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公开(公告)号：CN117584789A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311370452.4
申请日：2023-10-20
摘要： 本发明公开了一种根据供电电压调节充电桩充电电流的方法、装置及充电桩，本发明实时检测电动汽车交流充电桩所接交流电网的系统电压，即供电电压；当系统电压处于正常供电电压范围时，电动汽车充电桩在不超过自身最大输出功率限制下，由车载充电机根据车辆的实时充电需求进行充电电流控制；当系统电压低于正常供电电压范围时，电动汽车交流充电桩通过通讯与车载充电机交互，降低电动汽车交流充电电流，直至系统电压恢复正常，以维持系统电压稳定，降低大量电动汽车接入后的无序充电给农网造成严重低电压。
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公开(公告)号：CN118254632B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410352889.3
申请日：2024-03-26
摘要： 本发明提供一种电动汽车参与供电支路平衡互动的运行调控方法，本发明以供电线路载荷能力为主要限制因素，提供基础、让渡、紧急等多种充电运行模式选择，用户可结合车载电池电量以及充电紧急程度，自主选择充电模式，实现对支路电动汽车充电负荷的有序控制，保证支路不过载。该方法可解决线路供电容量受限、资源利用率低等问题提供成套解决方案，实现供电系统线路级有序充电控制，保障供电系统安全可靠运行，且用户自主选择充电模式满足了用户差异化用能需求。该方法计算模型简单，计算效率高，计算准确率精确，在保证线路供电安全的基础上实现了充电资源高效利用。
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公开(公告)号：CN118254632A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410352889.3
申请日：2024-03-26
摘要： 本发明提供一种电动汽车参与供电支路平衡互动的运行调控方法，本发明以供电线路载荷能力为主要限制因素，提供基础、让渡、紧急等多种充电运行模式选择，用户可结合车载电池电量以及充电紧急程度，自主选择充电模式，实现对支路电动汽车充电负荷的有序控制，保证支路不过载。该方法可解决线路供电容量受限、资源利用率低等问题提供成套解决方案，实现供电系统线路级有序充电控制，保障供电系统安全可靠运行，且用户自主选择充电模式满足了用户差异化用能需求。该方法计算模型简单，计算效率高，计算准确率精确，在保证线路供电安全的基础上实现了充电资源高效利用。
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公开(公告)号：CN116449252B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310728369.3
申请日：2023-06-20
摘要： 本发明提供了一种变压器铁心多点接地故障在线定位装置及方法，属于变压器铁心多点接地故障诊断技术领域；解决了变压器铁心多点接地故障无法在线定位的问题；包括变压器铁心、单片机、检测单元、补偿单元、信号处理单元、脉冲输出单元、过电流保护单元，从变压器铁心上部引出铁心单点接地点，铁心单点接地点通过导线并联检测单元和补偿单元后，再串联脉冲输出单元、过电流保护单元后接地，补偿单元通过单片机上的基于相位跟踪算法补偿变压器铁心多点接地回路原有的悬浮电位，并通过单片机对变压器铁心多点接地回路施加工频电压从而计算得到回路阻抗；本发明应用于变压器铁心多点接地故障在线定位。
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公开(公告)号：CN116449252A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310728369.3
申请日：2023-06-20
摘要： 本发明提供了一种变压器铁心多点接地故障在线定位装置及方法，属于变压器铁心多点接地故障诊断技术领域；解决了变压器铁心多点接地故障无法在线定位的问题；包括变压器铁心、单片机、检测单元、补偿单元、信号处理单元、脉冲输出单元、过电流保护单元，从变压器铁心上部引出铁心单点接地点，铁心单点接地点通过导线并联检测单元和补偿单元后，再串联脉冲输出单元、过电流保护单元后接地，补偿单元通过单片机上的基于相位跟踪算法补偿变压器铁心多点接地回路原有的悬浮电位，并通过单片机对变压器铁心多点接地回路施加工频电压从而计算得到回路阻抗；本发明应用于变压器铁心多点接地故障在线定位。
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公开(公告)号：CN115825809B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310125849.0
申请日：2023-02-17
摘要： 本发明提供了一种变压器铁心多点接地故障模拟装置及评估方法，属于变压器铁心多点接地故障模拟技术领域；解决了变压器铁心不同位置多点接地故障无法精确模拟的问题，基于提出的模拟装置研究了变压器铁心在不同多点接地故障下接地电流、油中温升以及油中溶解气体含量等状态量变化情况；包括变压器外壳，从变压器上铁轭引出铁心单点接地点，变压器外壳上还通过管道连接滤油模块，变压器外壳通过取油口连接油色谱检测模块；变压器上铁轭、下铁轭表面分别安装有故障模拟装置，故障模拟装置的两侧分别设置有温度检测模块，故障模拟装置通过导线接入开关控制模块；本发明应用于变压器。
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公开(公告)号：CN115811035A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202310044180.2
申请日：2023-01-29
摘要： 本发明提供了一种变压器铁心多点接地电流最优限流阻抗选取装置及方法，属于变压器铁心多点接地治理技术领域；解决了现有的变压器铁心接地电阻测量或监测中存在的限流效果差且无法实现最优限流效果的问题；变压器铁心顶部的铁心引出线经套管后穿过电流互感器的一次线圈与第一电磁继电器串接，第一电磁继电器的输出端与数字式可调阻抗器相连；第一电磁继电器、数字式可调阻抗器串联的回路上并联有电压传感器；第一电磁继电器的输入端并接有第二电磁继电器的输入端，第二电磁继电器的输出端连接有混频电压输出单元；电流互感器的二次线圈、电压传感器的二次端分别经滤波单元相连、AD转换单元后接入DSP处理器；本发明应用于变压器。
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公开(公告)号：CN115811035B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310044180.2
申请日：2023-01-29
摘要： 本发明提供了一种变压器铁心多点接地电流最优限流阻抗选取装置及方法，属于变压器铁心多点接地治理技术领域；解决了现有的变压器铁心接地电阻测量或监测中存在的限流效果差且无法实现最优限流效果的问题；变压器铁心顶部的铁心引出线经套管后穿过电流互感器的一次线圈与第一电磁继电器串接，第一电磁继电器的输出端与数字式可调阻抗器相连；第一电磁继电器、数字式可调阻抗器串联的回路上并联有电压传感器；第一电磁继电器的输入端并接有第二电磁继电器的输入端，第二电磁继电器的输出端连接有混频电压输出单元；电流互感器的二次线圈、电压传感器的二次端分别经滤波单元相连、AD转换单元后接入DSP处理器；本发明应用于变压器。
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公开(公告)号：CN115825809A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202310125849.0
申请日：2023-02-17
摘要： 本发明提供了一种变压器铁心多点接地故障模拟装置及评估方法，属于变压器铁心多点接地故障模拟技术领域；解决了变压器铁心不同位置多点接地故障无法精确模拟的问题，基于提出的模拟装置研究了变压器铁心在不同多点接地故障下接地电流、油中温升以及油中溶解气体含量等状态量变化情况；包括变压器外壳，从变压器上铁轭引出铁心单点接地点，变压器外壳上还通过管道连接滤油模块，变压器外壳通过取油口连接油色谱检测模块；变压器上铁轭、下铁轭表面分别安装有故障模拟装置，故障模拟装置的两侧分别设置有温度检测模块，故障模拟装置通过导线接入开关控制模块；本发明应用于变压器。
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