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公开(公告)号:CN111721324A
公开(公告)日:2020-09-29
申请号:CN202010410509.9
申请日:2020-05-15
申请人: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
发明人: 聂晶鑫 , 张珹 , 张学武 , 李飞 , 田升平 , 丁正全 , 郑筱彦 , 李晋 , 刘刚 , 宫衍圣 , 隋延民 , 吴亚飞 , 赵玮 , 王强 , 金光 , 王玉环 , 杨艺 , 张权
摘要: 本发明涉及一种基于加速度信号的接触网吊弦断裂检测方法。通过在1200m高铁试验段承力索和接触线上安装5组传感器,采集脉动风和受电弓同时作用下跨中吊弦断裂和未断裂两种工况下的加速度信号数据;对其进行EEMD分解,选择主要的本征模函数,计算其能量熵、平均熵和奇异熵特征;然后建立吊弦断裂检测的EEMD-L1/2-LR模型,应用阈值迭代算法求解,得到可以判断吊弦是否断裂的两个关键变量:承力索跨中垂直加速度能量熵、承力索跨中水平加速度平均熵,以及判别函数F基于此,本发明提出了一种基于加速度传感器的吊弦断裂检测的简便方法,其具体操作过程如图所示。试验表明在脉动风和受电弓同时作用下,吊弦断裂检出精度高达97.25%。本方法为接触网系统吊弦快速检修提供了技术保障。
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公开(公告)号:CN111721324B
公开(公告)日:2021-12-07
申请号:CN202010410509.9
申请日:2020-05-15
申请人: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
发明人: 聂晶鑫 , 张珹 , 张学武 , 李飞 , 田升平 , 丁正全 , 郑筱彦 , 李晋 , 刘刚 , 宫衍圣 , 隋延民 , 吴亚飞 , 赵玮 , 王强 , 金光 , 王玉环 , 杨艺 , 张权
摘要: 本发明涉及一种基于加速度信号的接触网吊弦断裂检测方法。通过在1200m高铁试验段承力索和接触线上安装5组传感器,采集脉动风和受电弓同时作用下跨中吊弦断裂和未断裂两种工况下的加速度信号数据;对其进行EEMD分解,选择主要的本征模函数,计算其能量熵、平均熵和奇异熵特征;然后建立吊弦断裂检测的EEMD‑L1/2‑LR模型,应用阈值迭代算法求解,得到可以判断吊弦是否断裂的两个关键变量:承力索跨中垂直加速度能量熵、承力索跨中水平加速度平均熵,以及判别函数F基于此,本发明提出了一种基于加速度传感器的吊弦断裂检测的简便方法,其具体操作过程如图所示。试验表明在脉动风和受电弓同时作用下,吊弦断裂检出精度高达97.25%。本方法为接触网系统吊弦快速检修提供了技术保障。
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公开(公告)号:CN211181792U
公开(公告)日:2020-08-04
申请号:CN201922384017.2
申请日:2019-12-26
申请人: 中国国家铁路集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要: 本实用新型涉及一种海拔4000~5500m地区电气化铁路接触网用棒形绝缘子,包括加长绝缘芯棒,绝缘芯棒两端固定有金属附件,绝缘芯棒上布置有大、中、小3种伞径的伞裙,靠近金属附件处布置大伞裙,大伞裙之间依次排列布置一小伞裙、一中伞裙组合。本实用新型所述伞裙布置方式伞间距大,大伞裙的伞伸出能够完全覆盖小、中伞裙,所述伞裙外形均采用表面对称、圆滑、风阻小的流线型,在海拔4000~5500m地区自然环境中具有优异的机电性能,满足电气化铁路接触网应用需求。
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