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公开(公告)号：CN108795486B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN201710306548.2
申请日：2017-05-04
摘要： 本发明公开了一种重整生成油液相加氢装置与脱轻组分塔耦合系统，包括：加氢装置和脱轻组分塔，脱轻组分塔包括再沸系统，具体包括输送泵、再沸炉以及配套管线和控制系统；加氢装置与脱轻组分塔耦合关系，其包括加氢产物移出管线上设置的换热器A，塔底重组分移出管线上设置的换热器B，加氢产物移出管线与换热器A连通，再经管线与换热器B连通；换热器B热物料出口分为两路，一路为外排管线，另一路与再沸系统的输送泵、再沸炉连通；换热器B的热物料为包括进入再沸系统的脱轻组分塔的全部塔底重组分。本发明在现有技术基础上，解决了加氢装置温度提升对脱轻组分塔操作影响的问题，有利于装置稳定运转并延长运转周期。
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公开(公告)号：CN108795490B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN201710306523.2
申请日：2017-05-04
IPC分类号： C10G67/02
摘要： 本发明公开了一种重整全馏分生成油加氢装置与脱轻组分塔耦合系统，包括：加氢装置和脱轻组分塔，脱轻组分塔包括再沸系统，具体包括输送泵、再沸炉以及配套管线和控制系统；加氢装置与脱轻组分塔耦合关系，包括加氢产物移出管线上设置的换热器A，塔底重组分移出管线上设置的换热器B，加氢产物移出管线与换热器A连通，再经管线与换热器B连通，加氢产物移出管线最后经脱轻组分塔的进料管线与脱轻组分塔连通。本发明在现有技术基础上，解决了加氢装置温度提升对脱轻组分塔操作影响的问题，有利于装置稳定运转并延长运转周期。
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公开(公告)号：CN107304369A
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201610252808.8
申请日：2016-04-22
摘要： 本发明公开了一种重整生成油加氢方法，将重整生成油在进入脱戊烷塔之前进行加氢精制，加氢精制使用液相加氢处理技术，设置将经过换热器升温的重整装置进料的一部分引入加氢精制反应器的管路，在加氢反应器开工初期，部分重整装置进料引入加氢反应器，经过一段时间后，停止引入重整装置进料，将重整生成油引入加氢精制反应器，进行正常的加氢精制反应过程。本发明方法可以保证在开工初期，反应产物质量稳定合格。
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公开(公告)号：CN102041083B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN200910204265.2
申请日：2009-10-21
IPC分类号： C10G65/12
摘要： 本发明公开了一种焦化汽柴油馏分加氢改质方法，焦化汽柴油馏分原料与氢气依次至少通过三个催化剂床层：加氢性能强的催化剂床层、脱硫性能强的催化剂床层和柴油改质催化剂床层，在加氢性能强的催化剂床层之前可以设置保护剂床层，在柴油改质催化剂床层之后可以设置后精制催化剂床层。与现有技术相比，本方法可以将汽油馏分的加氢精制和柴油馏分的加氢改质在一套装置里同时进行，节省设备投资，生产方案灵活，可以根据原料性质和产品方案的不同，通过调整工艺条件和产品分布进行灵活生产。
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公开(公告)号：CN103805269B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201210440714.5
申请日：2012-11-07
IPC分类号： C10G67/02
摘要： 本发明公开了一种催化汽油深度加氢脱硫方法。催化汽油首先进预分馏塔，采取适宜的切割点，塔顶出轻汽油馏分+中汽油馏分，塔底出重汽油馏分；轻汽油和中汽油馏分进行无碱脱臭，然后通过加氢预分馏塔分出轻、中汽油，加氢预分馏塔同时引入催化裂化主分馏塔侧线抽出的热柴油；分出的中汽油与重汽油混合后进行选择性加氢，所得馏分油与无碱脱臭的轻汽油混合，得到清洁汽油产品。与现有的催化汽油加氢脱硫技术相比较，本发明方法装置能耗明显降低，汽油产品辛烷值损失小，可以使汽油产品质量满足硫含量小于10μg/g的质量要求，提高炼油企业的经济效益。
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公开(公告)号：CN103059965B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201110321305.9
申请日：2011-10-21
IPC分类号： C10G67/00
摘要： 本发明公开了一种催化汽油深度加氢脱硫方法。调整催化装置分馏塔的操作条件，增加一个侧线，采取适宜的切割点，塔顶出FCC汽油轻馏分，侧线出FCC重馏分；FCC汽油轻馏分进行无碱脱臭，然后通过加氢预分馏塔分出轻汽油和中汽油；中汽油进行缓和的选择性加氢，重汽油进行深度的选择性加氢，所得两部分精制后的馏分油与无碱脱臭的轻汽油混合，得到清洁汽油产品或调和组分。与现有的催化汽油加氢脱硫技术相比较，本发明方法装置能耗明显降低，汽油辛烷值损失小，可以使汽油产品质量满足硫含量小于10μg/g的质量要求，提高炼油企业的经济效益。
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公开(公告)号：CN103374401B
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201210130690.3
申请日：2012-04-29
IPC分类号： C10G65/00
摘要： 本发明涉及一种生产优质煤油的加氢组合方法。首先在加氢的条件下，生物油脂与循环氢混合通过加氢处理反应区，加氢处理生成物流分离得到的气体循环使用，分离得到的液体与煤油原料油及循环氢混合通过加氢精制反应区，然后进入至少包含加氢异构性能催化剂的加氢改质反应区，加氢改质生成物流分离得到的液体继续分馏得到石脑油和优质煤油产品，在反应状态下，加氢处理反应区使用的加氢催化剂的加氢活性组分均为还原态的W、Mo、Ni和Co中的一种或几种。与现有技术相比，本发明方法不但可以有效改善生物油脂作为燃料油时的贮存安定性，还可以直接生产优质航煤产品。
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公开(公告)号：CN102872922B
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201110192769.4
申请日：2011-07-11
摘要： 本发明公开了一种加氢精制催化剂硫化方法。该方法包括低温湿法硫化和高温干法硫化段，在低温段进行湿法硫化；低温硫化结束后，将催化剂床层温度升至300～400℃的高温段进行干法硫化。本发明方法中，催化剂经过低温湿法硫化后，70%以上的硫化反应已经发生，剩余的硫化反应放热量较少，可以有效避免高温干法硫化时反应难以控制的问题，同时高温干法硫化更高的硫化终点温度，也有利于催化剂的硫化完全，避免了催化剂高温湿法硫化积碳的问题。本发明方法充分利用干法硫化和湿法硫化的优点，硫化效果好，硫化后催化剂活性得到增强，可以广泛应用于现有加氢精制催化剂的预硫化过程中。
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公开(公告)号：CN103059959B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201110321296.3
申请日：2011-10-21
IPC分类号： C10G67/00
摘要： 本发明公开了一种生产低硫汽油的工艺方法。FCC汽油经加氢预分馏塔分馏出汽油轻馏分和重馏分，轻馏分进行固定床氧化脱臭，脱臭产物与热催化柴油混合经分馏塔分馏出轻馏分和柴油馏分；汽油重馏分先进行加氢预处理，脱除不稳定的二烯烃，再通过高活性/低活性组合进行选择性加氢脱硫，脱硫产物与脱臭后轻馏分混合得到清洁汽油产品。与现有技术相比，本发明方法可以生产出硫含量＜10μg/g，辛烷值损失≯1.5个单位的清洁汽油产品。同时可以避免氧化脱臭产生的结焦前驱物影响加氢装置的正常运行，从而延长装置运转周期。本发明方法具有广泛的原料适应性和灵活性，工艺技术成熟，可靠性高。
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公开(公告)号：CN103059966B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201110321311.4
申请日：2011-10-21
IPC分类号： C10G67/00
摘要： 本发明公开了一种生成低硫汽油的方法。催化裂化汽油先进分馏塔分馏出汽油轻馏分和重馏分，轻馏分进行固定床氧化脱臭，将硫醇转化为二硫化物，脱臭产物与从催化裂化蒸馏塔来的热催化柴油混合经预分馏塔分馏出轻馏分和柴油馏分；重馏分汽油进行选择性加氢脱硫，脱硫产物与脱臭后分馏出的轻馏分混合得到清洁汽油产品。与现有技术相比，本发明方法可以将催化裂化汽油的硫含量降低到10μg/g以下，并且辛烷值损失少，硫醇含量合格。同时可以避免氧化脱臭产生的胶质进入重馏分选择性加氢单元，避免加氢装置压降产生，延长装置运转周期。本发明方法具有广泛的原料适应性和灵活性，工艺技术成熟，可靠性高。
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