玄武岩纤维智能锚杆检测系统

    公开(公告)号:CN111074955A

    公开(公告)日:2020-04-28

    申请号:CN202010032122.4

    申请日:2020-01-13

    申请人: 东南大学

    IPC分类号: E02D33/00 E02D5/74 G01L1/24

    摘要: 本发明公开了一种玄武岩纤维智能锚杆检测系统,包括锚杆,锚杆外部嵌套有锚杆接触环,锚杆内部设有金属刻丝,所述金属刻丝的一端与锚杆接触环连接,另一端与失稳预警系统连接;所述锚杆外部设有锚环,锚环内侧与锚杆接触环相对应的位置设有锚环接触环,所述的锚环接触环与失稳预警系统连接,所述的锚杆内部设有光栅,所述的光栅与光栅检测系统连接。本发明能够降低锚杆运营阶段维护难度,提高运营阶段锚杆检测效率;采用布拉格光栅替代应变片,用以检测锚杆系统的应力状态,相较于应变片,光栅寿命较长,可以在锚杆运营阶段通过预留端口,进行长期监测;本发明的锚杆和锚环均采用玄武岩纤维制成,能够很好地与光栅及金属刻丝编织,且具有绝缘性。

    可移动式漏砂装置及利用其制备砂土的制样方法

    公开(公告)号:CN107782593B

    公开(公告)日:2020-02-18

    申请号:CN201710842989.4

    申请日:2017-09-18

    申请人: 东南大学

    IPC分类号: G01N1/28

    摘要: 本发明公开了一种可移动式漏砂装置,包括两对称设置的固定导轨、可沿固定导轨滑动的一对移动导轨以及可移动设置在移动导轨上的漏砂装置,该漏砂装置包括自上而下连接的集砂漏斗、出砂导管和出砂头,所述出砂导管通过漏斗固定装置与移动导轨相连接。该可移动式漏砂装置利用固定导轨和移动导轨,使得漏砂装置在模型箱上方可前后左右全方位自由移动,有效覆盖模型箱不同角落砂土填筑,摒弃了常规模型箱填砂过程局部填砂和人工振捣的复杂工序,有效克服常规方法填筑不均匀的缺点。

    一种高弹—抗裂洞渣喷射混凝土材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN110357520A

    公开(公告)日:2019-10-22

    申请号:CN201910506560.7

    申请日:2019-06-12

    申请人: 东南大学

    摘要: 本发明公开了一种高弹—抗裂洞渣喷射混凝土材料及其制备方法,该材料包括以下组分:水泥、橡胶颗粒、细骨料、粗骨料、纤维、矿物掺合料、流变增稠剂、减水剂、速凝剂。其制备方法如下:1)按比例将水泥、橡胶颗粒和纤维干拌均匀,之后加入矿物掺合料、粗骨料和细骨料,干拌均匀得到混合料;2)称取拌合水,按比例将流变增稠剂与部分拌合水拌和,搅拌得到混合液;3)将混合液、剩余部分的拌合水和减水剂加入混合料中拌合,均匀后加入速凝剂,拌和均匀即得。该高弹—抗裂洞渣喷射混凝土材料具有轻质、高弹、抗渗、耐久、抗冻、抗裂完整性等工作性能,能够满足混凝土支护结构的耐久性能和现代隧道工程衬砌混凝土材料的要求。

    一种顶部闭口式钢管桩
    95.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110106906A

    公开(公告)日:2019-08-09

    申请号:CN201910380638.5

    申请日:2019-05-08

    申请人: 东南大学

    IPC分类号: E02D27/42 E02D5/28 E02D27/52

    摘要: 本发明公开了一种顶部闭口式钢管桩。本发明包括钢管桩本体及顶盖,其特征在于:所述管桩本体的上部内置有一个圆台形钢管,所述圆台形钢管的底边焊接在所述的管桩本体的内侧,所述圆台形钢管的内侧设置有一圈内置橡胶圈,所述圆台形钢管内侧位于所述内置橡胶圈的下方设置有弹性卡紧件,所述顶盖为圆台形且所述顶盖的母线与水平面的夹角与圆台形钢管的母线与水平面的夹角相等,所述顶盖的侧面设置有一圈外置橡胶圈,顶盖密封后所述内置橡胶圈与所述外置橡胶圈配合密封。本发明通过在钢管桩打入后安装顶盖,使钢管桩顶部形成密闭空间,大大提高钢管桩的竖向抗拔承载力。

    灌注桩桩端桩侧组合后压浆装置及其施工方法

    公开(公告)号:CN107034877B

    公开(公告)日:2019-06-18

    申请号:CN201710347157.5

    申请日:2017-05-17

    申请人: 东南大学

    IPC分类号: E02D5/36 E02D15/04

    摘要: 本发明公开了一种灌注桩桩端桩侧组合后压浆装置,包括钢筋笼、包覆在钢筋笼下部外侧的侧向弹性腔体、固定于钢筋笼上的用于为侧向弹性腔体注浆的侧部压浆装置和用于为钢筋笼端部压浆的端部压浆装置,其中所述侧向弹性腔体包括弹性薄膜和位于弹性薄膜上、下两端并夹紧该弹性薄膜的双层钢环,该双层钢环通过钢条与钢筋笼固定连接,并在侧向弹性腔体与钢筋笼之间形成间隙;所述钢筋笼外、弹性薄膜内、临近上下双层钢环处分别套设有橡胶气囊装置。采用本发明灌注桩桩端桩侧组合后压浆装置,可有效地提高桩基的承载性能,减小桩基沉降量,大幅度降低成本;本发明的装置构造简单、施工方法合理,操作方便,安全可靠,适合在施工现场安装,便于推广应用。

    一种带十字板的吸力式沉箱基础

    公开(公告)号:CN106592619B

    公开(公告)日:2018-08-17

    申请号:CN201710037078.4

    申请日:2017-01-19

    申请人: 东南大学

    IPC分类号: E02D27/06 E02D27/42

    CPC分类号: E02B2017/0078

    摘要: 本发明公开了一种带十字板的吸力式沉箱基础,包括负压筒,所述负压筒下端开口,所述负压筒的上端设置有封盖,所述封盖上设置有排水阀,所述排水阀与负压筒的内腔连通;所述负压筒内设置有若干层十字板;沉箱基础贯入过程中,十字板所在平面呈竖直状态,沉箱基础贯入完成后,十字板所在平面由竖直状态转到水平状态。本发明提供一种带十字板的吸力式沉箱基础,解决了吸力式沉箱基础在长期竖向荷载作用下,孔隙水压力消散后承载力降低的问题。

    一种适用于深水、强震条件下的桥梁复合基础

    公开(公告)号:CN108360547A

    公开(公告)日:2018-08-03

    申请号:CN201810280897.6

    申请日:2018-04-02

    IPC分类号: E02D27/20 E02D31/08

    CPC分类号: E02D27/20 E02D31/08

    摘要: 本发明公开了一种用于深水、强震条件下的桥梁复合基础,具体为群桩基础、吸力式沉箱基础、无压式沉箱基础、加筋垫层的组合运用。吸力式沉箱基础有多个,成圆环形布置在无压式沉箱基础周围,无压式沉箱基础直接置于加筋垫层顶部,与桩、吸力式沉箱基础都不相连,吸力式沉箱基础与无压式沉箱基础中间填入纵横加筋的碎石,加筋垫层起主要隔震作用,由砂垫层、卵石层、碎石层组合而成,并布有土工织物和土工格栅以控制颗粒错动和垫层液化。本发明提供的新型桥梁复合基础,可以适用于深水、强震的恶劣自然条件,既可以起到隔震效果,减少地震力由地基向基础的传输,同时可以承受较大的水平荷载,限制基础横向位移,保证桥梁的安全使用。

    灌注桩桩端桩侧组合后压浆装置及其施工方法

    公开(公告)号:CN107034877A

    公开(公告)日:2017-08-11

    申请号:CN201710347157.5

    申请日:2017-05-17

    申请人: 东南大学

    IPC分类号: E02D5/36 E02D15/04

    CPC分类号: E02D5/36 E02D15/04

    摘要: 本发明公开了一种灌注桩桩端桩侧组合后压浆装置,包括钢筋笼、包覆在钢筋笼下部外侧的侧向弹性腔体、固定于钢筋笼上的用于为侧向弹性腔体注浆的侧部压浆装置和用于为钢筋笼端部压浆的端部压浆装置,其中所述侧向弹性腔体包括弹性薄膜和位于弹性薄膜上、下两端并夹紧该弹性薄膜的双层钢环,该双层钢环通过钢条与钢筋笼固定连接,并在侧向弹性腔体与钢筋笼之间形成间隙;所述钢筋笼外、弹性薄膜内、临近上下双层钢环处分别套设有橡胶气囊装置。采用本发明灌注桩桩端桩侧组合后压浆装置,可有效地提高桩基的承载性能,减小桩基沉降量,大幅度降低成本;本发明的装置构造简单、施工方法合理,操作方便,安全可靠,适合在施工现场安装,便于推广应用。

    静钻挤扩支盘与管桩的组合桩型及其施工方法

    公开(公告)号:CN106759295A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201710012812.1

    申请日:2017-01-09

    申请人: 东南大学

    IPC分类号: E02D5/44 E02D5/48 E02D5/24

    摘要: 本发明公开了一种静钻挤扩支盘与管桩的组合桩型,包括管桩和套设于管桩外壁的支盘桩,以及与该支盘桩端部连接的扩大桩;所述管桩为中空的管材,在该管材内填充水泥土形成实心管桩;所述支盘桩包括支盘桩体和沿该支盘桩体轴向方向等间距分布的支盘,支盘桩为水泥土桩体,扩大桩为膨胀混凝土桩体。该静钻挤扩支盘与管桩的组合桩型将部分土体挤向孔壁,提高了桩侧摩阻力,减少了原有土体的排放,同时多余部分土体挖出,形成大口径桩基,且提高了桩基承载力;其次设置多个支盘,对侧壁施加了预压力,扩大组合桩与土的接触面积,增大了桩身的有效面积,提高组合桩的承载力;然后通过桩端扩孔压入膨胀混凝土对桩端形成预压力,进一步提高桩端承载力。