增加了多项针对极限工况的考核，使之能够基本覆盖发动机使用边界，提高了考核的全面性，达到在装配发动机前通过试验器试验尽可能考核轴承对发动机整机工况适应性的目的；同时提供了各项试验项目的程序编制方法，具有更强的操作性和工程实践意义。
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