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公开(公告)号：CN207904770U
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201721468916.5
申请日：2017-11-07
申请人： 中交天津港湾工程设计院有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 一种贝雷梁连接桥面系附属装置，包括卡板以及紧固钳，所述卡板一侧制有安装槽，安装槽内制有定位柱，卡板置于紧固钳内且通过卡板紧固钳固定于贝雷梁与横向分配梁二者翼缘处。本实用新型通过卡板与紧固钳的配合使用，客服了贝雷梁组装过程中工序多、耗时长、浪费材料的技术难题，在安装过程中仅需工人手持紧固钳将卡板压合至贝雷梁与横向分配梁二者翼缘处点焊即可完成安装。
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公开(公告)号：CN207608991U
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201721442127.4
申请日：2017-11-02
申请人： 中交天津港湾工程设计院有限公司
摘要： 一种港口码头堆场地面雨水排放系统，包括多个带篦子的雨水口和沿着堆场竖向高程低线设置的雨水收集带；所述雨水收集带为中部制有凹槽的混凝土块，所述多个带篦子的雨水口布设在雨水收集带上且其底部设置雨水排水管。本实用新型具有如下的优点和积极效果：1、避免了排水沟对堆场运营、维护带来的负面影响，可保证场区的完整性及顺利运营。2、布设在雨水收集带上的多个雨水口，可兼做雨水检查井使用，避免了同时设置雨水口和雨水检查井导致场区内井类过多的弊端。3、将雨水口箅子与收集带底平接，雨水口与其周围堆场面层顺接，从而便于顺利接收收集带汇集的雨水。
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公开(公告)号：CN207608879U
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201721088938.9
申请日：2017-08-29
申请人： 中交天津港湾工程设计院有限公司
摘要： 一种新型沉箱框架梁板式结构，包括箱体及回填材料层，其中箱体内部填充回填材料层，箱体一侧的上部横向制有多个进浪口；所述箱体顶部浇筑有框架梁，该框架梁与箱体底部之间通过立柱及横隔墙支撑连接，面板安装在框架梁上部，面板上部浇筑混凝土层；所述回填材料层倾斜填充在箱体内部，该回填材料层上部倾斜覆盖有护面网，该沉箱可在港内波浪较大时依旧保持结构强度以及港内水域平稳，不会产生波浪冲击沉箱侧板，进而导致波浪破碎，水域不稳的问题，且由于采用框架梁结构，使得沉箱自重较轻，对海底地基要求不高，相比于传统沉箱适应性更强。
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公开(公告)号：CN206034370U
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201620494196.9
申请日：2016-05-27
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
摘要： 本实用新型提供一种局部深层搅拌处理地基的斜坡护岸结构，其特点是:包括软土基础、水泥深层搅拌体、块石堤心、护面块体、后方回填，软土基础为覆盖在海床表层或浅层土层，水泥深层搅拌体为设置在软土基础中的水泥块体，块石堤心包括抛石于所述水泥深层搅拌体顶部形成部分，护面块体为在块石堤心上安装的块体，后方回填为在块石堤心后方回填土、石以形成陆地。在软土基础中打设竖向排水体，具有一定间距、深度和排列方式，形式为塑料排水板或砂井。在打设竖向排水体前，软土基础上部的打设竖向排水体区域铺设排水砂垫层。本实用新型在施工期能很好控制位移、沉降，便于施工，占用海域少，使用期也能方便前方水域港池改造、开挖，适应远期发展。
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公开(公告)号：CN205822195U
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201620498322.8
申请日：2016-05-27
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种墩台分层浇筑混凝土施工缝对齐装置，形似角钢，其截面顶角为60度且两边等长，焊接安装在墩台施工缝位置的钢模板上，长度与钢模板长度相等。在对齐装置的两端各焊接安装一等边三角形的封堵片。本对齐装置焊接安装在墩台施工缝位置的钢模板上，混凝土浇筑位置控制在对齐装置部位，解决了墩台混凝土施工缝不顺直、色差大等外观质量问题。
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公开(公告)号：CN205742073U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620494202.0
申请日：2016-05-27
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
IPC分类号： E02B3/06
摘要： 本实用新型提供一种构件装配式滚装码头结构，包括：支撑桩、横梁、钢筋笼、预制板、钢筋混凝土接头、钢筋混凝土面层；其中所述支撑桩打设在海床上，所述横梁固设在所述支撑桩的上部，所述钢筋笼固设在所述支撑桩顶部，所述预制板搭接在所述横梁上，所述钢筋混凝土接头为现浇钢筋混凝土连接支撑桩与横梁、预制板固设，所述钢筋混凝土面层为现浇钢筋混凝土于所述预制板和所述横梁上部，并与所述钢筋混凝土接头固定在一起，整体形成斜坡道滚装码头结构。由于本实用新型在潮差段现浇混凝土量少，只有接头和面层，大部分为预制构件且种类少，非常便于施工，工期短，造价低，且质量容易保证，尤其在外海孤岛施工条件差的地方很有优势。
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公开(公告)号：CN220956648U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202322437652.9
申请日：2023-09-08
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
IPC分类号： F16H19/04
摘要： 本实用新型是一种简易齿轮锁紧机构，包括齿轮套箱，齿轮套箱内通过齿轮轴安装有齿轮，齿轮下方啮合有齿条板，齿轮上方设有锁紧板，锁紧板底部设有锁紧齿条，锁紧齿条与齿轮啮合，锁紧板左右两侧穿设安装在齿轮套箱上，锁紧板左右两端在齿轮套箱内侧均开设有直角梯形开孔且直角梯形开孔内安装有楔块。楔块顶部设有提拉把手。本实用新型可在任意需要锁紧的位置进行锁紧；可提供比摩擦锁紧方式更大的锁紧力；结构形式简单、成本低廉、特别适用于对模板移动性有要求的土木行业。
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公开(公告)号：CN220927483U
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202322437654.8
申请日：2023-09-08
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
摘要： 本实用新型是一种适用于受限型护岸的钢引桥接岸装置，包括两个钢管桩，两个钢管桩之间设有钢管横撑，两个钢管桩的正面均固定有纵向撑杆，纵向撑杆顶部与对应的钢管桩外壁之间设有斜向撑杆，两个纵向撑杆之间设有横向撑杆，横向撑杆两端钢引桥支座处设有加劲板，钢管桩顶部设有桩顶盖板。本实用新型提供一种钢管桩、横向撑杆、纵向撑杆、斜向撑杆的钢引桥接岸装置，距离受限型护岸一定距离打设钢管桩，施工速度快，对护岸的影响小，且能适应冬季冰冻气候；钢管横撑提高两根钢管桩的整体性；加劲板提高横向撑杆的强度；斜向撑杆将荷载更好的传递给钢管桩，提高整个结构的整体性；整体费用成本较低，安装方便，应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN219886760U
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202321358362.9
申请日：2023-05-31
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
IPC分类号： E02C1/08
摘要： 本实用新型是一种流线型船闸进水口消能盖板，包括盖板本体，盖板本体的内表面以及外表面为同心圆弧结构，盖板本体两端设有一体式结构的端封板，盖板本体两个侧壁的底部两侧均设有立柱支腿，立柱支腿支设在闸室底板的上表面，盖板本体的两个侧壁分别位于闸室底板中心的灌水通道两侧。本实用新型本消能盖板内外弧面为同心圆弧，结构简单，预制方便，浇注混凝土振捣容易密实，外表面光洁度高；脱模容易，不损伤外露面，提高感官质量；圆弧形盖板基本不影响大梯度水流流场形态，在水流转向时不形成涡流，不产生空气气泡，对消能盖板内表面不产生气蚀，盖板使用耐久；流线型表面美观，稳定性好；重量轻、预制、安装方便，降低造价。
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