公开(公告)号：CN110316050A

公开(公告)日：2019-10-11

申请号：CN201810273529.9

申请日：2018-03-29

申请人： 长城汽车股份有限公司

发明人： 李路祥 ,  李军超 ,  乔东 ,  赵国旗 ,  李占营 ,  赵会朋 ,  乔丽鹏 ,  李磊 ,  褚耀欣 ,  郭志刚

IPC分类号： B60Q5/00 ,  B60Q9/00

摘要： 本发明提供了一种车辆解锁提示方法和装置，所述车辆解锁提示方法包括：接收解锁信号；发送所述解锁信号至指定模块，控制所述指定模块依据所述解锁信号，发出灯光警示和声音警示。本发明所述的车辆解锁提示方法可以使得车辆在解锁时，很容易被行人察觉，解决了车辆在解锁处于即将启动状态时未被行人察觉存在的安全隐患，提高了行车安全；而且，可以使得车主更加容易找到车辆位置。

公开(公告)号：CN206112261U

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：CN201621004335.1

申请日：2016-08-31

申请人： 长城汽车股份有限公司

发明人： 张骁诚 ,  王旭东 ,  柴俊强 ,  袁瑞翔 ,  刘国平 ,  张军 ,  田晓光 ,  郭志刚 ,  徐建波

IPC分类号： F16L3/10

摘要： 本实用新型提供了一种管夹，包括底部设有管夹固定部的下管夹，一端通过连接部与下管夹相连的上管夹，上管夹的另一端可因上管夹绕连接部的翻转而与下管夹相卡接，以使上管夹和下管夹呈扣合状；还包括形成于呈扣合状的上管夹和下管夹之间的夹孔，以及于连接部一侧，在上管夹和下管夹之间设有因上管夹绕连接部的翻转，而使上管夹与下管夹之间卡接相连的保险机构。本实用新型所述的一种管夹，使由连接部相连的上管夹和下管夹的另一端相卡接，可通过夹孔对管路进行夹卡固定，而通过保险机构的设置，在连接部因多次使用或管路抖动而发生断裂时，可保证上管夹和下管夹之间的连接不断开，以能够保持对管路的固定，而具有较好的使用效果。

公开(公告)号：CN205824440U

公开(公告)日：2016-12-21

申请号：CN201620804546.7

申请日：2016-07-28

申请人： 长城汽车股份有限公司

发明人： 张骁诚 ,  王旭东 ,  柴俊强 ,  郭志刚 ,  刘鹏飞 ,  刘国平 ,  张军 ,  袁瑞翔

IPC分类号： F16L37/092 ,  F16L37/086

摘要： 本实用新型涉及管路连接技术领域，公开一种管接头。所述管接头包括接头本体，所述接头本体内形成有流体通道，顺着管的插入方向，所述流体通道的内周面上设置有位于管和管接头密封处上游的安全环形部，其中，所述安全环形部朝向所述流体通道的中部延伸，并形成有轴向延伸贯穿所述安全环形部的孔道，该孔道能够在装配时进行密封性检测，并当密封失效时，可以让水路从安全环形部的孔道流出进行泄压，避免了现有技术中由于管路崩开而导致高温水伤人的现象。