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公开(公告)号：CN106873013A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710015046.4
申请日：2017-01-09
Applicant: 南京理工大学
IPC: G01S19/42
Abstract: 本发明公开了一种基于约束凸加权的TDOA定位方法，TDOA定位是指利用目标辐射源信号到达不同观测站的时间差确定的多个双曲面相交进行定位。对于卫星定位系统，目标位于地球表面为一重要的先验信息。同时，利用TDOA测量信息进行定位，未知变量之间本身具有约束关系。为充分利用上述的约束信息以提高定位精度，本发明提供的方法首先建立关于目标位置的二次约束二次优化问题；而后针对多约束二次优化问题求解复杂度高，将原始的优化问题转化为两个单约束子优化问题进行求解，并对子优化问题的解以最优权值进行加权获得目标位置。本发明提供的一种基于约束凸加权的TDOA定位方法能以较低的计算复杂度获得较好的定位性能。
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公开(公告)号：CN106792805A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611104537.8
申请日：2016-12-05
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明提供了一种IEEE802.15.4网络异步MPR吞吐率优化方法，网络源节点同时向目的节点发送包长服从几何分布的数据分组，目的节点可以基于异步MPR机制同时成功接收若干个数据分组，各源节点退避完成时检测当前信道通信节点数，并与预设的检测阈值比较后制定发送或再次退避的策略，可以有效改善网络吞吐率及可靠性。
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公开(公告)号：CN106604408A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611059148.8
申请日：2016-11-25
Applicant: 南京理工大学
IPC: H04W74/08
CPC classification number: H04W74/085
Abstract: 本发明提供了一种确定多包接收机制下协议序列时延性能的方法，包括根据多包接收的能力给出各网络节点的发送时延的条件概率累积分布，推导各节点发送时延的条件期望，以及确定各节点平均发送时延。本发明可以对多包接收机制下协议序列的时延性能进行准确的预测，从而为网络参数设置以及网络性能进一步优化提供技术参考。
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公开(公告)号：CN106330249A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201510778478.1
申请日：2015-11-13
Applicant: 南京理工大学
CPC classification number: H04B1/525 , H04B7/0617 , H04B7/15585
Abstract: 本发明公开了一种全双工中继系统的交替迭代波束成形检测器。该检测器同时采用基于最小化均方误差接收波束成形来抑制中继端的自干扰，以及最小化均方误差发射波束成形矩阵来减少中继发射信号的泄露到中继接收机，随后在两者之间引入迭代结构，进一步优化波束成形矩阵以提高和速率与误码率性能。
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公开(公告)号：CN105975091A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610526346.4
申请日：2016-07-05
Applicant: 南京理工大学
IPC: G06F3/01
Abstract: 本发明提出一种基于惯性传感器的虚拟键盘人机交互技术。智能穿戴设备周期性地向控制对象发送陀螺仪数据和加速度传感器数据；控制对象接收到数据后，通过敲击时刻识别模块、运动模式识别模块和所敲按键识别模块完成键盘的文本输入。所述三个模块的功能分别是：判定敲击的时刻；设定移动标志值、确定运动模式；根据敲击时刻的移动标志值判定所敲击的按键、生成相应的计算机输入指令内容控制计算机键盘文本输入。所述人机交互技术与传统键盘、虚拟激光投影键盘和触摸屏虚拟键盘等人机交互技术相比，输入方式更加自由灵活，提升了虚拟键盘人机交互的体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105828404A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610144386.2
申请日：2016-03-14
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明提供了一种基于信道接入异构无线传感器网络的分簇路由方法，包括给出信道接入异构无线传感器网络的定义，簇内节点采用CRT?UI协议序列的通信方式，与时分复用的通信方式不同的是采用CRT?UI协议序列控制的通信方式能够在不需要节点时间严格同步的前提下保证节点数据100％地在固定时延内被成功发送。在簇内节点采用CRT?UI协议序列的通信方式条件下，根据网络每一轮的能量消耗计算出最佳簇头个数及节点当选簇头的最佳概率。本发明可以使网络每一轮能量消耗最少，从而延长网络稳定期并且提高网络吞吐率。
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公开(公告)号：CN105704800A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201610074541.8
申请日：2016-02-02
Applicant: 南京理工大学
CPC classification number: Y02D70/10 , Y02D70/14 , H04W52/02 , H04W52/0212 , H04W52/0216 , H04W74/0816 , H04W84/18
Abstract: 本发明提供了一种协议投递率半盲自适应优化方法，网络中的节点仅凭CCA侦听结果即可估计数据包传输成功概率，在此基础上计算数据包投递率估计值，并根据此估计值自适应调整最小退避指数和最大退避次数，以满足系统对可靠性的要求。除了提供稳定的数据可靠性，本发明方法同时能改善网络通信的能量效率。
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公开(公告)号：CN105491627A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201510916034.X
申请日：2015-12-10
Applicant: 南京理工大学
CPC classification number: H04W36/0066 , H04W36/14 , H04W36/30
Abstract: 本发明提供一种能根据实时的网络情况进行接入网络选择方法，所述异构网为蜂窝网络与WLAN共存的异构网，所述第一网络为蜂窝网络，所述第二网络为WLAN。当设备现在所连接的第一网络服务不理想时，根据ANDSF和RAN Rules提供的网络列表，设备将流量卸载在排名第一的网络，当第一网络负载过高或网络拥堵时，设备能及时切换至第二网络。本发明改善了不能及时对更优化的网络进行选择的缺点，提高了网络性能，最大化资源利用率。
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公开(公告)号：CN105243863A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510498259.8
申请日：2015-08-13
Applicant: 南京理工大学
IPC: G08G1/0967
Abstract: 本发明公开了一种车辆实时测速监控系统。该系统主要包括两个部分，一部分是用户车载控制模块，另一部分是互联网远程监控模块。用户车载控制模块能够进行GPS测速和定位，并且能够通过GPRS网络和互联网远程监控中心进行数据交换。当汽车行驶速度超过限定值时，车载控制模块进行报警，提醒用户已经超速，如果用户不予理会，继续超速行驶，超速信息将上报给互联网远程监控中心，互联网远程中心可以统计用户车辆超速信息来采取相应措施。
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公开(公告)号：CN105007624A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201510498295.4
申请日：2015-08-13
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明采用的一种基于信号接收强度的室内定位方法，在RSSI定位的基础上提出新的几何定位方法。该方法以距离作为参考值选择两个AP接入点，并根据这两个基准AP接入点初步缩小范围，再利用第三个AP接入点进一步确定具体位置。该方法在降低计算复杂度的同时，还能有效地提高定位的精确度和稳定性。
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