一种可视频放线滑车
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117550430A

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN202311539468.3

    申请日:2023-11-18

    IPC分类号: B65H57/14 H02G1/06 B65H57/26

    摘要: 本申请涉及一种可视频放线滑车,包括第一滑轮、支撑结构、第一升降设备和监控模块;第一滑轮通过连接件与升降设备相连,用于引导电缆或导线的移动;监控模块通过高杆设置于支撑结构上,实时拍摄并传送放线滑车工作的画面至后台,以便操作人员远程控制;此外,还可配备第二滑轮,与第一滑轮配合使用,进一步引导电缆或导线的移动;升降设备采用液压千斤顶,连接件和支撑结构均采用钢管制成,滑轮采用玻璃纤维和环氧树脂制造;可视频放线滑车具有实时监控、远程控制、安全性、保护导线电缆、提高施工质量和供电可靠性等优点;通过该设备,施工人员可以远程操作,提高工作效率,保障导线电缆的完整性,降低损耗,提高施工质量。

    耐张线夹压接检测方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114396842A

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN202111485163.X

    申请日:2021-12-07

    摘要: 本发明提供了一种耐张线夹压接检测方法,将待检测耐张线夹压接后形成的第一膜痕迹与第二标记线对齐,检测待检测耐张线夹压接后形成的第二膜痕迹是否位于第二标记线与第三标记线之间的容错区段内,判断铝管压接长度是否符合要求;选择待检测耐张线夹压接后铝管的两相对侧面作为检测面,用游标卡尺测量两检测面之间的距离,判断是否小于理论压接面距离。如果第二膜痕迹位于第二标记线与第三标记线之间的容错区段内,且两检测面之间的距离小于理论压接面距离,则判定压接定位合格,否则判定待检测耐张线夹存在压接定位缺陷。该方法检测高效、简单易行、成本低,适合新线路投运所面临的大规模耐张线夹压接质量检测。

    耐张线夹压接检测方法
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114396842B

    公开(公告)日:2023-11-28

    申请号:CN202111485163.X

    申请日:2021-12-07

    摘要: 本发明提供了一种耐张线夹压接检测方法,将待检测耐张线夹压接后形成的第一膜痕迹与第二标记线对齐,检测待检测耐张线夹压接后形成的第二膜痕迹是否位于第二标记线与第三标记线之间的容错区段内,判断铝管压接长度是否符合要求;选择待检测耐张线夹压接后铝管的两相对侧面作为检测面,用游标卡尺测量两检测面之间的距离,判断是否小于理论压接面距离。如果第二膜痕迹位于第二标记线与第三标记线之间的容错区段内,且两检测面之间的距离小于理论压接面距离,则判定压接定位合格,否则判定待检测耐张线夹存在压接定位缺陷。该方法检测高效、简单易行、成本低,适合新线路投运所面临的大规模耐张线夹压接质量检测。

    输电线路检查用导线滑车用摄像设备调节组件

    公开(公告)号:CN113606429A

    公开(公告)日:2021-11-05

    申请号:CN202110703054.4

    申请日:2021-06-24

    摘要: 本发明涉及一种输电线路检查用导线滑车用摄像设备调节组件,包括:安装座;夹紧组件,夹紧组件设置在安装座上,用于对摄像设备进行夹持固定的工作;移动组件,移动组件设置在安装座上,移动组件与夹紧组件连接,用于带动夹紧组件沿竖直方向上移动。本申请提供的上述方案,根据工作的要求需要对摄像设备在垂直方向上的位置进行调节的时候,由于摄像设备夹持在夹紧组件上,只需要通过移动组件带动夹紧组件沿竖直方向上移动即可移动摄像设备,整体操作方便快捷,避免了使用螺钉螺母等固定件时的繁琐过程,提高了调节工作的效率。

    一种高压线架空线路无人机杆号牌

    公开(公告)号:CN208173103U

    公开(公告)日:2018-11-30

    申请号:CN201820843829.1

    申请日:2018-06-01

    IPC分类号: G09F7/00 G09F7/18

    摘要: 本实用新型提供一种高压线架空线路无人机杆号牌,所述杆号牌包括球面体、金属片和固定件,其中球面体设置底部开口,所述底部开口与至少一金属片两端固定;所述球面体外表面设置有杆号牌标识;所述金属片和待安装处塔材通过固定件相固定。通过本实用新型,设置球面体为杆号牌标识载体,并设置固定件实现杆号牌和塔材的固定,解决现有平面载体容易被建鸟窝,以及容易积水放大镜效果,导致杆号牌标识无法正确识别的问题。