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公开(公告)号：CN105774723A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201410761307.3
申请日：2014-12-13
申请人： 湖南衡山汽车制造有限公司
IPC分类号： B60R19/34
摘要： 本发明提供了一种客车安全保险杠，涉及安全辅助装置技术领域，其包括横向设置的防撞横梁、纵向设置的吸震纵梁和斜向设置的支撑梁，吸震纵梁的前端与防撞横梁连接，吸震纵梁上设有第一吸震凹槽，吸震纵梁和支撑梁的数量均为两根，支撑梁上设有第二吸震凹槽，防撞横梁上设有一对弹性材料制成的缓冲块，缓冲块上开设有沿防撞横梁的长度方向设置的长孔，支撑梁相互交叉设置并于其相交部位通过铰接销铰接在一起，支撑梁的一端通过铰接销或螺栓连接于长孔，支撑梁的另一端铰接于吸震纵梁，支撑梁与吸震纵梁的铰接点位于第一吸震凹槽的后方。该客车安全保险杠能很好地保证驾驶员及前排乘客的安全。
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公开(公告)号：CN105774647A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201410761300.1
申请日：2014-12-13
申请人： 湖南衡山汽车制造有限公司
摘要： 本发明提供了一种汽车超重警示系统，涉及智能安防系统技术领域，其包括微处理控制单元、胎压监测单元、胎压比对单元、计时单元、警示单元和报警单元，所述胎压监测单元、胎压比对单元、计时单元、警示单元和报警单元均与微处理控制单元连接；该汽车超重警示系统既能避免因司机对车载货物重量估算错误造成的超载，又能防止因司机故意超载给公共交通安全带来的危害，非常全面地防止了汽车超载的情况。
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公开(公告)号：CN105774611A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201410761309.2
申请日：2014-12-13
申请人： 湖南衡山汽车制造有限公司
摘要： 本发明提供了一种带加热功能的汽车座椅，涉及汽车零部件技术领域，其包括座椅支架、设于座椅支架上的椅子本体，椅子本体内设有暖风腔，暖风腔靠近椅子本体的椅面的侧壁上设有电加热片，椅子本体的椅背上设有翻板和翻板容置槽，翻板铰接于翻板容置槽的左右侧壁，翻板内设有暖气通道及与暖气通道相通的暖气孔，当翻板从翻板容置槽内外翻至水平状态时，暖气通道与暖风腔连通。该带加热功能的汽车座椅既能够保证椅面的温暖，又能够给乘客膝盖以下的身体部位供暖，因此，乘客乘坐时舒适度非常好。
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公开(公告)号：CN105752040A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201410761282.7
申请日：2014-12-13
申请人： 湖南衡山汽车制造有限公司
IPC分类号： B60S3/04
摘要： 本发明涉及一种汽车玻璃霜雪刮板，包括主体，所述主体一端设置有把手，另一端设置有刮板；所述主体为矩形块状结构，其一端设置有圆弧状的把手，另一端设置有凹槽，所述刮板为片状结构，安装在所述主体的凹槽内，与所述主体活动连接；在主体一端设置有把手，方便握持；另一端设置有刮板，可以轻而易举地刮下霜雪，保障了行车安全。
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公开(公告)号：CN103738146B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310741919.1
申请日：2013-12-30
申请人： 湖南衡山汽车制造有限公司
IPC分类号： B60J1/20
摘要： 本发明涉及一种汽车窗户防护装置，尤其是一种用于武警防暴车辆的车窗防护装置。本发明包括多个由网状结构和金属框架构成的防护网，以及两条安装在车窗上下方的互相平行的上部滑槽和下部滑槽；所述上部滑槽内设有多个锁紧装置，该锁紧装置为可伸缩的弹性部件，其一端固定在上部滑槽的顶部，另一端设有磁条；所述下部滑槽的底部设有磁条；所述防护网的金属框架镶嵌于上部滑槽和下部滑槽中并与磁条相接触。由于上部滑槽中设有锁紧装置，并且可以伸缩，这样既能方便防护网进行拆装，而且能保证安装后的防护网不至于松动；同时，由于上部滑槽和下部滑槽互相平行，这样就能让多个防护网进行互换安装，无须一一对号入座，增强了防护网的通用性。
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公开(公告)号：CN105755241A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201410761319.6
申请日：2014-12-13
申请人： 湖南衡山汽车制造有限公司
摘要： 本发明提供了一种DC53钢材质汽车冲裁模具的凹模的加工工艺，涉及模具加工工艺技术领域，其包括粗加工，淬火、回火等九个步骤。采用本发明提供的加工工艺加工得到的DC53钢材质汽车冲裁模具的凹模的表面硬度与内部硬度不一样，模具的表面硬度高，内部硬度低，由于本发明先粗加工出凹模内腔，然后热处理，因此，该凹模的内腔表面具有极好的耐磨性，而模具本体的内部具有极好的韧性，模具在使用过程中不会出现崩刃口、裂纹的情况，使用寿命极长，本发明提供的加工工艺采用高、中、低温三次回火，既保证了模具的强度和韧性，又使得模具内部的残余应力大大减少，同时，由于精加工的加工量非常小，因此，最终得到的模具尺寸稳定性非常高，变形量非常小。
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公开(公告)号：CN105747648A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201410770056.5
申请日：2014-12-15
申请人： 湖南衡山汽车制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于移动采血车上的采血椅，包括椅脚、椅座、椅背和扶手，所述椅座的侧面装有可以沿椅座前后移动调节的定位板，所述定位板上设有前后两个通孔，两个通孔中均装有升降杆，所述定位板上设有对升降杆的高度进行调节的限位机构，所述升降杆的上端与扶手下端面通过销轴活动连接，所述扶手的上端面设有长条形的凹槽。采用这种结构的采血椅，可以对扶手进行前后调节和上下调节，并且由于前后两根升降杆是与扶手活动连接的，这样就不仅能对扶手整体的高度进行调节，还能对扶手的前段或后段的高度进行单独调节，使扶手形成一定的倾斜角度，从而对献血者的体位调节能够因人而异，更具人性化。
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公开(公告)号：CN103741131A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201310742067.8
申请日：2013-12-30
申请人： 湖南衡山汽车制造有限公司
IPC分类号： C23C22/73
摘要： 本发明涉及一种客车车身拉蒙皮表面预处理工艺，尤其涉及一种拉蒙皮表面磷化工艺。本发明的技术方案是：首先将下料后的拉蒙皮卷成多层圆圈状，相邻两圈之间留有间隙；再采用浸入的方式依次对拉蒙皮进行脱脂——水洗——表面调整——磷化——水洗；然后待拉蒙皮干燥后，将卷曲的拉蒙皮拉平，并在其表面喷涂防锈底漆。这种技术方案，通过将数米或十余米长的车身拉蒙皮进行卷曲，便能将拉蒙皮浸入到各种小型的溶液池中从而完成磷化处理的相关工艺流程，在不增加成本的前提下同样保证了拉蒙皮的磷化处理的质量，并提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN103741130A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201310741703.5
申请日：2013-12-30
申请人： 湖南衡山汽车制造有限公司
摘要： 本发明属于汽车制造领域，具体地说，是一种可以方便车身拉蒙皮磷化处理的装置。本发明要解决的技术问题是提供一种可以将数米或十余米长的拉蒙皮进行卷曲之后便于磷化的装置。本发明所提供的装置包括两个方形金属框、一根中轴、至少四根连接杆、摇手、环轨和滚轮及其它辅助部件，可以将长条形的拉蒙皮沿着环轨进行卷曲，相当于缩短了拉蒙皮的长度，从而可以将拉蒙皮浸入到小型的槽内进行脱硫、水洗、磷化等工艺处理，并且该装置整体为框架结构，非常方便液体的进出。
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公开(公告)号：CN105774648A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201410761312.4
申请日：2014-12-13
申请人： 湖南衡山汽车制造有限公司
IPC分类号： B60Q9/00
摘要： 本发明提供了一种汽车侧翻监测装置，涉及监测设备技术领域，其包括圆筒形的外壳，外壳内设有截面呈直角梯形的环状隔板，环状隔板连接在外壳的底板上，环状隔板将外壳的内腔分隔成第一监测腔和第二监测腔，第一监测腔的顶部与第二监测腔的顶部相通，第一监测腔位于环状隔板的内侧，第二监测腔位于环状隔板的外侧，环状隔板的内侧壁的高度低于其外侧壁的高度，第一监测腔和第二监测腔的底部以及第二监测腔的外侧壁上均设有压力传感器，第一监测腔内还设有可滚动的压力球，环状隔板与外壳的顶板间的最小距离大于压力球的直径。该汽车侧翻监测装置性能优越、结构简单、造价低廉。
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