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公开(公告)号：CN102341290A
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：CN201080010068.8
申请日：2010-02-23
申请人： 西门子公司
IPC分类号： B61L1/18
摘要： 本发明涉及一种用于探测轨道段(G)的占用或空闲状态的装置(V)，该装置具有用于将以交流电压形式的发送信号(SIGS)馈入到轨道段(G)的钢轨(F)的发送器(S)，和至少一个用于接收通过将发送信号(SIGS)经由轨道段(G)的钢轨(F)进行传输所产生的接收信号(SIGE)的接收器(E)。为了能够特别可靠并且同时低成本地识别装置(V)的故障、特别是电缆故障，按照本发明的装置(V)被构造为用于确定在发送信号(SIGS)和接收信号(SIGE)之间的相移(PHS，E1)。本发明还涉及一种用于探测轨道段(G)的占用或空闲状态的装置(V)，以及用于运行这些装置(V)的方法。
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公开(公告)号：CN102341289A
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：CN201080010066.9
申请日：2010-02-23
申请人： 西门子公司
IPC分类号： B61L1/18
CPC分类号： B61L1/188
摘要： 本发明涉及一种特别简单并且同时相对于干扰影响特别不敏感的用于探测轨道段(G)的占用或空闲状态的装置(V)，该装置具有用于将借助调制所编码的发送信号(SIGS)馈入到轨道段(G)的钢轨(F)的发送器(S)，和至少一个用于接收通过将发送信号(SIGS)经由轨道段(G)的钢轨(F)进行传输所产生的接收信号(SIGE)的接收器(E)，其中，按照本发明的装置(V)被构造为用于比较接收信号(SIGE)的调制与发送信号(SIGS)的调制。本发明还涉及一种运行用于探测轨道段(G)的占用或空闲状态的装置(V)的方法。
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公开(公告)号：CN103534162B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201280024103.0
申请日：2012-05-10
申请人： 西门子公司
摘要： 本发明涉及一种带有尤其是用于规定行驶速度的脉冲代码调制的驾驶台信号装置的列车安全系统，其中代码生成器(7.1、7.2)取决于行驶方向加载信号生成器(8)，该信号生成器(8)的输出信号馈送到包括轨道部分(3.1、3.2、3.3)的轨道电路(4.1、4.2、4.3)中。为节约部件，建议信号生成器(8)具有用于对两个代码生成器(7.1、7.2)的输入信号进行信号调制的发送装置(9)且发送装置(9)通过特定于行驶方向的输出装置(11.1、11.2)分别与轨道部分(3.1、3.2、3.3)的两个驶入端(5.1、5.2)之一上的轨道连接适配装置(10.1、10.2)连接。
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公开(公告)号：CN108111261A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711107347.6
申请日：2017-11-10
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
CPC分类号： H04L1/1607 , B61L1/188 , B61L27/0005 , B61L27/0038 , B61L27/0077
摘要： 本发明公开了一种搜索矩阵生成方法，包括：步骤S11，接收至少一个应答器报文；步骤S12，根据预定规则确定报文表索引参数，并将所接收到的应答器报文写入报文表中所述报文表索引参数所对应的位置；步骤S13，根据所接收到的应答器报文的预定内容确定搜索矩阵索引参数，并且将所述报文表索引参数写入搜索矩阵中所述搜索矩阵索引参数对应的位置。
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公开(公告)号：CN102341290B
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201080010068.8
申请日：2010-02-23
申请人： 西门子公司
IPC分类号： B61L1/18
摘要： 本发明涉及一种用于探测轨道段(G)的占用或空闲状态的装置(V)，该装置具有用于将以交流电压形式的发送信号(SIGS)馈入到轨道段(G)的钢轨(F)的发送器(S)，和至少一个用于接收通过将发送信号(SIGS)经由轨道段(G)的钢轨(F)进行传输所产生的接收信号(SIGE)的接收器(E)。为了能够特别可靠并且同时低成本地识别装置(V)的故障、特别是电缆故障，按照本发明的装置(V)被构造为用于确定在发送信号(SIGS)和接收信号(SIGE)之间的相移(PHS，E1)。本发明还涉及一种用于探测轨道段(G)的占用或空闲状态的装置(V)，以及用于运行这些装置(V)的方法。
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公开(公告)号：CN1317170A
公开(公告)日：2001-10-10
申请号：CN99810582.1
申请日：1999-09-02
申请人： 株式会社日立制作所
CPC分类号： B61L1/188
摘要： 本发明揭示一种调频信号接收方法及装置，按照解调的存在或不存在对列车高抗噪声性地进行检测。因车轴短路使接收信号电平下降，所以能用频率调制列车检测信号进行列车检测。包括在频率相关解调前对信号幅度进行放大的增益处理，用于将增益处理的输出信号幅度限制在一定电平的限幅处理，用于除去由于限幅处理而产生的谐波的滤波处理。组合进行限幅处理以便根据增益任意设定解调信号电平的下限，因此能任意设定列车检测的阈值。
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公开(公告)号：CN103534162A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201280024103.0
申请日：2012-05-10
申请人： 西门子公司
摘要： 本发明涉及一种带有尤其是用于规定行驶速度的脉冲代码调制的驾驶台信号装置的列车安全系统，其中代码生成器(7.1、7.2)取决于行驶方向加载信号生成器(8)，该信号生成器(8)的输出信号馈送到包括轨道部分(3.1、3.2、3.3)的轨道电路(4.1、4.2、4.3)中。为节约部件，建议信号生成器(8)具有用于对两个代码生成器(7.1、7.2)的输入信号进行信号调制的发送装置(9)且发送装置(9)通过特定于行驶方向的输出装置(11.1、11.2)分别与轨道部分(3.1、3.2、3.3)的两个驶入端(5.1、5.2)之一上的轨道连接适配装置(10.1、10.2)连接。
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