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公开(公告)号：CN109560797B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN201811615890.1
申请日：2018-12-27
Applicant: 湖北工业大学
IPC: H03K17/567 , H02J7/00
Abstract: 本发明属于电力电子技术领域，具体涉及一种太阳能电源的负电源开关电路。所述电路包括四个电阻R1、R2、R3、R4，一个NPN型三极管Q1，一个PNP型三极管Q2，一个MOSFET管Q3，MOSFET管Q3的寄生二极管D，一个正电压电源DC1,一个负电压电源DC2，一个控制信号端子A。将本电路作为太阳能电源的负电源开关，当需要开关闭合时，控制信号A变为高电平，MOSFE管Q3导通；当需要开关断开时，控制信号A变为低电平，MOSFE管Q3关断。与以往电磁继电器作为太阳能负电压电源的开关相比，可靠性高、能量损耗低、工作寿命长。
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公开(公告)号：CN115165053A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210648878.0
申请日：2022-06-09
Applicant: 湖北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种综合视频与BP神经网络的车辆荷载识别方法，该方法包括如下步骤：S1：确定监测断面，并在监测断面的每个车道范围内选取顶板U肋，在顶板U肋下缘布设光纤应变传感器；S2：在监测断面前方布设第一高帧率数字视频监控摄像头；S3：在监测断面桥面人行道分隔带和中央分隔带处架设第二高帧率数字视频监控摄像头；S4：采用已知轴重的标定车辆从桥面横向不同位置通过桥面对监测系统进行标定；S5：利用训练好的模型对当待监测的车辆进行载荷识别，得到待监测车辆的轴重。本发明车辆时空信息识别精度高，不需大量图片样本，且视频摄像头和应变传感器安装方便、不开挖桥面、不影响交通，可实现自动、快速车辆荷载识别。
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公开(公告)号：CN110986797B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201910997967.4
申请日：2019-10-21
Applicant: 湖北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种全自动码袋装车机的车辆车厢尺寸和位置测量装置及方法，测量装置主要由机械支撑机构和图像系统构成，其中机械支撑机构包含测量支架、激光器固定架、相机固定架；图像系统则包含第一相机、第一激光器、第二相机、第二激光器、第三相机、第三激光器、第四相机、第四激光器；当车辆进入装载区后，外部控制系统发出指令，启动第一相机、第二相机、第三相机、第四相机对车辆车厢进行采图；采图结束后，外部控制系统对采集的图像进行拼接处理，即可测得车辆车厢尺寸及位置信息。本发明是全自动码袋装车工艺及设备的重要组成部分，解决了车辆车厢尺寸及位置信息无法得到快速准确测量的问题，进而达到了快速准确测量的效果。
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公开(公告)号：CN110884431A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911174554.2
申请日：2019-11-26
Applicant: 湖北工业大学
IPC: B60R1/12
Abstract: 本发明属于车载技术领域，公开了一种适用于汽车智能后视镜夜间防强光的装置和方法，装置包括图像采集单元、防强光单元、MCU控制单元、显示单元，防强光单元包括驱动组件和遮光组件，遮光组件包括多个遮光片，不同的遮光片具有不同的遮光率，驱动组件与多个遮光片连接，MCU控制单元分别与图像采集单元、显示单元、驱动组件连接；本发明根据原始强度信息可以不启用遮光片或启用不同滤光效果的遮光片，在启用遮光片进行初次过滤强光的情况下，对再次采集的图像进行处理，实现进一步的强光过滤，使得图像更加清晰可靠，解决了现有技术中汽车智能后视镜的夜间显示效果较差的问题。
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公开(公告)号：CN110779451A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911112647.2
申请日：2019-11-14
Applicant: 湖北工业大学
IPC: G01B11/02
Abstract: 本发明属于视觉测量技术领域，公开了一种基于单相机的车辆尺寸测量装置及方法，装置包括机械行走机构、视觉系统，机械行走机构包括第一测量固定架、第二测量固定架、水平导轨、水平电机、相机架，视觉系统包括相机、第一光栅传感器、第二光栅传感器、第一激光器、第二激光器、测距雷达；通过单相机对待测车辆的尺寸信息进行采集。本发明解决了现有技术中车辆尺寸测量的精度较低、通用性较差、装置较复杂的问题，本发明能够确保测量精度，适用于各种类型的车辆的尺寸测量，且装置较简单。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110082023A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910383937.4
申请日：2019-05-09
Applicant: 湖北工业大学
Inventor： 王超
Abstract: 本发明公开了一种索力实时监测装置和监测方法，监测装置包括侧壁开槽的笼状结构的测力环，通过在测力环侧壁中部布设多个长标距光纤光栅精密应变传感器，测量测力环中间段一定范围内的平均应变，并布设光纤光栅温度传感器进行温度补偿，应变经光纤光栅传感器转换为光信号，并通过光缆传输至光纤光栅解调仪进行解调，随后通过网线传输至计算机。实验室进行荷载试验，联合多个长标距应变传感器采集的平均应变数据进行最小二乘拟合分析，标定出测试环压力与等效轴心平均应变的关系曲线。通过控制器自动对测力环现场实时监测数据进行分析，解算出索力，实现索力的自动化实时监测。
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公开(公告)号：CN106604503B
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201611155402.4
申请日：2016-12-14
Applicant: 湖北工业大学
IPC: H05B37/02
Abstract: 为了解决太阳能照明装置中PIR（Pyroelectric Infrared Radial Sensor，热释电红外传感器）电路的检测距离不高、抗干扰性较差、防水设计难及电路复杂繁琐等问题，一种应用于太阳能照明装置的基于自适应控制的数字PIR电路方案被提出。该方案采用了自适应控制的思想，有效结合了PIR信号处理时域分析和频域分析的优点，既具有响应的快速性，又有效提高了太阳能照明装置中PIR电路的检测距离和抗干扰性，降低了太阳能照明装置防水设计的难度，并且提高了参数设置的便利性。本发明方案电路简洁，成本较低，具有较高的性价比。
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公开(公告)号：CN102751853A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201210267973.2
申请日：2012-07-31
IPC: H02M1/08
Abstract: 一种新颖的数字电源的推挽PWM信号的产生方法。它是针对很多含有PWM模块的单片机所设计的方案，这种单片机可以产生两路互补的PWM信号并且死区时间可调，但却无法产生推挽电路所需的推挽PWM信号，通过本发明的方法可以使这种单片机产生推挽PWM信号。该发明的特征是首先产生两路互补的PWM信号，再设置两路互补的PWM信号的占空比为50%，这样就得到了两路占空比为50%的推挽PWM信号，然后通过调节死区时间的大小来使推挽PWM信号的占空比在0～50%间变化。
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公开(公告)号：CN110779451B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201911112647.2
申请日：2019-11-14
Applicant: 湖北工业大学
IPC: G01B11/02
Abstract: 本发明属于视觉测量技术领域，公开了一种基于单相机的车辆尺寸测量装置及方法，装置包括机械行走机构、视觉系统，机械行走机构包括第一测量固定架、第二测量固定架、水平导轨、水平电机、相机架，视觉系统包括相机、第一光栅传感器、第二光栅传感器、第一激光器、第二激光器、测距雷达；通过单相机对待测车辆的尺寸信息进行采集。本发明解决了现有技术中车辆尺寸测量的精度较低、通用性较差、装置较复杂的问题，本发明能够确保测量精度，适用于各种类型的车辆的尺寸测量，且装置较简单。
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公开(公告)号：CN112560142A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011451471.6
申请日：2020-12-09
Applicant: 湖北工业大学
Abstract: 本发明提供灌溉水闸消力池及其结构设计与建造方法，能够有效提高灌溉水闸结构设计水平，保障消力池消能性能。设计方法包括：根据灌溉水闸和消力池待安装处的实测数据建立消力池的设计参数优化模型；以消力池深度与收缩水深为变量初始化鲸鱼的位置，在一定范围内随机生成的方式进行初始化；对初始化后的群体进行分群，随机分为N个群体组成岛群；根据、消力池设计参数优化模型，计算每个个体的适应度值；对每一个分群中的个体采用鲸鱼优化算法进行搜索，并计算搜索后的适应度值；判断是否要进行岛群搜索；判断进化代数计数是否达到进化最大代数，若达到则输出当前求得的最优解并结束，得到消力池的结构参数；否则返回鲸鱼优化算法进行搜索。
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