拼装式钢制组合桥墩
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107059601A

    公开(公告)日:2017-08-18

    申请号:CN201710249170.7

    申请日:2017-04-17

    IPC分类号: E01D19/02 E01D101/30

    CPC分类号: E01D19/02 E01D2101/30

    摘要: 本发明公开了一种拼装式钢制组合桥墩,属于桥梁技术领域,包括钢制墩柱及固定在钢制墩柱顶端的盖梁,关键在于:所述钢制墩柱的结构中包括两个钢主墩及位于两个钢主墩间的钢拱肋,所述钢拱肋的两端分别固定于两个钢主墩的上部,所述钢拱肋是H型钢并加工成向上弯曲的拱形。本发明的有益效果是:结构合理,承载能力强,可有效解决钢筋混凝土桥墩结构自重大、抗震能力差、跨越能力小、承载能力低等问题;整个桥墩采用拼装式结构,其各部件在工厂预制、现场快速拼装且安装简易,有效加快现场桥墩的施工速度,同时采用钢结构避免了传统钢筋混凝土结构混凝土生产、施工产生的噪音或粉尘污染、无需制作桥墩模板和进行钢筋工程施工等。

    拼装式钢制组合桥墩
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206680860U

    公开(公告)日:2017-11-28

    申请号:CN201720399682.7

    申请日:2017-04-17

    IPC分类号: E01D19/02 E01D101/30

    摘要: 本实用新型公开了一种拼装式钢制组合桥墩,属于桥梁技术领域,包括钢制墩柱及固定在钢制墩柱顶端的盖梁,关键在于:所述钢制墩柱的结构中包括两个钢主墩及位于两个钢主墩间的钢拱肋,所述钢拱肋的两端分别固定于两个钢主墩的上部,所述钢拱肋是H型钢并加工成向上弯曲的拱形。本实用新型的有益效果是:结构合理,承载能力强,可有效解决钢筋混凝土桥墩结构自重大、抗震能力差、跨越能力小、承载能力低等问题;整个桥墩采用拼装式结构,其各部件在工厂预制、现场快速拼装且安装简易,有效加快现场桥墩的施工速度,同时采用钢结构避免了传统钢筋混凝土结构混凝土生产、施工产生的噪音或粉尘污染、无需制作桥墩模板和进行钢筋工程施工等。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    旧路面提升改造的路面结构

    公开(公告)号:CN201574343U

    公开(公告)日:2010-09-08

    申请号:CN200920254527.1

    申请日:2009-11-19

    IPC分类号: E01C7/32 E01C23/06

    摘要: 本实用新型公开了一种旧路面提升改造的路面结构,其下面层为经铣刨或不经铣刨的旧沥青路面层或水泥砼路面层,在下面层上依次铺设有防水抗裂层和上面层,或在防水抗裂层下面增加铺设改性沥青碎石应力吸收层。本旧路面提升改造的路面结构是一种对既有各等级公路、城市道路路面改造提升的新型组合结构形式,通过提升改造,可以防止路面出现裂缝和早期水损坏,并赋予路面新的功能,包括提高路面粗糙度,使面层具有排水功能,从而提高行车舒适度,大幅度提升公路、城市道路的使用安全性,延长公路使用寿命,降低噪音,节能减排,经济效益、社会效益十分明显。