一种高速铁路钢桥上铺设无砟轨道的桥面结构体系

    公开(公告)号:CN206616462U

    公开(公告)日:2017-11-07

    申请号:CN201720230063.5

    申请日:2017-03-10

    IPC分类号: E01D19/12

    摘要: 本实用新型涉及一种高速铁路钢桥上铺设无砟轨道的桥面结构体系。现有钢桥面上铺设无砟轨道,混凝土底座通过剪力钉与钢桥面相连,钢桥面板易产生疲劳裂纹,疲劳问题严重,栓钉偏心较大,焊缝弯矩增大,最终引起栓钉的疲劳破坏。本实用新型于横梁上铺设钢桥面板,钢桥面板上焊接顺桥向的PBL键,钢桥面板上浇筑钢纤维混凝土形成钢纤维混凝土板,钢纤维混凝土板上安装无砟轨道预埋件,最后铺设无砟轨道。本实用新型可实现无砟轨道与混凝土底座及钢桥面板有效连接,PBL剪力键可省去栓钉的焊接工序,通过焊脚尺寸很小的连续角焊缝焊接到钢桥面板上,比栓钉局部焊接可靠,比栓钉抗疲劳性能更好,比栓钉承载力更高。