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公开(公告)号:CN107545938A
公开(公告)日:2018-01-05
申请号:CN201710742573.5
申请日:2017-08-25
Applicant: 中国舰船研究设计中心
CPC classification number: Y02E30/40
Abstract: 本发明公开了一种用于浮动核动力平台集成化专设安全系统,包括反应堆舱、反应堆容器、蒸汽发生器和安全水舱,在安全水舱内设有余热排出换热器和冷凝器,余热排出换热器的出口与蒸汽发生器的入口相连,冷凝器上通过第一管道与反应堆舱相连,所述安全水舱的底部通过第二管道与大海相连,在安全水舱的上部设有用于排出安全水舱内的高温液体及高温气体的排放装置。本发明用于在核动力平台发生全部电源丧失事故后,在不依赖外界动力条件下排出堆芯余热,防止堆芯损坏;在核动力系统发生破口事故后,防止反应堆舱超压破裂,实现放射性物质有效包容;在发生极端事故后,将海水引入反应堆舱,实现反应堆舱淹没,提高安全性与可靠性。
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公开(公告)号:CN214377700U
公开(公告)日:2021-10-08
申请号:CN202120029809.2
申请日:2021-01-07
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型涉及一种船用钢结构堆舱辐射屏蔽材料安装结构,包括γ屏蔽材料层、耐温隔热层和复合屏蔽材料层;γ屏蔽材料层安装于堆舱钢构架内的舱壁表面;耐温隔热层安装于γ屏蔽材料层表面,包括钢压板和耐温隔热板材,钢压板固定在四个角用于固定γ屏蔽材料板材,耐温隔热板材分割成若干块安装于钢压板与钢结构组成的格架内;复合屏蔽材料层安装于耐温隔热层表面;每层γ屏蔽材料板材与复合屏蔽材料板材均分割成若干块,板材切割面与板材平面成60°~80°角,且每层板材安装时拼接缝相互错开。本实用新型采用耐温隔热层保证事故工况下屏蔽的完整性,γ屏蔽材料板材与复合屏蔽材料板材分层分块斜角拼装防止射线泄漏。
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公开(公告)号:CN209149828U
公开(公告)日:2019-07-23
申请号:CN201821862012.5
申请日:2018-11-13
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型公开了一种多回路耦合的非能动余热排出系统试验装置,包括电加热装置、蒸汽发生器、循环泵、余热排出冷却器和冷却水箱,电加热装置的顶部出口与蒸汽发生器的一次侧入口连通,蒸汽发生器的一次侧出口与循环泵的入口连通,循环泵的出口与电加热装置的底部入口连通;蒸器发生器的二次侧蒸汽出口与余热排出冷却器的管程入口连通,余热排出冷却器的管程出口与蒸汽发生器的二次侧凝水入口连通;所述余热排出冷却器的壳程入口与冷却水箱的底部连通,余热排出冷却器的壳程出口与冷却水箱的上部连通。本实用新型的有益效果为:可针对三个回路的自然循环特性开展试验,能够更为真实地反映非能动余热排出系统运行过程,对系统设计更具有指导意义。
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公开(公告)号:CN209149827U
公开(公告)日:2019-07-23
申请号:CN201821859097.1
申请日:2018-11-13
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G21C15/18
Abstract: 本实用新型公开了一种能动和非能动结合的二次侧余热排出系统,包括蒸汽发生器、余热排出冷却器、冷却水箱和能动部分组件,所述蒸汽发生器的蒸汽出口通过第一管线与余热排出冷却器的入口连通,余热排出冷却器浸没于冷却水箱5内,余热排出冷却器的出口经第二管线与非能动系统启动阀相连,非能动系统启动阀与蒸汽发生器的底部入口连通;所述能动部分组件与非能动系统启动阀并联布置,能动部分组件的一端与第二管线连通,能动部分组件的另一端与第三管线连通。本实用新型的有益效果为:本实用新型可全面地覆盖船用核动力装置及海上核动力浮动平台在正常停堆、未丧失全部电源事故工况、全部电源丧失事故工况后的堆芯剩余释热排出需求。
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