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公开(公告)号：CN117364089A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311313294.9
申请日：2023-10-11
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： C23F13/20
摘要： 本发明公开了一种防止轨道杂散电流腐蚀地下管道的防护方法。地铁运行一段时间后，铁轨下的绝缘设备会损坏或老化，降低了电阻，使部分铁轨回路电流会流入地下。本发明通过为地铁附近的埋地管道提供与地铁杂散电流大小相同、方向相反的电流，保证列车通过时，埋地管道的电位保持恒定。本发明通过参比电极检测地铁车辆通过时产生的杂散电流，并对埋地管道提供与地铁杂散电流大小相同、方向相反的电流，保证列车通过时，埋地管道的电位保持恒定；实现对杂散电流腐蚀的智能检测和控制。
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公开(公告)号：CN113675804B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202110972825.X
申请日：2021-08-24
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及四抱箍预制式垂直电缆支架，包括自上而下布置的四个水平的抱箍；第一个抱箍前后两侧固定到水平布置的一对竖向长水平托臂上；第二个抱箍前后两侧固定到水平布置的一对竖向短水平托臂上；第三个抱箍前后两侧固定到水平布置的一对竖向短水平托臂上；第四个抱箍前后两侧固定到水平布置的一对抱箍外短水平角钢上；竖向长水平托臂的端部与下方相邻的竖向短水平托臂之间连接有垂直连接角钢；上方竖向短水平托臂端部与下方相邻的竖向短水平托臂端部之间、以及下方竖向短水平托臂端部与下方相邻的抱箍外短水平角钢端部之间连接有斜撑。该支架结构受力均匀，稳定性强，抱箍和支架一体式便于安装，节省物力人力成本，提高经济效益。
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公开(公告)号：CN114954146A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210490360.9
申请日：2022-05-07
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： B60M3/00
摘要： 本发明公开了一种电气化铁路35kV/27.5kV辅助牵引电源及控制方法。牵引变电所馈出长距离供电线，可靠性及运营成本较高。本发明包括进线及保护单元、V/v接线牵引变压器、功率潮流控制器、综合测控装置、以及馈线及保护单元；进线及保护单元输入端与35kV电力系统公用电网连接，输出端与V/v接线牵引变压器原边输入端连接；V/v接线牵引变压器用于将35kV电压降压至27.5kV电压；馈线及保护单元输出端分别与供电臂α所属区段的接触网和钢轨连接。本发明可直接就近接引35kV电力系统公用电网，从而将35kV三相电压转换为27.5kV单相牵引供电，无需由临近牵引变电所设置长距离供电线。
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公开(公告)号：CN114564874A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210463529.1
申请日：2022-04-29
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种面向故障仿真的接触网三维可视化模型构建方法及系统。接触网故障定位诊断多依靠人工巡检的方式进行，有效性、及时性和准确性无法满足目前运管需求。本方法包括：设定接触网几何参数、材料参数、传感器的类型及安装位置；对接触网进行静力学求解，建立接触网的静力学平衡数学模型；求解承力索上节点的三维坐标,建立接触网三维可视化模型，生成接触网有限元模型；在接触网有限元模型上加载接触网故障，获取传感器的输出数据。本发明充分考虑接触网多种故障类型，对接触网进行模型搭建，在此模型的基础上可以模拟各类接触网故障，提取故障发生时的关键信息，以更加直观、便捷的方式反应故障发生时接触网各参数以及形态的变化。
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公开(公告)号：CN113978321A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111248635.X
申请日：2021-10-26
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本公开涉及双边贯通供电分段所和牵引供电系统。该分段所应用于双边/贯通牵引供电系统，设置于相邻牵引变电所之间，取代当前分区所/AT所/并联开关站等，分段所位置处接触网按相邻两组电分段形式设置，将牵引网分成左右两段，以实现接触网分段保护和控制，缩小故障影响范围；两组电分段两侧的接触网在分段所内联通，实现两座相邻牵引变电所之间的同相双边供电；两组电分段中间的中性段由分段所内母线供电，机车经过时按无电分相、不断电方式通过，实现取消传统电分相的目的。由此，既有利于减少牵引供电系统中的电分相，提高列车运行效率，又实现了接触网的合理分段，缩小故障影响范围，提高了供电可靠性和灵活性。
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公开(公告)号：CN111721324B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202010410509.9
申请日：2020-05-15
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
发明人： 聂晶鑫 , 张珹 , 张学武 , 李飞 , 田升平 , 丁正全 , 郑筱彦 , 李晋 , 刘刚 , 宫衍圣 , 隋延民 , 吴亚飞 , 赵玮 , 王强 , 金光 , 王玉环 , 杨艺 , 张权
摘要： 本发明涉及一种基于加速度信号的接触网吊弦断裂检测方法。通过在1200m高铁试验段承力索和接触线上安装5组传感器，采集脉动风和受电弓同时作用下跨中吊弦断裂和未断裂两种工况下的加速度信号数据；对其进行EEMD分解，选择主要的本征模函数，计算其能量熵、平均熵和奇异熵特征；然后建立吊弦断裂检测的EEMD‑L1/2‑LR模型，应用阈值迭代算法求解，得到可以判断吊弦是否断裂的两个关键变量：承力索跨中垂直加速度能量熵、承力索跨中水平加速度平均熵，以及判别函数F基于此，本发明提出了一种基于加速度传感器的吊弦断裂检测的简便方法，其具体操作过程如图所示。试验表明在脉动风和受电弓同时作用下，吊弦断裂检出精度高达97.25%。本方法为接触网系统吊弦快速检修提供了技术保障。
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公开(公告)号：CN113675804A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110972825.X
申请日：2021-08-24
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及四抱箍预制式垂直电缆支架，包括自上而下布置的四个水平的抱箍；第一个抱箍前后两侧固定到水平布置的一对竖向长水平托臂上；第二个抱箍前后两侧固定到水平布置的一对竖向短水平托臂上；第三个抱箍前后两侧固定到水平布置的一对竖向短水平托臂上；第四个抱箍前后两侧固定到水平布置的一对抱箍外短水平角钢上；竖向长水平托臂的端部与下方相邻的竖向短水平托臂之间连接有垂直连接角钢；上方竖向短水平托臂端部与下方相邻的竖向短水平托臂端部之间、以及下方竖向短水平托臂端部与下方相邻的抱箍外短水平角钢端部之间连接有斜撑。该支架结构受力均匀，稳定性强，抱箍和支架一体式便于安装，节省物力人力成本，提高经济效益。
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公开(公告)号：CN110418106B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201910609607.2
申请日：2019-07-08
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及基建设备运营状态移动式组合监测方法，于基建设备的监测路径上设置可移动的监测模块，监测模块通过走行设备实现移动，监测模块上具有采集设备，实施以下步骤：步骤一，监测位置视角确定；步骤二，监测模块分类组合；步骤三，调整监测模块视角；步骤四，加载监测控制策略；步骤五，系统运行采集信息。本发明中通过设置多组不同的图像采集模块和视频采集模块的角度，可形成组合视角。实际工作中可适当增加同一类别监测模块个数，如适当增加照明模块、图像采集模块和视频采集模块，不同监测模块的监测角度设置不同，通过角度的相互组合，形成组合视角完成被监测对象的全面监测，消除监测盲区。
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公开(公告)号：CN112234840A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202010909249.X
申请日：2020-09-02
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种无触点切换串联调压装置，所述装置包括二相转三相变压器，其10kV侧A相绕组一共有6个抽头A、AN2、AN1、AO、AP1、AP2，A抽头为A相输出抽头，其他5个抽头经过电子切换开关后作为三相星接点抽头N。本发明通过可控硅快速分接开关来实现输出电源的稳压，提高可靠性，加快响应速度，延长使用寿命，无触点拓扑，调压范围宽，响应和切换时间短，负荷几乎不失电。
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公开(公告)号：CN112158107A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011039100.7
申请日：2020-09-28
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及接触网电分相装置，包括中性线和接触线，所述中性线中包含有非金属线，非金属线为碳纤维导线。本发明提供的新型电分相装置，其中性线采用“金属线+非金属线+金属线”或“非金属线+金属线+非金属线”结构，可以较大幅度地限制动车组或电力机车进出电分相时的过电压和电弧现象，减轻电分相装置的重量，在动车组或电力机车进出电分相时，能够限制过电压和电弧现象，结构轻，绝缘强度高，尤其适用于大坡道线路、长隧道线路、高海拔、重污秽、潮湿和腐蚀环境中。
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