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公开(公告)号：CN211679299U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202020220239.0
申请日：2020-02-27
IPC分类号： B21B1/16
摘要： 一种带肋钢筋的生产系统以及带肋钢筋，属于钢筋制备领域，本申请的带肋钢筋其外形更偏向于圆柱形，横肋成柳叶状，两个柳叶状倾斜肋相互交替排列。由于采用了不同的外形结构特点，本申请的带肋钢筋具有着如下独特的优势：1、具有调直容易的特点。2、在使用带肋钢筋焊接钢筋网当中，偏向于圆柱形的带肋钢筋，无论带肋钢筋的旋转角度处于何种位置，都能够进行良好的焊接，降低了施工难度，不易出现施工问题，提高了钢筋混凝土产品的可靠性。3、具有易弯曲的特点，在将带肋钢筋焊接钢筋筒的过程中，可以容易的将任意角度的钢筋条弯折为一矩形环，从而便于施工。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN216006442U
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202121161855.4
申请日：2021-05-27
IPC分类号： E01B1/00
摘要： 本实用新型提供了一种无砟轨道用密封结构。无砟轨道用密封结构用于对无砟轨道的底座或道床板的伸缩缝进行密封，无砟轨道用密封结构包括：主体部，主体部的顶部具有排水通道，且主体部具有形变能力；第一翼部，与主体部连接，主体部的两侧均设有第一翼部；其中，底座或道床板的用于形成伸缩缝的端面与第一翼部密封配合。本实用新型的技术方案中，无砟轨道用密封结构能够解决现有技术中无砟轨道底座或道床板的伸缩缝密封效果较差的问题。
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公开(公告)号：CN108839671A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810549127.7
申请日：2018-05-31
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
IPC分类号： B61K9/08
摘要： 本发明公开了一种轨道状态检测系统和方法。其中，该系统包括：至少一个状态采集设备，用于采集轨道的状态信息，并将状态信息传输至指定设备；状态监测设备，用于监测传输状态信息过程中产生的传输信息，并根据传输信息确定轨道的状态，其中，传输信息包括：状态信息、发送端信息、以及接收端信息，发送端信息用于表示发送状态信息的设备，接收端信息用于表示接收状态信息的设备。本发明解决了无法自动对轨道的状态进行监测的技术问题。
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公开(公告)号：CN108839671B
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN201810549127.7
申请日：2018-05-31
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
IPC分类号： B61K9/08
摘要： 本发明公开了一种轨道状态检测系统和方法。其中，该系统包括：至少一个状态采集设备，用于采集轨道的状态信息，并将状态信息传输至指定设备；状态监测设备，用于监测传输状态信息过程中产生的传输信息，并根据传输信息确定轨道的状态，其中，传输信息包括：状态信息、发送端信息、以及接收端信息，发送端信息用于表示发送状态信息的设备，接收端信息用于表示接收状态信息的设备。本发明解决了无法自动对轨道的状态进行监测的技术问题。
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公开(公告)号：CN209024895U
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201820506447.X
申请日：2018-04-10
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
IPC分类号： E01B2/00
摘要： 本实用新型提供了一种用于轨道系统的隔离层及具有其的轨道系统。其中，隔离层设置在轨道系统的浇注层与底座之间，用于对底座及浇注层进行隔离，且隔离层由三元乙丙橡胶制成。本实用新型有效地解决了现有技术中轨道系统的隔离层使用环境受限、影响轨道系统耐久性的问题。
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公开(公告)号：CN111186012A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN202010050391.3
申请日：2020-01-17
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团桥隧工程有限公司 , 山西高行液压股份有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
发明人： 王朝林 , 王海员 , 张俊兵 , 王继军 , 王红凯 , 何大伟 , 苏雅拉图 , 张传顺 , 于善毅 , 王熙 , 胡国伟 , 史立 , 付民光 , 唐维东 , 薛泽民 , 赵勇 , 王梦 , 施成 , 张正宁 , 梁卿凯 , 谷波涛 , 郭发民 , 张玉苗 , 杨振旭 , 张云峰
IPC分类号： B28B15/00 , B28B17/00 , B28B13/06 , B28B23/04 , B28B7/38 , B28B1/087 , B28B11/24 , B21F27/20
摘要： 本发明涉及一种高速铁路用轨道板的自动化生产线，具体为一种铁路用轨道板自动化生产线。包括中央控制室、横向轨道和纵向轨道，横向轨道和纵向轨道纵横交错相连接形成闭合循环的生产线，生产线上设置有运转系统，所述的运转系统包括可沿横向轨道或者纵向轨道进行前进和后退的模具运转小车以及可在纵横交叉的横向轨道和纵向轨道进行变轨运行的模具变轨运转小车，所述生产线的沿线上设置有若干个工位设备，各个工位设备设置有四个支点为一组可使模具定位放置的模具支座；所述的中央控制室具有现场可视化系统和信息管理系统。本发明实现了全流程的自动化，场地利用率大大提高，大大优化了野外建厂作业的人工成本。
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公开(公告)号：CN305906986S
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201930657217.3
申请日：2019-11-27
摘要： 1.本外观设计产品的名称：钢筋焊接网片（四面肋型）。
2.本外观设计产品的用途：用于高铁CRTS111板式无砟轨道的自密实混凝土层和底座。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。-
公开(公告)号：CN306080784S
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202030062552.1
申请日：2020-02-27
摘要： 1.本外观设计产品的名称：四面肋钢筋（柳叶状）。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于建筑及交通轨道建设的钢筋混凝土中。
3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状，以及色彩与形状的结合。
4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。
5.指定设计1为基本设计。
6.本外观设计产品为细长物品。
7.设计2和设计3请求保护色彩，设计1—设计3为相似设计。-
公开(公告)号：CN306073251S
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201930657544.9
申请日：2019-11-27
摘要： 1.本外观设计产品的名称：开孔钢筋焊接网片（四面肋型）。
2.本外观设计产品的用途：用于高铁CRTS111板式无砟轨道的自密实混凝土层和底座。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。-
公开(公告)号：CN105667540B
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201510921255.6
申请日：2015-12-11
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
IPC分类号： B61K9/08
摘要： 本发明公开了一种轨道状态检测系统。其中，该系统包括：数据采集设备，用于实时采集轨道的实时状态信息；服务器，与数据采集设备建立通讯连接，用于实时获取轨道的实时状态信息，通过将实时状态信息与预先设置的轨道基准信息进行比对，确定轨道是否发生异常。本发明解决了由于通过人工对轨道进行检查工作量庞大、检查周期长，导致的无法对轨道的变化进行实时监测的技术问题。
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