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公开(公告)号：CN117970976A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410103808.6
申请日：2024-01-24
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
摘要： 本发明涉及一种大体积混凝土拌合楼出机口温度控制方法，属于预冷混凝土技术领域，该大体积混凝土拌合楼出机口温度控制方法包括以下步骤：S1，建立混凝土拌合楼出机口温度的计算模型；S2，获得实际混凝土拌合温度范围；S3，验证实际混凝土拌合温度范围；其中，混凝土拌合楼出机口温度的计算模型包括粗骨料风冷的风冷计算模型、细骨料和胶凝材料水冷的水冷计算模型、混凝土拌合温度计算模型。该方法通过建立混凝土拌合楼出机口温度的计算模型，准确控制混凝土出机口温度；结合混凝土拌合楼出机口温度的计算模型，选择适合的风冷参数和水冷参数，当风冷和水冷无法使混凝土达到设计要求时，再进行冰冷，从而控制预冷混凝土的成本。
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公开(公告)号：CN219886760U
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202321358362.9
申请日：2023-05-31
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
IPC分类号： E02C1/08
摘要： 本实用新型是一种流线型船闸进水口消能盖板，包括盖板本体，盖板本体的内表面以及外表面为同心圆弧结构，盖板本体两端设有一体式结构的端封板，盖板本体两个侧壁的底部两侧均设有立柱支腿，立柱支腿支设在闸室底板的上表面，盖板本体的两个侧壁分别位于闸室底板中心的灌水通道两侧。本实用新型本消能盖板内外弧面为同心圆弧，结构简单，预制方便，浇注混凝土振捣容易密实，外表面光洁度高；脱模容易，不损伤外露面，提高感官质量；圆弧形盖板基本不影响大梯度水流流场形态，在水流转向时不形成涡流，不产生空气气泡，对消能盖板内表面不产生气蚀，盖板使用耐久；流线型表面美观，稳定性好；重量轻、预制、安装方便，降低造价。
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公开(公告)号：CN220166824U
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202321527357.6
申请日：2023-06-15
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
IPC分类号： E02B3/26
摘要： 本实用新型是一种新型的船闸钢护舷，包括竖直设置的钢制的弧形护舷板，弧形护舷板两侧设有边板，弧形护舷板和边板整体压制成型，弧形护舷板面向闸墙的内凹侧面上从上到下依次焊接有若干锚筋，弧形护舷板底部焊接有底封板。弧形护舷板、边板的内侧面之间、外侧面之间均设有弧形倒角结构。本实用新型弧形护舷板和边板采用整块钢板压制成型，与闸墙贴合面通过圆弧角过渡到墙面，无须焊接，外形美观，质量好，更耐久；二次浇注混凝土与闸墙可粘成一体，结构受力更加科学，安全可靠；弧形护舷板可充当模板使用，减少施工模板用量，而且支护方便；防腐处理一次完成；重量轻、造价低。
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公开(公告)号：CN116047543A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211555464.X
申请日：2022-12-06
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
摘要： 一种可视化GPS沉箱定位系统，包括数据采集设备、数据通讯设备和监控管理平台，沉箱的顶部两端对称和一侧边中间各安装有个GPS支座，每个GPS支座上各安装一个数据采集设备，沉箱的顶部中间安装一个数据通讯设备，三个数据采集设备通过线缆与数据通讯设备连接，数据通讯设备将数据通过无线传输至监控管理平台。本发明通过该系统对监测数据的计算、处理、分析，将沉箱位置、顶面标高与设计偏差实时显示在液晶屏幕上，实现了无掩护水域环境下沉箱安装的精准把控，同时大限度的减少了测量人员的投入，有效降低了施工操作人员安全风险。
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公开(公告)号：CN113818465A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111214218.3
申请日：2021-10-19
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
摘要： 一种用于沉箱注水的自动化注水装置，包括水泵、水深探测仪、控制柜、变频柜、发电机和陀螺仪，沉箱的顶部盖板中间安装控制柜和变频柜，发电机安装在沉箱的顶部盖板的控制柜和变频柜之间，沉箱的外壁壁面上对应沉箱的各仓格开设有注水口，注水口处连接水管，沉箱的外壁上对应各注水口处安装水泵，水泵与水管连通，在各水管内设有流量计，沉箱的两侧外壁上对称安装有陀螺仪，沉箱的各仓格内壁上安装有水深探测仪。本发明采用水泵抽水从沉箱顶部注水，且通过水深探测仪等测量装置实时监控沉箱注水情况，通过系统内程序分析，再由分析得到的数据控制水泵流量大小，实现沉箱注水自动化，节省了人力成本，消除了人为失误的风险。
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公开(公告)号：CN115710928A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211555742.1
申请日：2022-12-06
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
摘要： 一种无掩护水域裸岩桩基施工方法，其步骤为：S1.人工基床回填；S2.钢平台搭设；S3.钢平台植桩加固；S4.灌注桩钢护筒分段振沉；S5.冲击成孔；S6.清孔、混凝土浇筑；S7.拆除钢平台；S8.基床处理。本发明的施工方法解决了无覆盖层情况下钢管桩稳桩困难等问题，利用局部植桩降低了回填工程量，使用冲击抓配合钢护筒分段振沉工艺，有效解决了穿石层等问题，实现了工艺可行性，降低了施工难度。
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公开(公告)号：CN216297846U
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202122511588.5
申请日：2021-10-19
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
摘要： 一种灌注桩钢筋笼限位胎具，包括底座、左侧模板和右侧模板，底座的两侧面上两端分别设置有侧翼板，底座的上表面开设有弧形凹槽，弧形凹槽上开设有限位卡口槽，底座的两端开设有两个安装孔，左侧模板和右侧模板均为弧形板，左侧模板和右侧模板的底端开设有两个安装孔，左侧模板和右侧模板的底端分别通过螺栓连接在底座的两端，左侧模板和右侧模板的外壁上开设有限位卡口槽，左侧模板和右侧模板的顶端开设有两个连接孔。本实用新型为灌注桩钢筋笼施工提供了一种安全、质量可靠的保证，确保了施工及验收过程的便捷，改善了以往钢筋笼间距不均匀的质量问题，限位卡口槽的槽壁倾斜，深度较浅，加工完成钢筋笼后便于拆卸。
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公开(公告)号：CN213350623U
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202021389429.1
申请日：2020-07-15
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC分类号： B21F15/06
摘要： 本实用新型是一种螺纹钢筋冷挤压用套筒连接装置，包括底板、固设在底板底部四角处的支柱，挤压机上的挤压钳竖直固设在所述底板顶部中间，所述底板顶部两端分别设有用于固定钢筋和套筒的固定机构，所述套筒一端置于挤压钳内的挤压模具内，所述套筒另一端内部插有限位机构。本实用新型便于确保钢筋插入的长度为套筒的一半，连接强度高，且挤压时钢筋和套筒便于固定，不需人工扶持，省时省力。
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公开(公告)号：CN219621769U
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202320430115.9
申请日：2023-03-09
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC分类号： E02D13/08
摘要： 一种钻孔灌注桩泥浆护壁清理装置，包括洛阳锤、槽钢、角钢和钢丝，洛阳锤的外周壁下部在相邻翅翼板间焊接有槽钢，翅翼板的下部焊接角钢，槽钢与角钢交替相接合围成一圈，槽钢与角钢同洛阳锤底面平行，槽钢与角钢上开设有若干螺栓孔，槽钢的上方通过螺栓连接有槽钢，上下两块槽钢间压紧有钢丝，角钢的上方通过螺栓连接有角钢，上下两块角钢间压紧有钢丝，洛阳锤的下部在下层钢丝的上方焊接有上一层的槽钢和角钢，槽钢和角钢间夹紧有上一层的钢丝。本实用新型的护壁清理刷在施工人员施工时，能够保证刷泥的要求，为施工提供了便利，同时也能满足使用过程中安全可靠的要求，同时提高了施工效率，解决了成桩质量问题。
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公开(公告)号：CN209620010U
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201822124867.4
申请日：2018-12-18
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC分类号： E02D5/72
摘要： 本实用新型是一种全包围式现浇桩帽防冲套筒，包括骨架，骨架呈长方体框架结构，骨架顶部设有若干起吊环，骨架的四面侧壁均固定包覆有挡板，挡板外壁的底部设有若干支撑座，支撑座上转动设有调节套，调节套内旋有钩状螺杆，钩状螺杆的顶部与调节套的内壁螺纹连接且底部呈钩状。本实用新型的挡板对潮水激起的水浪产生阻隔作用，有效的保证了桩帽顶部外观质量，避免了潮水对桩帽顶部冲刷导致桩帽顶部石子裸露或不平整的通病，顶面混凝质量得到了保障，降低了后期修补的工程量；本实用新型结构简单，安拆方便，不增加多余工作量，提高了施工效率，同时为预制梁安装提供良好基础，保障了安装进度，取得了较大的经济效益。
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