一种以太网替代GSM-R网的车地通信仿真装置

    公开(公告)号:CN110392361A

    公开(公告)日:2019-10-29

    申请号:CN201910813610.6

    申请日:2019-08-30

    Abstract: 本发明提供了一种以太网替代GSM-R网的车地通信仿真装置,所述装置采用以太网替代GSM-R网实现车地通信仿真,所述装置可同时接入零个、一个或多个数量的车载列车自动防护系统实物、车载列车自动防护系统模型、地面无线闭塞中心实物、地面无线闭塞中心模型。所述装置包括配置数据存储单元、流控RS422接口单元、列车自动防护接口单元、移动终端仿真器、无线闭塞中心接口单元实物版和无线闭塞中心接口单元模型版。其中,移动终端仿真器设置在列车自动防护接口单元中。

    一种以太网替代GSM-R网的车地通信仿真装置

    公开(公告)号:CN110392361B

    公开(公告)日:2022-06-07

    申请号:CN201910813610.6

    申请日:2019-08-30

    Abstract: 本发明提供了一种以太网替代GSM‑R网的车地通信仿真装置,所述装置采用以太网替代GSM‑R网实现车地通信仿真,所述装置可同时接入零个、一个或多个数量的车载列车自动防护系统实物、车载列车自动防护系统模型、地面无线闭塞中心实物、地面无线闭塞中心模型。所述装置包括配置数据存储单元、流控RS422接口单元、列车自动防护接口单元、移动终端仿真器、无线闭塞中心接口单元实物版和无线闭塞中心接口单元模型版。其中,移动终端仿真器设置在列车自动防护接口单元中。

    车地通信仿真系统及方法

    公开(公告)号:CN106993307A

    公开(公告)日:2017-07-28

    申请号:CN201710433729.1

    申请日:2017-06-09

    CPC classification number: H04W24/06

    Abstract: 本发明提供了一种车地通信仿真系统,用于列车的车地通信功能测试,该车地通信仿真系统包括数据处理模块,用于读取测试脚本文件以获取地面数据;协议转换模块,基于仿真对象与车载测试对象间的通信协议对该地面数据进行编码;以及通信模块,用于将该地面数据发送至该车载测试对象,以及接收来自该车载测试对象的车载数据,该协议转换模块基于该仿真对象与该车载通信对象间的通信协议对该车载数据进行解码,以及该数据处理模块记录经解码的该车载数据以生成记录文件。

    一种将中国列车运行监控系统与欧洲列车控制系统互联互通的方法

    公开(公告)号:CN110435724A

    公开(公告)日:2019-11-12

    申请号:CN201910813955.1

    申请日:2019-08-30

    Abstract: 本发明提供了一种将中国列车运行监控系统与欧洲列车控制系统互联互通的方法,所述方法包括:提供特定传输模块,耦接在所述列车运行监控系统与车载列车自动防护系统之间,其中所述车载列车自动防护系统支持欧洲列车控制系统;所述车载ATP通过所述特定传输模块与所述LKJ之间进行时钟同步;所述时钟同步后,所述车载ATP与所述LKJ建立安全连接;所述安全连接建立后,所述车载ATP与所述LKJ进行应用会话,其中,所述特定传输模块符合欧洲列车控制系统所定义的标准。

    一种列控车地通信分配方法

    公开(公告)号:CN110366138A

    公开(公告)日:2019-10-22

    申请号:CN201910813975.9

    申请日:2019-08-30

    Abstract: 本发明提供了一种列控车地通信分配方法,所述方法包括主叫分配方法和被叫分配方法。本发明可将传统的基于电路交换的车地通信设备及列车控制系统升级为同时且动态支持电路域和分组域的车地设备和系统,不但可以向前兼容传统电路域通信,还在支持分组域通信的过程中获得了系统通信带宽拓宽、成本降低及用途扩展等明显优势。

    一种将中国列车运行监控系统与欧洲列车控制系统互联互通的方法

    公开(公告)号:CN110435724B

    公开(公告)日:2022-01-21

    申请号:CN201910813955.1

    申请日:2019-08-30

    Abstract: 本发明提供了一种将中国列车运行监控系统与欧洲列车控制系统互联互通的方法,所述方法包括:提供特定传输模块,耦接在所述列车运行监控系统与车载列车自动防护系统之间,其中所述车载列车自动防护系统支持欧洲列车控制系统;所述车载ATP通过所述特定传输模块与所述LKJ之间进行时钟同步;所述时钟同步后,所述车载ATP与所述LKJ建立安全连接;所述安全连接建立后,所述车载ATP与所述LKJ进行应用会话,其中,所述特定传输模块符合欧洲列车控制系统所定义的标准。

    一种自动生成站场图的方法、装置以及计算机可读介质

    公开(公告)号:CN110516354A

    公开(公告)日:2019-11-29

    申请号:CN201910796428.4

    申请日:2019-08-27

    Abstract: 本发明提供了一种自动生成站场图的方法,包括:读取列控工程数据表,所述列控工程数据表包括线路数据表和进路数据表;根据所述线路数据表计算区间线路的拓扑关系,并根据所述进路数据表计算站内线路的拓扑关系;根据所述区间线路的拓扑关系和所述站内线路的拓扑关系,生成内部数据模型;图形化所述内部数据模型,生成站场图;以及将所述站场图转化为XML格式的文件。与现有技术相比,本发明可以直接读取列控工程数据表,计算线路拓扑关系并生成机器语言站场图,能够实现对列控工程数据表的自动化审核,提高审核工作的效率和准确性。

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