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公开(公告)号：CN213772982U
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202022596235.5
申请日：2020-11-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种沉井自开式集料斗装置，包括依次设置在导管上方的承料斗、集料斗和设置在集料斗内的自浮杆组件，利用自浮杆组件的钢丝绳的长度来控制首封方量，随着集料斗内部混凝土高度增加，自浮杆组件的嵌头在集料斗的上端内侧壁上滑动，自浮杆组件整体上升，直至升至集料斗的顶部，自浮杆组件的嵌头完全弹出并搁置在集料斗的顶部，替代原有在沉井顶部安置汽车吊实现混凝土拔塞的方式，使得混凝土在浇筑至设计方量时能够自行拔塞实现水下混凝土的首封浇筑，摒弃了以往需要设置集料斗平台、汽车吊配合拔塞等工序，节约了人工和设备周转成本，提高了生产效率，扩大了对水下混凝土浇筑的适用范围。
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公开(公告)号：CN213596952U
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202022000708.0
申请日：2020-09-14
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种浮吊高精度定位的可拆卸吸力桩系泊系统，包括：多个钢管桩，其沿浮吊设备的外周间隔设置，任一钢管桩的底端固定在水下混凝土中，钢管桩通过连接件与浮吊设备连接；多个封顶钢板，其与多个钢管桩一一对应，任一封顶钢板固定在对应的钢管桩的顶部并将其内腔封闭，封顶钢板的上表面设有气孔，其连通钢管桩的内腔；多个空压机，其与多个封顶钢板一一对应，任一空压机设置在浮吊设备上并通过连接管与气孔连通。本实用新型通过钢管桩与抱箍配合将浮吊设备稳定设置在水面上，通过空压机对钢管桩内进行排气、排水或充气、充水，可实现钢管桩的快速拆装，提高了系泊系统稳定性，实现了高效、低成本的施工。
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公开(公告)号：CN213449427U
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202021712642.1
申请日：2020-08-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E04G3/32
Abstract: 本实用新型公开了一种用于沉井井孔内的垂直升降结构，利用多孔沉井井壁的结构特点设置支撑梁架骑在沉井井壁上，为整个装置提供稳固的支撑力，再在主梁的端部设置吊篮，利用主梁伸出沉井井壁外的长度来控制吊篮与沉井井壁间隔的距离，替代原有的吊篮紧贴沉井井壁的垂直升降方式，使得吊篮能够在沉井井壁上存在如剪力键等障碍物时顺利升降，本装置在不改钢沉井原设计结构的前提下，为在沉井井孔底部施工的可行性提供了技术保障，扩大了整个用于沉井井孔内的垂直升降结构的适用范围。
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公开(公告)号：CN212223928U
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202020864195.5
申请日：2020-05-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于沉井浮运的封舱底板结构，包括：梁架，其为网格状结构，包括多个主梁，任一主梁的端部顶面通过加劲板固定在沉井刃脚上；面板，其设置在梁架的下方并与其底部连接；封边钢板，其沿面板的外周连续设置并与其固定连接；多个止水条，其间隔设置在封边钢板的外壁上，任一止水条沿封边钢板的外周连续设置；截止阀，其设置在所述面板上。本实用新型在保证密封的前提下，提供一种有效的助浮装置，为沉井提供额外的浮力，降低了沉井浮运对水深的要求并提高了沉井浮运施工的工作效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN218373959U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222879066.5
申请日：2022-10-31
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种用于围堰的水下防冲刷结构，包括混凝土面板，多个浮筒在混凝土面板上方间隔排列，每个浮筒与混凝土面板通过连接件连接；每两个相邻的两个浮筒之间连接多根连接管；浮筒的一端连接气管，气管的长度大于水深，多根浮筒、连接管与气管之间相互连通，混凝土面板上设置多个凹陷部，混凝土面板位于围堰迎水面底部外围的河床上；本实用新型水下防冲刷结构，可以在平潮期快速下沉，在潮差变动及急流时能够保证围堰周围河床稳定，在围堰经历恶劣环境时，保证围堰内部承台正常施工；并且本实用新型避免了传统抛石防护措施，能够对围堰周围河床防护作用，同时本实用新型防冲刷结构能够回收，降低了施工成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216041278U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122527750.2
申请日：2021-10-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型桩基防冲刷结构，包括在桩基周围的河床或海床上表面从下至上依次设置砂肋土工布层、袋装砂填充层、块石抛石层，第一层铺设的砂肋土工布层，用于减少海底的泥沙和碎石的流动，第二层袋装砂填充层用于填平冲刷坑，第三层块石抛石层本身为具有一定刚性强度的无缝结构，三层结构紧密贴合后，最终形成刚性整体防冲结构，贴附于海床、河床面上，同时和桩基贴合紧密，不易产生冲刷点，对桩基基础起到预防或减缓冲刷的作用，抵抗水体波浪破坏作用效果显著，本实用新型的三层结构简单、施工也简单安全，适用范围广，在跨海桥梁、海洋平台以及海上风电等结构的桩基防护上都能获得广泛的应用。
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公开(公告)号：CN214657199U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202120381303.8
申请日：2021-02-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种超百米深水跨海大桥沉箱基础结构，所述沉箱基础结构自底向顶，面积逐渐减小，呈台阶型布置，所述沉箱基础结构的底面积根据桥梁上部结构荷载确定，所述沉箱基础结构的顶面积设置为大于桥梁墩身面积。本实用新型利用沉箱基础的转体，结合沉箱基础着床前需注水的特点，来实现基础结构形式从小吃水到大吃水的转变，从而避免建造超深船坞和疏浚过深航道的问题。
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公开(公告)号：CN213061886U
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202021391312.7
申请日：2020-07-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本实用新型公开了一种钢管桩连接的临时浮式防波提，包括：钢管桩一，其端部均设有钢板一以将所述钢管桩一两端完全密封；钢管桩二，其与钢管桩一之间通过钢板二连接，所述钢管桩一和所述钢管桩二的桩长垂直波向方向布置；重力锚装置，其设置在所述钢管桩二远离所述钢板二的一侧。本实用新型利用施工水域中现有的钢管桩，利用其自重和密封后的浮力，形成浮式防波提，在施工中起到消浪的作用，具有资源合理利用，以较低的成本形成较好掩护效果的优点。
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公开(公告)号：CN210857143U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201920935292.6
申请日：2019-06-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于AZ+HZ板桩墙上预留龙口处的挡砂结构，所述AZ+HZ板桩墙由若干AZ桩和HZ桩依次彼此拼接而成，所述AZ+HZ板桩墙上预留若干排水龙口，且排水龙口两侧均为HZ桩，所述挡砂结构包括：若干挡砂板，与排水龙口一一对应，每个挡砂板可拆卸插接在相应的排水龙口两侧的HZ桩上；土工布，覆盖在AZ+HZ板桩墙和所有挡砂板顶端；本实用新型涉及的挡砂结构，由竖肋、横肋、钢面板等钢构件焊接而成，结构简单。通过挡砂板自身卡槽与两侧HZ桩连接在一起，方便安装与拆除，且安装时没有额外焊接量，不仅避免了破坏HZ桩的防腐层，而且简化了施工工艺，降低了成本，大大减少了围区泥沙流失量和龙口位置的泥沙冲刷，可在类似工程推广应用。
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公开(公告)号：CN210049263U
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201920270385.1
申请日：2019-03-04
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种刃脚填充UHPC材料的钢壳沉井，它包括钢壳沉井本体，所述钢壳沉井本体的底部端面设置有用于和开挖基础直接接触的刃脚，所述沉井本体的内部腔体设置有均布的隔墙，所述刃脚和隔墙所构成的空腔内部填充有UHPC材料填充体。此钢壳沉井在下沉施工中整体结构力学性能优良，沉井刃脚不易开裂变形，沉井抗冲击能力强。并且此钢壳沉井的刃脚满足便于加工制作、便于安装、施工快捷等工程要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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