一种弹性尖劈装置及其设计方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118857656A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202410952692.3

    申请日:2024-07-16

    IPC分类号: G01M9/04

    摘要: 本发明公开了一种弹性尖劈装置及其设计方法,其中弹性尖劈装置包括底座,所述底座固定安装有立柱,所述立柱套设有多个活动板,所述活动板通过扭转部件与所述立柱连接,所述活动板能够发生扭转振动。该装置通过设置多个活动板,当风洞来流风吹过尖劈时,活动板在扭转部件的作用下会发生扭转振动,加剧直流风扰动,从而生成更复杂的湍流风场。该装置中上部也能产生较强的湍流,解决了湍流沿高度方向即自下而上快速衰减的问题。与设置大量固定挡板来增加湍流的尖劈相比,活动板对流场的影响较小,不会引入过多干扰,有利于风场的调试。

    轴向阻尼减振装置及桥梁减振系统

    公开(公告)号:CN117449182A

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202311230650.0

    申请日:2023-09-22

    IPC分类号: E01D19/00

    摘要: 本发明涉及一种轴向阻尼减振装置及桥梁减振系统。现有轴向阻尼器减振效果差、安全可靠性低。本发明的轴向阻尼器减振装置包括至少一个连接于受控结构与固定结构之间的轴向阻尼器;轴向阻尼器的端部与受控结构之间,以及轴向阻尼器的端部与固定结构之间为阻尼器连接节点,轴向阻尼器的至少一个阻尼器连接节点设置有多向滑块组件。本发明的多向滑块组件包括多个滑块和多个方向不同的滑轨,沿受控结构的待释放位移方向布置,增大了轴向阻尼减振装置的位移范围,使得轴向阻尼减振装置可满足大位移自由度的需求,避免了采用铰接头时卡死现象的发生,可有效释放轴向阻尼器移动承受的弯矩,提高了安全可靠性,保证了减振效果。

    适用于大跨中承式钢桁拱桥的棚洞

    公开(公告)号:CN111893864B

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202010609341.4

    申请日:2020-06-29

    IPC分类号: E01D19/00 E01D12/00

    摘要: 本公开涉及桥梁防护技术领域,公开了一种适用于大跨中承式钢桁拱桥的棚洞。该棚洞包括设置于桥梁两侧的安装梁及沿隧道口向前依次布置的多个钢架,桥台、拱座及拱架与安装梁之间均设置有支撑柱,钢架的两端对应支撑于桥梁两侧的安装梁上,相邻的两个钢架的外侧和内侧对应可拆卸连接有外层防护板和内层防护板,安装梁与拱座之间设置有防护网;避免落石产生的冲击力通过棚洞直接传递至桥梁,确保桥梁的安全;本公开通过多个钢架实现外层防护板和内层防护板的模块化安装,便于棚洞安装及便于受损时更换防护板,外层防护板和内层防护板实现了桥梁的双层保护,确保桥梁的安全,且本公开基于安装梁还设置有防护网,进一步的避免落石对拱架造成伤害。

    连续钢桁柔性拱桥快速施工方法

    公开(公告)号:CN109098099A

    公开(公告)日:2018-12-28

    申请号:CN201810874745.9

    申请日:2018-08-03

    IPC分类号: E01D21/10

    摘要: 本发明涉及钢桁柔性拱桥快速施工方法,在拟建桥墩之间同时修建临时支墩,在桥梁跨中修建拼装平台;利用拼装平台拼装平弦钢梁;在平弦钢梁上方设置两台架梁吊机,向两侧对称悬拼平弦钢梁至两侧拟建桥墩的主墩,主墩与钢梁悬拼同时修建;在悬拼平弦钢梁的同时,增设架梁吊机架设拱肋及吊杆;平弦钢梁拼装至两侧边墩之前建成边墩,架梁吊机完成中跨及边跨大部分拱肋与吊杆;拆除一台架梁吊机,利用两台架梁吊机拼装剩余拱肋及吊杆,完成全桥施工。本发明可实现主墩与临时墩、平弦钢梁同时施工,平弦钢梁与拱肋吊杆同时施工,有效缩短工期,可为类似桥梁的设计和施工提供参考。

    装配式钢混结合梁及其施工方法
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117626786A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202311792032.5

    申请日:2023-12-25

    摘要: 本发明涉及一种装配式钢混结合梁及其施工方法。现有装配式钢混结合梁结构难以满足大跨径混合型桥梁的使用需求。本发明的装配式钢混结合梁的横截面呈P形,包括纵向依次连接的钢梁段、钢混结合段和混凝土段;所述钢混结合段和所述混凝土段内分布有横向的预应力钢绞线,所述预应力钢绞线的端部锚固在所述钢梁段内。本发明采用工厂预制和装配化施工,满足质量控制的要求,降低了环境等因素对梁段质量的影响,加快了施工进度;集合了钢混结合段良好受力性能和装配式施工的便利性,适合大跨度混合型桥梁建设,大幅缩短了施工工期,提升了施工质量。

    预应力混凝土真空管道
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115158369B

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN202210726351.5

    申请日:2022-06-24

    IPC分类号: B61B13/10 B60L13/04

    摘要: 本发明涉及一种预应力混凝土真空管道。现有低真空超高速磁浮管道内底部设计纵向连续平面结构作为行车轨道,整体稳定性较差、轨道侧壁及底板过厚、不利于管道内散热。本发明的横截面呈倒梯形,包括预应力混凝土空腔管梁,预应力混凝土空腔管梁外表面包裹有封闭结构;预应力混凝土空腔管梁内底部两侧对称设置有竖向的混凝土侧壁,混凝土侧壁沿真空管道长度方向布置,混凝土侧壁的内侧设置有电磁线圈;混凝土侧壁的外侧与对应的预应力混凝土空腔管梁内侧之间设置有横向水平支撑,横向水平支撑垂直于真空管道长度方向布置。本发明将封闭结构、管梁结构与轨道结构结合成一体,纵、横、竖向预应力钢束的设置增加管道纵、横、竖向刚度,散热能力强,制梁工艺简单高效灵活,具有较高的推广价值。