一种汽车天窗传动机构
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106080144A

    公开(公告)日:2016-11-09

    申请号:CN201610637769.3

    申请日:2016-08-05

    IPC分类号: B60J7/043

    CPC分类号: B60J7/043

    摘要: 本发明公开了一种汽车天窗传动机构,用于开启汽车天窗的车顶玻璃,该汽车天窗传动机构包括两根纵向平行的滑轨、沿滑轨滑动的滑块组件、托架,滑块组件与驱动装置连接,托架通过滑块组件来与滑轨连接,托架侧边设有沿托架纵向分布的导向槽组,滑块组件与导向槽组滑动配合,用于将车顶玻璃脱离或闭合车顶。与现有技术相比,本发明的汽车天窗传动机构的总体结构简单,零部件少,传动方便快速,噪音小,用于传动的零部件结构简单,可一体成型,简化了生产工艺,降低了生产成本。

    用于汽车天窗的玻璃加强板及天窗总成和汽车

    公开(公告)号:CN106427500A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201610931667.2

    申请日:2016-10-31

    IPC分类号: B60J7/00

    CPC分类号: B60J7/00

    摘要: 本发明公开了一种用于汽车天窗的玻璃加强板及具有该加强板的天窗总成和汽车,该玻璃加强板包括成型薄板,成型薄板中部沿其纵向成型有U型槽,U型槽内沿槽的纵向设有蜂窝纸芯,蜂窝纸芯下端衬垫有第一玻璃纤维层、第一PU层与成型薄板连接于一体,蜂窝纸芯上端覆盖有由上往下依次设置的第二PU层、第二玻璃纤维层与成型薄板连接于一体。本发明的玻璃加强板从结构上由上往下依次设置PU层、玻璃纤维层、蜂窝纸芯、玻璃纤维层、PU层的层状结构,使加强本身的重量减轻,其强度及刚度通过蜂窝纸芯上下端覆盖玻璃纤维层而大大提高,具有玻璃加强板重量轻,强度及刚度大的优点,采用具有该加强板的天窗总成的汽车,整体重量轻,能耗小。

    用于汽车天窗的玻璃加强板及天窗总成和汽车

    公开(公告)号:CN206124702U

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201621191126.2

    申请日:2016-10-31

    IPC分类号: B60J7/00

    摘要: 本实用新型公开了一种用于汽车天窗的玻璃加强板及具有该加强板的天窗总成和汽车,该玻璃加强板包括成型薄板,成型薄板中部沿其纵向成型有U型槽,U型槽内沿槽的纵向设有蜂窝纸芯,蜂窝纸芯下端衬垫有第一玻璃纤维层、第一PU层与成型薄板连接于一体,蜂窝纸芯上端覆盖有由上往下依次设置的第二PU层、第二玻璃纤维层与成型薄板连接于一体。本实用新型的玻璃加强板从结构上由上往下依次设置PU层、玻璃纤维层、蜂窝纸芯、玻璃纤维层、PU层的层状结构,使加强本身的重量减轻,其强度及刚度通过蜂窝纸芯上下端覆盖玻璃纤维层而大大提高,具有玻璃加强板重量轻,强度及刚度大的优点,采用具有该加强板的天窗总成的汽车,整体重量轻,能耗小。

    一种汽车天窗传动机构
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205930179U

    公开(公告)日:2017-02-08

    申请号:CN201620845764.5

    申请日:2016-08-05

    IPC分类号: B60J7/043

    摘要: 本实用新型公开了一种汽车天窗传动机构,用于开启汽车天窗的车顶玻璃,该汽车天窗传动机构包括两根纵向平行的滑轨、沿滑轨滑动的滑块组件、托架,滑块组件与驱动装置连接,托架通过滑块组件来与滑轨连接,托架侧边设有沿托架纵向分布的导向槽组,滑块组件与导向槽组滑动配合,用于将车顶玻璃脱离或闭合车顶。与现有技术相比,本实用新型的汽车天窗传动机构的总体结构简单,零部件少,传动方便快速,噪音小,用于传动的零部件结构简单,可一体成型,简化了生产工艺,降低了生产成本。