一种耐侯性三维网络结构的硅氮橡胶及其制备方法

    公开(公告)号:CN112409800A

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202011378732.6

    申请日:2020-11-30

    IPC分类号: C08L83/08 C08K3/38 C08K3/36

    摘要: 本发明涉及一种新型耐侯性硅氮橡胶及其制备方法,特别涉及一种耐侯性三维网络结构的硅氮橡胶及其制备方法,属于特种橡胶材料领域,也属于高温热防护材料领域。这种化合物不但是环三硅氮烷,而且还是芳胺氢给予体,这在两个方面上具有独特作用:环三硅氮烷会比现在环二硅氮烷性能更好,并且芳胺氢能显著提高材料的耐候性。在本发明中,采用3‑丁烯基甲基二氯硅烷和高纯氨气,在特定反应环境中,特定催化剂下反应生成3‑丁烯基甲基环三硅氮烷,然后,通过添加无机助剂和催化剂硫化成橡胶材料,提高橡胶材料的耐温性能、力学性能和抗老化性能以及耐高温性能。

    一种中高热流条件下防热前缘栅格舵

    公开(公告)号:CN112389634A

    公开(公告)日:2021-02-23

    申请号:CN202011359949.2

    申请日:2020-11-27

    IPC分类号: B64C9/00 B64C1/38

    摘要: 一种中高热流条件下防热前缘栅格舵,属于热防护技术领域。本发明解决了栅格舵防热涂层虽然施工工艺友好,适合于栅格舵对象,但是抗冲刷能力低,不能抵抗再入高动压的难题,确保了栅格舵本体结构的热防护措施的安全性,避免在高动压冲刷下防热层/本体结构界面发生防热结构破坏。虽然端头裸露在来流空气中,造成端头本体结构的气动加热问题,但是由于后体受到了防热层的保护,栅格的结构本体温度较低,端头的高温可以向栅格结构本体传递,延缓了端头受热的高温压力。采用本发明热防护方案,即能够发挥低密度防热涂层的工艺友好性,同时避免了栅格舵格栅本体防热层不耐高动压冲刷的技术难题,确保了飞行安全。