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公开(公告)号：CN114456837B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202011136700.5
申请日：2020-10-22
摘要： 本发明公开了一种降低柴油中多环芳烃的方法，包括如下内容：柴油原料经闪蒸后的气相组分进入第一加氢反应区进行加氢反应；闪蒸后的液相组分进入第二加氢反应区进行加氢脱硫、脱氮反应，第二加氢反应区流出物向下进入到第三加氢反应区进行多环芳烃加氢饱和反应，第三加氢反应器产物经反应器底部的排出；第二加氢反应区装填半硫化型体相加氢催化剂，该催化剂包括第VIB族金属硫化物、第VIII族金属氧化物、Al2O3和助剂；以体相加氢精制催化剂的重量为基准，第VIB族金属硫化物含量为40%~70%，第VIII族金属氧化物含量为3%~25%。该方法通过催化剂和工艺流程的配合在流程简单、低能耗、低成本的条件下，以劣质柴油混合油为原料生产超低硫、低多环芳烃的高品质柴油调和组分。
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公开(公告)号：CN114433133B
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202011127416.1
申请日：2020-10-20
IPC分类号： B01J27/051 , B01J35/10 , B01J37/02 , B01J37/20 , C10G45/08
摘要： 本发明公开了一种柴油超深度加氢脱硫催化剂及其制备方法。催化剂包括第一加氢活性金属、第二加氢活性金属和加氢催化剂载体；所述第一加氢活性金属为Mo和/或W，Co和/或Ni，以及Fe，以硫化态形式存在；所述第二加氢活性组分为Co和/或Ni，以氧化态形式存在；制备方法如下：（1）用含有第一加氢活性金属和有机化合物的浸渍液浸渍加氢催化剂载体，浸渍后载体经干燥后进行硫化处理；（2）用含有第二加氢活性金属和有机化合物的浸渍液浸渍步骤（1）得到的硫化物料，经干燥、焙烧后，得到催化剂产品。本发明催化剂活性金属分散性好，催化剂中Co‑Mo‑S相的比例大幅度提高，催化剂活性高，适用于馏分油的加氢脱硫反应。
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公开(公告)号：CN115595132A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202110720446.1
申请日：2021-06-28
摘要： 本发明的一种采出液的乳化降黏减阻剂及其制备方法，减阻剂的表面活性成分为磁性氧化石墨烯和非离子型表面活性剂。具体组成为：磁性氧化石墨烯(0.0015％～1.5％)、脱氢松香聚氧乙烯醚(0.2％～25％)、脱氢松香胺聚氧乙烯醚(0.2％～25％)和烷基酚聚氧乙烯醚(10％～15％)，其余为极性溶剂。制备时，先准确称取各组分，将除磁性氧化石墨烯的其余表面活性剂溶解于水，再将悬浮于醇中的磁性氧化石墨烯加入上述体系，机械搅拌分散均匀即可。该减阻剂可抵抗高矿化度，使高沥青质和高胶质的采出液乳化而降黏；并且在采出液乳化降黏输送后，可在磁场作用下通过回收磁性氧化石墨烯破乳而使油水分离。磁性氧化石墨烯可再使用。
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公开(公告)号：CN114713145B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202011526437.0
申请日：2020-12-22
摘要： 一种级配催化剂的装填方法，是将整个反应器或反应器的某一段空间作为级配装填段，在级配装填段内将至少两种催化剂分别装填成与物料流动方向相同的至少两个柱状反应单元，采用以下方法装填：按照催化剂的级配设计方案和反应器的形状，制造与反应器截面相匹配的模具，在不同区域装填不同种类的催化剂，当催化剂装填高度接近或达到模具的上沿时，将模具向上提升或更换其他模具以获得新的装填空间，继续装填，直到装满所述级配装填段。本发明的装填方法简单快捷，无需预先将催化剂固定成型，也无需在反应器内增加隔板类辅助物考虑其对反应的影响，模具具有通用性，而且可以按照预先的设计方案较精准的完成装填；另外，采用本发明的装填方法，可使用散粒催化剂或粘结成较小体积的成型催化剂，容易卸载。
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公开(公告)号：CN114682223A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202011603774.5
申请日：2020-12-30
申请人： 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司西北油田分公司
摘要： 本发明公开了一种负载金属改性Cu‑BTC材料，材料为在Cu‑BTC中引入金属Cd形成的材料，金属Cd与Cu的摩尔比为1:(5～20)。引入金属Cd，并限定了特定的量，在经过后，可实现对改性Cu‑BTC材料吸附位点的调控，可达到显著提高调控改性Cu‑BTC材料吸附性能的目的，能广泛应用于吸附脱硫等方面；改性Cu‑BTC材料在吸附脱硫等方面的性能与普通未改性Cu‑BTC相比大大提高，对二甲基二硫醚的吸附容量与普通未改性Cu‑BTC相比，提高很多。
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公开(公告)号：CN114570391A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202011384000.8
申请日：2020-12-02
IPC分类号： B01J27/051 , B01J37/00 , B01J37/20 , B01J37/08 , C10G45/08
摘要： 本发明公开了一种硫化型加氢脱硫催化剂及其制备方法。硫化型加氢脱硫催化剂，所述加氢活性组分包括第VIB族金属硫化物和第VIII族金属硫化物；第VIB族至少一种为Mo，第VIII族至少为Co和Fe；所述第VIII族金属与所述第VIB族金属相互作用的物种占所述第VIII族金属总量的摩尔比例60%~90%。制备方法如下：（1）用含第VIB族金属、第VIII族金属和第一助剂的浸渍液浸渍载体，干燥后进行硫化处理；（2）用含第VIB族金属、第VIII族金属和第二助剂的浸渍硫化物料，经干燥、焙烧后，得到前体；（3）前体进行硫化处理。本发明的硫化型催化剂通过微观结构上的改善，进一步提高了催化剂的加氢脱硫活性，适用于柴油馏分的超深度加氢脱硫反应。
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公开(公告)号：CN114517055A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202011293654.X
申请日：2020-11-18
申请人： 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司西北油田分公司
摘要： 本发明涉及超疏水材料技术领域，尤其涉及一种超疏水化合物改性的金属表面疏水层及其制备方法。所述制备方法包括以下步骤：S1)金属基体的表面预处理；S2)金属基体的表面蚀刻；S3)将含氟超疏水化合物喷涂在蚀刻后的金属基体表面，并在氮气保护下进行热固化，得到金属表面疏水层；所述含氟超疏水化合物为含氟笼型倍半硅氧烷和聚二甲基硅氧烷交联而成的Rn‑POSS‑PDMS‑POSS‑Rn；其中，R为三氟丙基，n为大于1小于20的自然数。本发明制备的金属表面疏水层疏水性能良好、耐热性能良好且不易剥离。
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公开(公告)号：CN114437765A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202011196019.X
申请日：2020-10-31
摘要： 一种汽油加氢的开工方法，包括如下内容：将汽油原料和氢气混合加热后进行气相加氢反应，采用半硫化催化剂，反应产物进行气液分离，气相产物循环至加氢反应器的入口，利用其中的硫化氢对半硫化催化剂硫化，直至硫化完成，停止气相产物的循环；半硫化催化剂包括载体和加氢活性组分，加氢活性组分为第VIB族金属硫化物、第VIII族金属硫化物和第VIII族金属氧化物。本发明采用半硫化催化剂应用于汽油气相加氢过程中，使开工阶段产物循环，利用其中的硫化氢对半硫化催化剂进行硫化，实现了不良物质的有效利用，省略了开工阶段此部分物料的脱硫脱氮程序，且硫化过程条件缓和，有效抑制了硫化过程中局部温度过高而造成催化剂的活性降低。
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公开(公告)号：CN114433185A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202011196000.5
申请日：2020-10-31
IPC分类号： B01J29/16 , B01J29/48 , B01J29/03 , B01J29/04 , B01J29/80 , B01J37/34 , B01J37/02 , B01J37/20 , B01J33/00 , C10G47/20
摘要： 一种加氢裂化催化剂，其包括载体和活性组分，所述载体为分子筛和氧化铝的混合物，以载体的总重量为基准，分子筛占5‑25wt%，所述活性组分为第VIB族金属硫化物和第VIII族金属氧化物，以所述催化剂的总重量为基准，第VIB族金属硫化物以硫化物计为2‑30%，第VIII族金属氧化物以氧化物计为2‑10%。所述催化剂通过先将第VIB族金属负载于分子筛上，硫化后，再与氧化铝混合得到载体，再负载第VIII族金属制备得到。本发明通过先对第VIB族金属进行硫化处理，然后再浸渍第VIII族金属，将难以硫化的第VIB族金属硫化，提高第VIB族金属硫化度，同时降低整个催化剂的硫化温度，提高第VIII族金属的分散度，从而提高催化剂的加氢活性，提高尾油的质量。
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公开(公告)号：CN113976143A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202010727490.0
申请日：2020-07-27
IPC分类号： B01J23/94 , B01J38/10 , B01J38/06 , B01J38/02 , B01J38/62 , B01J38/16 , B01J35/10 , C10G45/08
摘要： 本发明公开了一种含铁沉积失活加氢催化剂的再生方法，本发明提供一种含铁沉积失活加氢催化剂的再生方法，包括如下内容：（1）将含铁沉积失活加氢催化剂进行加氢处理，得到物料M；（2）将步骤（1）得到的物料M进行水蒸气接触，进行活化处理，得到物料N；（3）采用含有有机羧酸的溶液浸泡处理物料N，过滤洗涤后，再浸渍一定量的α‑羟酸水溶液，然后干燥；（4）将步骤（3）得到的干燥物料进行脱碳处理，得到再生催化剂。本发明方法能够有效恢复再生加氢催化剂的酸性质，再生后的催化剂有着良好的加氢活性。
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