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公开(公告)号：CN110567868B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN201910818277.8
申请日：2019-08-30
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
IPC: G01N17/02
Abstract: 本发明公开了一种保温层下腐蚀实时监测系统，用在保温设备、管线建造中，包括：至少一套预装试片、智能信息采集装置、数据传输装置和中心主机，预装试片设置在保温设备、管线中的保温层内，并与智能信息采集装置数据连接，智能信息采集装置用于采集预装试片的数据信息，并通过数据传输装置将该数据信息传输至中心主机，再由中心主机对数据信息分析后进行提示并预警。本发明的腐蚀实时监测系统具有系统独立、便于安装且自动化控制高的优点。
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公开(公告)号：CN112330086A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202010997075.7
申请日：2020-09-21
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司 , 天津大学
IPC: G06Q10/06 , G06Q50/08 , G06F30/13 , G06F111/08
Abstract: 本发明公开了一种基于模拟仿真系统的海上吊装作业风险评价方法，基于专家系统和统计资料，引入模拟仿真系统，准确模拟和真实反映海上吊装作业时的作业特征，并基于模拟仿真系统进行故障模拟，获得风险后果信息，在专家评价方法的基础上结合模糊数学方法将专家评价语言转化为具体数值，实现定量分析风险因素，充分利用了统计资料、专家系统和模拟仿真系统的优势，避免了专家评价方法存在的主观性与认识的局限性问题，与专家评价法相比客观性和科学性更强，评价结果更加贴近实际，本发明的基于模拟仿真系统的海上吊装作业风险评价方法对于解决复杂作业过程中的风险因素识别和风险后果评估有很大的优势，可以广泛应用于海上吊装作业风险评价中。
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公开(公告)号：CN112324832A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202010997065.3
申请日：2020-09-21
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种流体阻尼发生板和流体阻尼发生装置，包括板状结构，板状结构的边缘设为分形模式，且其边缘外形轮廓线整体或局部呈连续的分形曲线，利用流体在板状结构边缘流动发生流动分离产生阻尼，分形模式的边缘形状能够保证整个板状结构的保持有限的面积时，实现其边缘轮廓最大化，进而可以提升结构的阻尼效应；同样的，分形模式的边缘形状也能够在保证整个板状结构阻尼效应一定时，使其面积最小化，节省材料并且减小局部结构的阻尼力矩，减小结构载荷，提高结构的疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN110411525B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201810401973.4
申请日：2018-04-28
Applicant: 海默科技(集团)股份有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种多相流测量系统，包括设置多相流测量系统，数据采集及预处理，设定假定液相含水率、计算工况液相密度ρL，计算三相含气率α、计算实际液相含水率λ；比较实际液相含水率λ和假定液相含水率λ0并对其进行修正等步骤。由于本方案中竖向测量管竖向设置，油气水以较为均匀的状态自下而上流经所述质量流量计和含水测试仪，避免水平流动或向下流动时，液相和气相分层造成的严重测量误差；以准确测定或计算出的ρm、Yw、ρW、ρO、ρG为基础；通过赋值法假定一个液相含水率，经以上步骤不断修正假定液相含水率λ0与实际液相含水率λ的误差范围，直至达到设定的误差范围内，经修正后，λ、α趋于实际值。
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公开(公告)号：CN112066101A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010820360.1
申请日：2020-08-14
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司 , 天津大学
Abstract: 本发明公开了一种柔性立管及其交织型抗拉铠装层，其包括内层抗拉铠装层和外层抗拉铠装层，所述内层抗拉铠装层和所述外层抗拉铠装层采用交织对称缠绕的方式互锁连接为一体，所述内层抗拉铠装层和所述外层抗拉铠装层两者分别沿着顺逆时针相反的方向以一定的螺旋角度旋转延伸缠绕。本发明正交交织型抗拉铠装层耗材更少，结构简单，不需要借助其它材料的前提下实现了自身结构强度的提高，具有较好的实用性和经济性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105443988B
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201510780578.8
申请日：2015-11-13
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司 , 中国石油大学(华东)
IPC: F17D5/00
Abstract: 本发明公开了油气混输管道中天然气水合物堵塞解堵方法，包括：对油气混输管道中水合物的形成进行监测，建立水合物生成后管道压力与流量的关系模型；根据水合物生成后压力及流量关系模型，计算实际流量与水合物生成前流量的比值，将水合物的生成堵塞阶段进行划分；根据实际管线的流量和压降参数，判定其水合物堵塞的阶段；根据水合物所处的阶段提出相应的解堵方法。通过监测管道中的压力和流量判断水合物的生成情况，建立水合物生成后管道内流量与压降的关系，即建立了水合物生成后管道压力与流量的关系模型。实际流量与水合物生成前流量的比值作为主判断依据，利用管道内水合物流动的压降与流量关系和管道内压力的变化作为辅助判断依据。
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公开(公告)号：CN107288564A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710598961.0
申请日：2017-07-21
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 重庆前卫海洋石油工程设备有限责任公司
IPC: E21B23/01 , E21B44/00 , E21B47/001
CPC classification number: E21B47/0001 , E21B23/01 , E21B44/00
Abstract: 一种水下控制模块送入工具的定位结构，包括：支撑座、安装在支撑座上的机架、通过连接液压缸进而安装在机架上的锁紧机构、安装在锁紧机构上的导向环，其中，支撑座底部设有导向口，在水下送入工具与水下控制模块对接时，通过水下控制模块外沿引导水下送入工具下放，完成第一级导向和粗定位；导向环在水下送入工具与水下控制模块对接时，沿水下控制模块的吊装接口外沿引导，完成第二级导向和精确定位；锁紧机构与安装盘连接，安装盘与液压缸的活塞杆连接。本发明不仅解决在水下控制模块送入工具下放过程中与水下控制模块的定位问题；而且，无需额外的导向装置及支持设备，便能够进行精确定位，大大提高了水下控制模块送入工具安装效率。
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公开(公告)号：CN105905470A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610365768.8
申请日：2016-05-27
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 北京高泰深海技术有限公司
IPC: B65D88/78
CPC classification number: B65D88/78
Abstract: 一种单柱式平台储卸原油的油水置换工艺采用以下方法：一、对储油舱和水沉降舱进行充水；二、对储油流程的油水置换：三、对卸油流程的油水置换：四、对储油舱内油水界面进行控制：将储油舱内油水界面控制在最大舱容位置和最小舱容位置之间，以保证单柱式平台在储油和外输过程中，即不会出现环境污染事故，也不会出现外输原油不合格的情况；五、在油田生产周期内，储油舱不断进行储油排水和卸油进水的油水置换过程，从而实现了单柱式平台利用自身浮体结构储卸原油的功能。本发明不仅大大降低了油田开发的工程投资成本；而且，储油舱始终保持满罐操作，减少了由于自由液面的存在所造成的对浮体结构强度和稳性的影响，避免了对海洋环境造成污染。
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公开(公告)号：CN104455742A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410581919.4
申请日：2014-10-27
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC: F16L3/10
CPC classification number: F16L3/1075
Abstract: 一种用于水下控制缆的卡箍结构，设有：两个相对设置的弧形的上罩和下罩，上罩和下罩的两端分别设置有一旋转结构及卡紧结构，其中，两个弧形的上罩和下罩相互对应扣合，并连接在一起构成一内部具有空腔的圆筒形罩体；该旋转结构包括：一旋转轴，枢接在旋转轴上的数组交叉设置的连接板，数组交叉设置的连接板分别与上罩和下罩的一端相连，上罩和下罩围绕一根共用的旋转轴进行开启与闭合；卡紧结构包括：两个分别连接在上罩和下罩一端的水平端板，两个水平端板通过一螺栓螺母对将上罩和下罩对接为一体。本发明通过两个上罩和下罩及卡紧结构将控制缆固定，防止控制缆在水下摆动，防止控制缆与主结构之间的摩擦破坏的可能性。
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公开(公告)号：CN104315225A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410421470.5
申请日：2014-08-25
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中海石油深海开发有限公司
CPC classification number: F16K31/12 , F15B1/02 , F16K37/0083
Abstract: 一种海底管道的水下安全隔离装置，包括：中央控制装置，中央控制装置依次与主控站、水下安全隔离阀的控制盘、水上脐带缆终端装置、水下安全隔离阀的控制脐带缆、液压执行机构和水下安全隔离阀相连；液压动力单元通过控制盘对液压动力源进行调节；主控站与中央控制装置之间进行数据交换，主控站在接收到中央控制装置发出的对海底管道水下安全隔离阀开启或关停的信号后，将指令进行处理并传递到水下安全隔离阀的控制盘，启动或关闭控制盘中的电磁阀，使电磁阀导通液压供油、回油回路，将水下安全隔离阀开启、关闭。本发明能够使海底管道在接入海洋石油固定式平台或者浮式生产设施之前进行安全隔离，并能够在生产设施上进行位置状态显示和远程操作。
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