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公开(公告)号：CN106468238B
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201610662917.7
申请日：2016-08-12
申请人： 博格华纳路德维希堡有限公司
发明人： D·维斯滕哈根
CPC分类号： H01T15/00 , F02P3/0435 , F02P3/08 , F02P17/12 , F02P2017/125 , H01T13/40 , H01T13/50
摘要： 描述了一种用于火花塞供应点火能量以及用于离子电流测量的变压器电路，具有：变压器，其具有初级侧以及次级侧，以从施加在所述初级侧上的初级电压中产生电压；初级电路，其中包括所述变压器的初级侧、用于初级电压源的连接器以及用于关闭所述初级电路的开关；以及次级电路，其中包括串联连接的电容器、所述变压器的次级侧、导通火花抑制二极管以及用于所述火花塞的连接器，其中在所述次级电路中，所述变压器的次级侧设置在电容器以及用于火花塞的连接器之间，并且所述电容器以及用于火花塞的连接器各自设置在接地端和变压器的次级侧之间，所述电容器由齐纳二极管桥接并且设置在一回路中。此外，描述了一种用于测量火花塞的离子电流的方法。
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公开(公告)号：CN105144580B
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201380075414.4
申请日：2013-04-02
申请人： 三菱电机株式会社
IPC分类号： H03K17/08 , F02P3/055 , H03K17/695
CPC分类号： H03K17/687 , F02P3/055 , F02P3/08 , F02P3/096 , H03K17/0828 , H03K17/168
摘要： 本发明的目的在于，提供一种具有保护功能且能够实现小型化及低成本化的半导体装置。本发明的半导体装置具有开关元件(Q1)、驱动电路(11)和控制电路(30)。如果从驱动电路(11)输出高电平的驱动控制信号，则控制电路(30)使开关元件(Q1)的驱动停止，并对电荷蓄积用电容器(C1)进行充电。如果从驱动电路(11)输出了低电平的驱动控制信号，则控制电路(30)使用蓄积在电荷蓄积用电容器(C1)中的电荷，对开关元件(Q1)进行驱动。
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公开(公告)号：CN104564480A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410850798.9
申请日：2014-12-30
申请人： 绍兴锋龙电机有限公司
IPC分类号： F02P3/04
摘要： 本发明公开了一种小型汽油机点火器通讯系统，包括点火器、熄火开关和通讯装置，所述熄火开关、通讯装置均接于点火器的熄火端口和参考地铁芯上，相比于传统的电路，本发明设计了一种不同的电路实现了数据通讯功能。本发明特有的电压转换电路使得MCU采样口的信号更加逼近于理论要求值，从而保证通讯工作更加稳定可靠。按键输入和数据显示的设计可以使得所述通讯装置无需另外的电脑或者其他附加设备而单独使用，更加简单和便携，在上述点火器方案的基础上以极低的成本增加了相当简单的电路，配合MCU的控制程序，可以与一外部设备进行单线双向通讯，进而实现对所述点火器的控制MCU内部数据进行读取和修改的操作。
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公开(公告)号：CN101490408A
公开(公告)日：2009-07-22
申请号：CN200780027642.9
申请日：2007-07-20
申请人： 能量脉冲科技有限公司
发明人： 路易斯·S·凯米莉
摘要： 一种火花点火的内燃机点火设备，该设备通过在火花产生的流光放电阶段峰化火花的电功率提高点火的电转换效率和改善燃烧质量，该设备结合电极设计和电极材料以减小由于高功率放电的电极侵蚀，被设置有电容板的绝缘体以峰化火花放电的电流，以及相应的方法。
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公开(公告)号：CN106164469B
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201580018922.8
申请日：2015-04-09
申请人： 株式会社电装
CPC分类号： F02P3/08 , F02P3/0442 , F02P3/0892 , F02P5/15 , F02P9/00 , F02P9/007 , F02P15/10
摘要： 根据点火装置(1)，第1开关部(8)通过使从车载电池(17)向1次线圈(5A)的通电通断，向火花塞(2)的电极间施加电压。此外，第2开关部(10)通过将储存在升压电路(9)中的电能向1次线圈(5B)投入，向火花塞(2)的电极间施加与通过第1开关部(8)的通断产生的电压相同方向的电压。由此，能够使第1、第2开关部(8、10)的通断的复杂度相比以往大幅降低。
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公开(公告)号：CN104603449B
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201380047322.5
申请日：2013-09-12
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： F02P3/08 , F02P3/0442 , F02P3/0853 , F02P9/002 , F02P9/007 , F02P15/10 , F02P2017/121
摘要： 提出一种点火系统，其包括具有初级侧和次级侧的高压发生器，尤其是升压变压器、电能源，其可以与初级侧连接，以及火花间隙，其被设置用于，引导通过升压变压器传递到次级侧上的电流。升压变压器具有用于从电能源传递电能至次级侧的旁路。本发明的特征在于，旁路被设置用于，自一个预先限定的时间点起或自电流的一个预先限定的电流强度起，支持在高压发生器的次级线圈中的衰减的电信号。本发明还涉及一种用于产生和维持点火火花的相应的方法。
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公开(公告)号：CN106170621B
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201480002871.5
申请日：2014-06-06
申请人： 新电元工业株式会社
发明人： 大崎真吾
摘要： 点火装置（10）包括:对点火用开关元件（SCR1）进行控制的点火控制电路（11）；利用来自受内燃机驱动的交流发电机（ACG）的交流输出（Vac）向点火控制电路（11）供给电源的电源供给电路（12）。电源供给电路（12）具有：对交流输出（Vac）进行整流的第二整流元件（D2）；一端被供给来自第二整流元件（D2）的输出电压，控制端子被供给来自第二整流元件（D2）的输出电压经由第一电阻（R1），且从另一端供给电源的第一开关元件（Q1）；与第一开关元件（Q1）的另一端相连接的第一电容元件（C1）；在电源电压在第一电压以上的情况下，使第一开关元件（Q1）的控制端子的电压降低到固定电压的开关元件控制电路（121）。
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公开(公告)号：CN104329201A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201410626298.7
申请日：2014-11-07
申请人： 成都市幻多奇软件有限公司
发明人： 段学军
IPC分类号： F02P3/08
CPC分类号： F02P3/08
摘要： 本发明公开了一种用于汽车的电子点火器，包括直流电源、电源开关、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、第一二极管、第二二极管、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、时基芯片、三极管和变压器。本发明主要由滤波电路、脉冲振荡器电路和开关升压电路组成，可调节性较好，可以调节点火高压值，使用方便，而且整体结构简单，具有较高的普及推广的价值。
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公开(公告)号：CN103925139A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410184272.1
申请日：2014-05-04
申请人： 重庆力华科技有限责任公司
IPC分类号： F02P3/08
CPC分类号： F02P3/08 , F02P3/0838 , F02P9/002 , F02P11/04
摘要： 本发明提供的一种具有熄火延时功能的电容式点火器，包括点火电容C1、与点火电容C1的一端电连接的充放电模块、与点火电容C1另一端电连接的点火线圈T1以及与充放电模块连接的用于控制点火电容C1放电时刻的触发电路，所述充放电模块包括充电线圈L1和充放电电路，还包括熄火延时电路和熄火开关S1，所述熄火延时电路的第一端子与充放电电路与充电线圈L1的公共连接点电连接，所述熄火延时电路的第二端子与触发电路电连接，熄火延时电路的第三端子通过熄火开关S1接地，本发明的具有熄火延时功能的电容式点火器，能够使发动机在需要停止时，通过熄火延时电路的作用，即使熄火开关S1在熄火过程中断开，仍然能够保证发动机稳定可靠地停机，能够有效避免因为熄火开关S1在发动机停机过程中断开而使发动机重新处于工作状态所存在的安全隐患。
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公开(公告)号：CN107532560A
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201680004439.9
申请日：2016-08-22
申请人： 电装多利牡株式会社
发明人： 本直树
IPC分类号： F02P3/08
CPC分类号： F02P3/08
摘要： 点火装置10由内燃机2所驱动的发电机3供电。点火装置10包括控制装置17。控制装置17，当电源电压VB低于预定阈值电压时，通过具有较长接通时间TonL的开关信号驱动开关元件32。控制装置17，当电源电压VB高于预定阈值电压时，通过具有较短接通时间TonS的开关信号驱动开关元件32。接通时间TonL长于接通时间TonS。较短的接通时间TonS可以抑制流经具有变压器31的电路的电流。因此，可在维持点火功能的同时，实现过电压保护。
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