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公开(公告)号:CN108321864B
公开(公告)日:2021-05-14
申请号:CN201810032435.2
申请日:2018-01-12
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院
Inventor: 齐晓祥 , 李彩生 , 乔海强 , 胡明珠 , 张亚平 , 牛高远 , 张臻 , 单栋梁 , 刘向立 , 李红岩 , 韩鑫儒 , 孟凡提 , 杨昌富 , 胡林 , 凌凯 , 王永辉 , 何雨萌 , 吴昊
Abstract: 本发明涉及多端互补输入输出能量协调分配的充电系统及控制方法。通过连接公共直流母线的多端输入能量,多个充电单元的输出功率按车辆需求自适应动态分配,当车辆充电时,能量协调控制单元根据充电负荷控制单元上传的充电需求功率及变压器的用电负荷状态,对AC/DC整流单元的输出功率进行控制,对DC/DC充电单元的输出功率进行控制,对储能单元的电能流向及功率进行控制,对光伏单元的输出功率进行控制,从而完成在充电过程中的充电负荷与整流负荷、分布式能量(储能、光伏)协同调控功能,提高了充电网络的稳定性及充电效率。
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公开(公告)号:CN108321912A
公开(公告)日:2018-07-24
申请号:CN201810333552.2
申请日:2018-04-13
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院
Abstract: 本发明涉及一种群控充电系统及矩阵开关模块,充电系统包括N个充电机模块、N个矩阵开关模块及M个充电桩模块,N≥1,M≥1;各矩阵开关模块均包括一个输入端口和M个输出端口,各矩阵开关模块的输入端口与对应的充电机模块相连,且各个输出端口与各充电桩模块一一对应相连,各个矩阵开关模块均包括一个半导体器件开关管以及与各个输出端口相连的开关支路,开关支路中串设有开关,矩阵开关模块的输入端口通过半导体器件开关管与各个开关支路相连。本发明将矩阵开关模块的输入端口通过半导体器件开关管与各个开关支路相连,通过控制半导体器件开关实现输出回路零电流开通及零电压关断,有效保护了开关,延长了开关的使用寿命,提高了充电可靠性。
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公开(公告)号:CN108206526B
公开(公告)日:2020-12-04
申请号:CN201810059362.6
申请日:2018-01-22
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
Abstract: 本发明了提供一种电容器投切分区控制方法和装置,根据三相母线中每相的电压值和无功补偿量对其进行了分区,然后根据各相所处的区间对其制定了电容器投切的控制方法,优先对相应相的分补电容器进行投切,所以不会造成三相不平衡。当某相的所有分补电容器都投入或投切后,如果该相依然不能处于理想的工作区间,再对共补电容器进行投切;由于此时该相的所有分补电容器都已经投入或切除,所以此时三相之间的电压之差最小,减少发生三相不平衡的概率。
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公开(公告)号:CN108335923B
公开(公告)日:2019-12-06
申请号:CN201810028103.7
申请日:2018-01-11
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
IPC: H01G11/82
Abstract: 本发明涉及一种电容储能单元及高压脉冲发生器,电容储能单元包括其上设有负极引出端的导电壳体,导电壳体中固设有至少两个电容,各电容的负极均与导电壳体电联,各电容的正极通过正极导电件对应电联,导电壳体中布置有用于实现各电容的正极以及正极导电件与导电壳体之间绝缘的绝缘结构,所述导电壳体上设有供所述正极导电件引出以与相应正极线缆导电连接或者是供用于与正极导电件导电连接的正极线缆穿入的引出正极过孔。由于电容及正极导电件均位于导电壳体中,且正极导电件或电联正极导电件的正极线缆从正极穿孔中穿出,进而形成相应的同轴结构,可有效降低放电回路的回路电感,降低放电过程中的辐射噪声。
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公开(公告)号:CN108321864A
公开(公告)日:2018-07-24
申请号:CN201810032435.2
申请日:2018-01-12
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院
Inventor: 齐晓祥 , 李彩生 , 乔海强 , 胡明珠 , 张亚平 , 牛高远 , 张臻 , 单栋梁 , 刘向立 , 李红岩 , 韩鑫儒 , 孟凡提 , 杨昌富 , 胡林 , 凌凯 , 王永辉 , 何雨萌 , 吴昊
Abstract: 本发明涉及多端互补输入输出能量协调分配的充电系统及控制方法。通过连接公共直流母线的多端输入能量,多个充电单元的输出功率按车辆需求自适应动态分配,当车辆充电时,能量协调控制单元根据充电负荷控制单元上传的充电需求功率及变压器的用电负荷状态,对AC/DC整流单元的输出功率进行控制,对DC/DC充电单元的输出功率进行控制,对储能单元的电能流向及功率进行控制,对光伏单元的输出功率进行控制,从而完成在充电过程中的充电负荷与整流负荷、分布式能量(储能、光伏)协同调控功能,提高了充电网络的稳定性及充电效率。
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公开(公告)号:CN108206526A
公开(公告)日:2018-06-26
申请号:CN201810059362.6
申请日:2018-01-22
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
Abstract: 本发明了提供一种电容器投切分区控制方法和装置,根据三相母线中每相的电压值和无功补偿量对其进行了分区,然后根据各相所处的区间对其制定了电容器投切的控制方法,优先对相应相的分补电容器进行投切,所以不会造成三相不平衡。当某相的所有分补电容器都投入或投切后,如果该相依然不能处于理想的工作区间,再对共补电容器进行投切;由于此时该相的所有分补电容器都已经投入或切除,所以此时三相之间的电压之差最小,减少发生三相不平衡的概率。
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公开(公告)号:CN108528249A
公开(公告)日:2018-09-14
申请号:CN201810333553.7
申请日:2018-04-13
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院
IPC: B60L11/18
Abstract: 本发明涉及一种群控充电系统及矩阵开关模块,充电系统包括N个充电机模块、N个矩阵开关模块及M个充电桩模块,N≥2,M≥2;各矩阵开关模块均包括一个输入端口和M个输出端口,各矩阵开关模块的输入端口与对应的充电机模块相连,且各个输出端口与各充电桩模块一一对应相连,各个矩阵开关模块均包括M条开关支路,开关支路中串设有半导体器件开关管和开关,各开关支路的一端连接矩阵开关模块的输入端口,另一端与矩阵开关模块的输出端口一一对应连接。本发明通过在各个开关支路中串设半导体器件开关,通过控制半导体器件开关时序实现输出回路零电流开通及零电压关断,有效保护了开关支路中的开关,延长了开关的使用寿命,提高了充电可靠性。
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公开(公告)号:CN108538552A
公开(公告)日:2018-09-14
申请号:CN201810059892.0
申请日:2018-01-22
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
Abstract: 本发明涉及变压器领域,具体涉及一种集成谐振电感的磁芯装置及其变压器。本发明通过在两个E型磁芯中间插入一个相配合的I型磁芯,形成漏磁通路,变压器绕组配合漏磁通路形成谐振电感。本发明可以减小装置内感性器件的总体积,有助于提高装置的功率密度;谐振电感的铁损仍然存在,但是由于和主变压器共用一个绕组,总的绕线长度却降低了很多,铁损大为减少,整机效率也会提高。
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公开(公告)号:CN108335923A
公开(公告)日:2018-07-27
申请号:CN201810028103.7
申请日:2018-01-11
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
IPC: H01G11/82
Abstract: 本发明涉及一种电容储能单元及高压脉冲发生器,电容储能单元包括其上设有负极引出端的导电壳体,导电壳体中固设有至少两个电容,各电容的负极均与导电壳体电联,各电容的正极通过正极导电件对应电联,导电壳体中布置有用于实现各电容的正极以及正极导电件与导电壳体之间绝缘的绝缘结构,所述导电壳体上设有供所述正极导电件引出以与相应正极线缆导电连接或者是供用于与正极导电件导电连接的正极线缆穿入的引出正极过孔。由于电容及正极导电件均位于导电壳体中,且正极导电件或电联正极导电件的正极线缆从正极穿孔中穿出,进而形成相应的同轴结构,可有效降低放电回路的回路电感,降低放电过程中的辐射噪声。
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公开(公告)号:CN108322052A
公开(公告)日:2018-07-24
申请号:CN201810041811.4
申请日:2018-01-16
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
CPC classification number: Y02B70/1483 , H02M3/33569 , H02M1/088 , H02M2001/0067
Abstract: 本发明涉及一种基于碳化硅器件的电源系统和一种DC/DC装置,包括至少两个DC/DC装置以及电容支路,DC/DC装置包括第一功率单元、变压器单元和第二功率单元,DC/DC装置一端连接电容支路上的对应电容模块,另一端并联连接,第一功率单元主要由碳化硅开关管构成,和/或第二功率单元主要由碳化硅器件构成。和常规的器件相比,碳化硅器件的工作电压更高,满足高电压需求。而且,碳化硅器件体积小,通态电阻小,可以不用配设散热器,且碳化硅器件的效率比常规的器件高出4-5个百分点。碳化硅开关管的开关频率可以做到60kHz-80kHz,而常规的开关器件只能做到10kHz-20kHz,开关效率和工作效率有很大的提高。
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