一种大跨度桥梁架设装置及其架设方法

    公开(公告)号:CN100999895A

    公开(公告)日:2007-07-18

    申请号:CN200610114007.1

    申请日:2006-10-24

    IPC分类号: E01D21/00 E01D21/06 E01D15/12

    摘要: 一种大跨度桥梁架设装置及其架设方法。属于交通运输领域,尤其适用于军队战时快速构建大跨度桥梁。架设装置由底盘车(1)、折臂吊(2)、架设平台(3)、导梁单元(4)、导梁套(5)、移动架(6)、起落架(7)、桥节(33)组成。该装置降低了架设装置的高度,方便运输。机构紧凑、简单、功能单一,所需要的液压系统执行元器件相对比较少,可靠性也相对比较好。架设完后不需要撤收导梁,缩短了所需要的架设和撤收时间。导梁连接时候的作业平面较低,作业手在平台上就能完成的任务,作业比较安全;作业难度相对比较低,规避了人为因素对架设时间的不确定性影响。

    一种军用桥梁轨迹控制装置

    公开(公告)号:CN201095723Y

    公开(公告)日:2008-08-06

    申请号:CN200720169583.6

    申请日:2007-07-05

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本实用新型属于交通运输领域,涉及一种军用桥梁轨迹控制装置,可用于桥跨整体转移位置并最终定位的控制定位装置。轨迹控制装置由回转马达平台(1)、机械臂(2)、上摆臂直线位移传感器(3)、下摆臂直线位移传感器(4)组成。机械臂主要由下摆臂(5)、上油缸(6)、上摆臂(7)、过渡板(8)、下油缸(9)组成。传感器选用磁致伸缩式,传感器量程1200mm,输出4-20mA,12位,分辨率为0.3mm,能满足控制精度需求。本实用新型能实现桥梁的自动定位,具有定位精度高,定位速度快的优点,可以很好地适应此类军民用桥梁的快速定位使用要求,且性能稳定,操作方便。

    一种船舶或货物装卸载装置

    公开(公告)号:CN201009779Y

    公开(公告)日:2008-01-23

    申请号:CN200620167501.X

    申请日:2006-12-15

    申请人: 苟明康

    IPC分类号: B60P1/06 B60P3/10

    摘要: 一种船舶或货物装卸载装置,属于船舶交通运输领域,特别适用于登陆艇或者普通船舶在海上泛水作业,同时也适用于普通车辆货物的装卸载作业。卸载装置,包括底盘车(1)、翻转架(2)、船舶或货物(3)、架设架(4)、副车架(6)、架设油缸(7)。翻转架(2)由直角框架结构(10)、绞盘(8)和导向滚轮组(9)组成;架设架(4)由连接支耳(12)、固定油缸(13)、框架结构(14)、滑道(15)和导向装置(16)组成;副车架(6)与车架用连接板(18)固定连接,前端有连接支耳(17)与翻转架(2)铰接,尾部有一对托轮(19),副车架宽度与架设架底纵梁同宽。该装置机构紧凑、简单、功能单一,架设步骤简单,完全机械化作业,容易掌握操作;同时作业手不需要下水作业,省时、省力、省人工。

    一种总线式调试诊断仪
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201060006Y

    公开(公告)日:2008-05-14

    申请号:CN200720169585.5

    申请日:2007-07-05

    IPC分类号: G01D21/02 G01R31/00

    摘要: 本实用新型属于仪器仪表领域,涉及一种基于嵌入式系统架构的调试诊断仪,用于控制系统基于CAN总线的工程设备的数据显示、参数标定、功能调试和故障诊断。仪器硬件由基于ARM芯片HMS30C7202设计的系统主板和接口板组成,接口板主要有电源板和键盘接口板,仪表信息通过EL显示屏进行显示,仪表外部接口主要有CAN接口(5芯)和RS232接口(7芯)。软件以μC/OS-II作为实时操作系统,图形用户界面基于MiniGUI平台开发。界面由系统设置、控制输入、控制输出、传感检测、数据通讯和参数标定6个相对独立的功能模块组成。调试诊断仪将信号采集、处理、故障诊断及网络通讯等功能集于一体,具有高性能低功耗的特点,有速度高、低电磁辐射、抗电磁干扰等优点。

    一种中空异形焊接导轨
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN200974959Y

    公开(公告)日:2007-11-14

    申请号:CN200620158584.6

    申请日:2006-11-27

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 一种中空异形焊接导轨,属于交通运输领域,尤其适用于平推式架设方式的移动桥梁装备。导轨由加强板(1)、桥体下翼缘(2)、腹板(3)、导轨下翼缘(4)、导轨上翼缘(5)构成。腹板(3)、导轨下翼缘(4)和导轨上翼缘(5)均为高强钢板。桥体下翼缘(2)为折边结构,其短边与导轨下翼缘(4)相连,用于增加导轨的刚度。同时采用折边结构后,减少了一条焊缝,有利于减小焊接变形。加强板1与腹板3桥体下翼缘2三者形成一个封闭的中空结构,增加了结构的整体刚度,也使腹板3两侧的结构趋于均衡,有利于减小焊接变形。本实用新型导轨强度、硬度高,导轨与桥体共用腹板,形成整体,减少了连接构件及连接焊缝,同时也可减轻结构重量。

    一种架桥作业车自动调平装置

    公开(公告)号:CN201071488Y

    公开(公告)日:2008-06-11

    申请号:CN200720169787.X

    申请日:2007-07-19

    IPC分类号: E01D21/00 G05D3/20

    摘要: 一种架桥作业车自动调平装置,属于工程机械领域,用于军用桥梁整车调平,也可用于起重机械等领域的调平控制装置。本装置由底盘车(1)、前支腿(2)、移动架(3)、中支腿(4)、后支腿(5)、前架设架(6)、机械臂(7)、后架设架(8)以及两个倾角传感器(9)、(10)组成;前支腿(2)和中支腿(4)安装在与底盘车中心对称的位置;移动架(3)与底盘车固定连接;后支腿(5)固定在移动架(3)尾端;前架设架(6)固定在底盘车(1)的前端,机械臂(7)和后架设架(8)分别固定在移动架(3)前后两端;倾角传感器(9)、(10)固定在底盘车(1)平台和移动架(3)上。本装置能确保桥跨的放置位置水平,便于桥跨间的连接,节约整个装备的架设时间,提高军用桥梁作业可靠性、安全性和快速性。

    一种总线式移动作业盒
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201142010Y

    公开(公告)日:2008-10-29

    申请号:CN200820078466.3

    申请日:2008-01-09

    IPC分类号: G05B19/042

    CPC分类号: Y02P90/265

    摘要: 一种总线式移动作业盒,属于仪器仪表自动控制领域,涉及一种移动作业控制装置,基于总线式通讯技术,通过编程,可实现远距离传输控制信号。总线式移动作业盒由作业面板、壳体、电源通讯接口、控制主板、支座和互连电缆线束组成,其中控制主板基于PIC18F458单片机设计,CAN接口控制器基于CTM1050设计。本实用新型通过将移动作业盒设计成一个智能终端,采用总线式数字通信技术,可以大大减少连接线缆数量,显著提高通信距离,提高工作的可靠性;同时数据传输灵活,信息丰富,不仅可以传递开关量和模拟量等物理信息,还可以传送故障内容等文本信息等,便于与车上的总线控制系统进行组网使用。同时,由于采用了总线通讯技术,车上控制器还可以即时判断移动作业盒的在线状况,即时屏蔽通讯故障节点,有效防止误动作发生。