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公开(公告)号：CN113014887A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110281221.0
申请日：2021-03-16
申请人： 珠海优特电力科技股份有限公司
摘要： 本发明实施例提供了一种状态切换报警的方法、装置、存储介质及电子装置，其中，该方法包括：通信机获取可视化接地装置上报的目标硬结点的第一状态信息；通信机获取视频分析服务器上报的目标硬接点的第二状态信息；通信机对第一状态信息和第二状态信息进行比对；通信机在确定出比对结果为第一状态信息和第二状态信息不一致的情况下，向监控系统上报报警信号。通过本发明，解决了相关技术中存在的过渡依赖于人工或者需要由监控系统来确认两种状态信息是否一致的方式而导致操作效率低的问题，进而达到了提高操作效率的效果。
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公开(公告)号：CN115470938B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202111605275.4
申请日：2021-12-24
申请人： 珠海优特电力科技股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种车辆检修方法及系统，车辆检修方法包括：根据调车计划信息确定待检修车辆的入库股道；控制采集设备对所述待检修车辆的入库股道进行状态信息的采集，以接收所述采集设备发送的所述入库股道的库内对象的状态信息；在确定所述库内对象的状态信息和所述调车计划信息满足防碰撞条件的情况下，将所述待检修车辆调入所述入库股道中，以便对所述待检修车辆进行检修。通过本发明，解决了相关技术中，如何解决车辆检修时发生碰撞的概率较高的问题。
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公开(公告)号：CN114912797B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202210522763.7
申请日：2022-05-13
申请人： 珠海优特电力科技股份有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/0633 , G06Q50/26
摘要： 本发明涉及计算机领域，公开了一种乘务排班交路表生成方法、装置、设备及存储介质，实现了在换乘站点较多和换乘规则复杂时，依旧能生成乘务司机数量少和乘务司机驾驶满足率高的交路表。该方法通过获取列车的运营时刻表，并基于运营时刻表构建乘务作业片段集，根据乘务人员的出勤制度和列车的换乘规则，将乘务作业片段集中的各乘务作业片段进行组合，得到交路集合，基于用户的需求确定目标策略，根据目标策略和预设的交路表满足率约束条件构建最优化模型，并对最优化模型进行求解，基于求解结果从交路集合中筛选出满足交路表评价指标的交路，并基于筛选出的交路构建乘务排班交路表；基于同等的交路表满足率约束条件和目标策略自动生成交路表。
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公开(公告)号：CN112308540B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202011403639.6
申请日：2020-12-04
申请人： 珠海优特电力科技股份有限公司
摘要： 本发明实施例提供了一种在轨道交通中切换设备开合状态的方法、装置、存储介质及电子装置，其中，该方法包括：基于接收到的模式指示确定目标检修模式；对接收到的操作票进行第一校验，其中，第一校验为与目标检修模式对应的对所述操作票整体进行校验的校验操作；在确定第一校验的校验结果为通过之后，且在基于操作票确定需要对目标设备执行开合状态切换的情况下，对目标设备执行目标操作，其中，目标操作包括：对目标设备进行第二校验，其中，第二校验为与目标检修模式对应的对所述目标设备进行校验的校验操作；在确定第二校验的校验结果为通过的情况下，对目标设备执行开合状态切换。
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公开(公告)号：CN114330764A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111456390.X
申请日：2021-12-01
申请人： 珠海优特电力科技股份有限公司
摘要： 本发明实施例提供了一种操作票处理方法、装置、存储介质及电子装置，其中，该方法包括：获取来自服务器的操作票信息，其中，操作票信息为服务器基于目标应用APP发送的选择指令所确定的信息；基于操作票信息从预先配置的多种操作模式中确定出目标操作模式；在确定当前满足目标操作条件的情况下，按照目标操作模式生成目标操作票；将目标操作票发送给与目标操作票对应的目标钥匙，其中，目标钥匙具备自动接票并执行操作票的能力。通过本发明，解决了相关技术中存在的检修调度失误率高以及检修时间长的问题。
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公开(公告)号：CN113014887B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202110281221.0
申请日：2021-03-16
申请人： 珠海优特电力科技股份有限公司
摘要： 本发明实施例提供了一种状态切换报警的方法、装置、存储介质及电子装置，其中，该方法包括：通信机获取可视化接地装置上报的目标硬结点的第一状态信息；通信机获取视频分析服务器上报的目标硬接点的第二状态信息；通信机对第一状态信息和第二状态信息进行比对；通信机在确定出比对结果为第一状态信息和第二状态信息不一致的情况下，向监控系统上报报警信号。通过本发明，解决了相关技术中存在的过渡依赖于人工或者需要由监控系统来确认两种状态信息是否一致的方式而导致操作效率低的问题，进而达到了提高操作效率的效果。
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公开(公告)号：CN117235976A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311016860.X
申请日：2023-08-11
申请人： 珠海优特电力科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及轨道交通技术领域，公开了一种电力设备的操作票校核方法、装置、设备及存储介质，用于提高接触网的停电和送电的操作效率。电力设备的操作票校核方法包括：在接收到至少一个模拟预演请求时，基于至少一个模拟预演请求对基础切片进行复制，得到至少一个初始切片，其中，一个模拟预演请求对应操作票和一个初始切片，各操作票对应的待模拟设备不相同；在各初始切片中对各操作票的所有待模拟设备进行整体模拟预演，得到各操作票的第一模拟校核结果；若第一模拟校核结果指示整体模拟预演成功，则对整体模拟预演成功的任一操作票中所有待模拟设备按照段组的执行顺序依次进行单设备模拟预演，得到任一操作票中各待模拟设备的第二模拟校核结果。
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公开(公告)号：CN114330764B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202111456390.X
申请日：2021-12-01
申请人： 珠海优特电力科技股份有限公司
IPC分类号： G06Q10/20 , G06Q10/0631 , G06Q50/30
摘要： 本发明实施例提供了一种操作票处理方法、装置、存储介质及电子装置，其中，该方法包括：获取来自服务器的操作票信息，其中，操作票信息为服务器基于目标应用APP发送的选择指令所确定的信息；基于操作票信息从预先配置的多种操作模式中确定出目标操作模式；在确定当前满足目标操作条件的情况下，按照目标操作模式生成目标操作票；将目标操作票发送给与目标操作票对应的目标钥匙，其中，目标钥匙具备自动接票并执行操作票的能力。通过本发明，解决了相关技术中存在的检修调度失误率高以及检修时间长的问题。
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公开(公告)号：CN115470938A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202111605275.4
申请日：2021-12-24
申请人： 珠海优特电力科技股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种车辆检修方法及系统，车辆检修方法包括：根据调车计划信息确定待检修车辆的入库股道；控制采集设备对所述待检修车辆的入库股道进行状态信息的采集，以接收所述采集设备发送的所述入库股道的库内对象的状态信息；在确定所述库内对象的状态信息和所述调车计划信息满足防碰撞条件的情况下，将所述待检修车辆调入所述入库股道中，以便对所述待检修车辆进行检修。通过本发明，解决了相关技术中，如何解决车辆检修时发生碰撞的概率较高的问题。
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公开(公告)号：CN114912797A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210522763.7
申请日：2022-05-13
申请人： 珠海优特电力科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及计算机领域，公开了一种乘务排班交路表生成方法、装置、设备及存储介质，实现了在换乘站点较多和换乘规则复杂时，依旧能生成乘务司机数量少和乘务司机驾驶满足率高的交路表。该方法通过获取列车的运营时刻表，并基于运营时刻表构建乘务作业片段集，根据乘务人员的出勤制度和列车的换乘规则，将乘务作业片段集中的各乘务作业片段进行组合，得到交路集合，基于用户的需求确定目标策略，根据目标策略和预设的交路表满足率约束条件构建最优化模型，并对最优化模型进行求解，基于求解结果从交路集合中筛选出满足交路表评价指标的交路，并基于筛选出的交路构建乘务排班交路表；基于同等的交路表满足率约束条件和目标策略自动生成交路表。
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