一种实现张拉杆异形螺母位置校正的钢筋预紧装置

    公开(公告)号:CN211250714U

    公开(公告)日:2020-08-14

    申请号:CN201922092916.5

    申请日:2019-11-28

    IPC分类号: B28B23/04 B28B17/00 B28B17/02

    摘要: 本实用新型公开一种实现张拉杆异形螺母位置校正的钢筋预紧装置,包括底座、动力头及匹配的动力源、竖直固定板;具体是在液压马达驱动的动力头端增设了一套定位挡板机构,定位挡板机构设置有定位异形螺母的定位块,所述定位挡板机构实现了动力头对张拉杆施加预紧工艺时对随机旋钮的异形螺母自退回位和旋向定位,同时可实现卡绊螺母时产生的间距变化回位补偿功能,满足了若干钢筋预紧时,各个张拉杆可靠连接预紧和张拉杆上的异形螺母统一旋向定位,无需人工再调整,满足下一工序张拉的直接实施,准确定位异形螺母,实现了混凝土预制板流水线不间断生产。

    一种可快速安装与分离的振动装置

    公开(公告)号:CN207437504U

    公开(公告)日:2018-06-01

    申请号:CN201621479608.8

    申请日:2016-12-30

    摘要: 一种可快速安装与分离的振动装置,包括振动电机,所述振动电机固定在振动板上,所述的振动板上还固定有锁紧油缸,所述锁紧油缸的杆端固定有与工件对应的锁紧机构。本实用新型的一种可快速安装与分离的振动装置,将振动电机与锁紧油缸固定在同一振动板上,通过锁紧油缸与工件快速固定与分离,实现了振动装置快速连接与分离。在锁紧油缸缸体设置与腔体连通的过孔/C口,并通过C口外接压力传感器,可以及时发现因活塞密封损坏导致漏油,锁紧失效,避免漏现象出现。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板成型模具

    公开(公告)号:CN206913413U

    公开(公告)日:2018-01-23

    申请号:CN201720541463.8

    申请日:2017-05-16

    IPC分类号: B28B23/04 B28B7/00 B28B1/087

    摘要: 一种高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板成型模具。包括底模及与所述底模可拆分连接的两个端边模和两个侧边模,其特征是所述底模的底部设置有相互垂直的两组下张拉构件,所述底模的四边分别设置有与底模平面垂直的平衡梁,所述平衡梁的一端与同侧边的端边模或侧边模连接,另一端连接下张拉构件的端头,所述平衡梁与底模间设置有支撑构件。本实用新型的高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板成型模具,通过设置下张拉钢棒,在张拉过程中平衡了端边模与侧边模在张拉过程中对底模产生的上翅应力,减少了底模的变形应力,保证轨道板的成型质量,大大减小了底模的应力变形影响,延长了模具使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    高速铁路轨道板生产线运转小车

    公开(公告)号:CN206782691U

    公开(公告)日:2017-12-22

    申请号:CN201621337394.0

    申请日:2016-12-08

    IPC分类号: B65G35/00

    摘要: 一种高速铁路轨道板生产线运转小车,包括车体,所述车体下部有行走轮,所述车体上设置有用于转运轨道板模具和/或轨道板的升降油缸,所述升降油缸顶端有定位孔。所述的行走轮包括固定行走轮系统与可升降行走轮系统,所述的固定行走轮系统与可升降行走轮系统的轮轴相互垂直设置。本实用新型的高速铁路轨道板生产线运转小车,与轨道匹配运行,将轨道板生产线各工位连为一体,使轨道板生产由静态单板逐一生产变为动态连续生产,通过在车体上设置相互垂直的两套行走轮系统,可使运转小车在垂直交叉轨道上变轨行走,由线性运行变为平面运行,增加了运转小车活动范围,可适应根据不同场地条件布置工位的要求。

    轨道板脱模升降支座
    96.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206614646U

    公开(公告)日:2017-11-07

    申请号:CN201720202371.7

    申请日:2017-03-03

    IPC分类号: B28B13/04 B66F3/43

    摘要: 一种轨道板脱模升降支座,包括油缸底座及固定在所述油缸底座上的升降油缸,所述的油缸底座上固定有油缸外筒,所述的升降油缸置于油缸外筒内。所述的轨道板脱模升降支座,所述的升降油缸采用等面积双出油缸,所述的油缸底座为柱状中空底座。本实用新型采用等面积双出油缸,可确保升降支座在上升或下降过程中匀速、平稳,将升降油缸固定在中空底座与油缸外筒内,同样加强了油缸的工作稳定性。

    高速铁路轨道板先张法流水机组生产线整体升降台座

    公开(公告)号:CN206484721U

    公开(公告)日:2017-09-12

    申请号:CN201720083596.5

    申请日:2017-01-23

    IPC分类号: B28B23/04

    摘要: 一种高速铁路轨道板先张法流水机组生产线整体升降台座,包括与轨道板模具四个边模分别对应的侧升降台座和端升降台座,升降支座设置于升降台座相交位置,侧升降台座与端升降台座通过柱塞油缸支座固定连接。本实用新型的高速铁路轨道板先张法流水机组生产线整体升降台座,通过四个升降油缸将四个台座连为一个整体,同步升降,结构简单,样机测试结果显示同步性非常好,采用柱塞油缸升降支座,运行平稳可靠,在升降台座上设置可进给与横移的移动台座,使操作更加灵活。

    轨道板钢筋同步放张设备
    98.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206484720U

    公开(公告)日:2017-09-12

    申请号:CN201720083591.2

    申请日:2017-01-23

    IPC分类号: B28B23/04

    摘要: 一种轨道板钢筋同步放张设备,包括移动台座,所述移动台座上设置有若干套放张装置,所述的放张装置包括液压马达,传动齿轮箱,所述液压马达的输出端与传动齿轮箱主轴相连,设置有液压放张器,所述液压放张器的齿轮轴与传动齿轮箱主轴连接,设置有与齿轮轴啮合的活塞齿条,所述活塞齿条的两端有端杆,相邻液压放张器活塞齿条的端杆相连接。本实用新型的轨道板钢筋同步放张设备,将同一移动台座上的若干台/套放张装置的液压放张器由同步机构连接,使液压放张器动作高度同一,提高了放张工作效率,减少了人工介入,降低生产成本。

    高速铁路无砟轨道板先张法流水机组生产线

    公开(公告)号:CN206484712U

    公开(公告)日:2017-09-12

    申请号:CN201621337395.5

    申请日:2016-12-08

    IPC分类号: B28B15/00 B65G35/00

    摘要: 一种高速铁路无砟轨道板先张法流水机组生产线,包括顺序固定设置的张拉工位、振动成型工位、养护工位、放张工位与脱模工位,设置有与所述工位匹配作业的轨道板模具,所述的各工位由支架悬置固定于地表,匹配有运送轨道板模具和/或轨道板的移动式运转小车,依据轨道板制作工序将轨道板模具和/或轨道板转运至作业工位。本实用新型将各固定工位按生产顺序排列并悬置固定在地表,设置运转小车,沿各工位内侧中心线移动,将轨道板模具和/或轨道板转运至作业工位,使静止的轨道板模具和/或轨道板随着运转小车的移动按作业顺序沿生产线移动,配合专设的控制系统,实现了轨道板自动化、智能化生产。降低了生产成本,保证产品质量,生产效率大大提高。

    液压马达定位锁紧机构
    100.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206377098U

    公开(公告)日:2017-08-04

    申请号:CN201621447158.4

    申请日:2016-12-27

    摘要: 一种液压马达定位锁紧机构,包括一个套接有外从动齿轮的齿轮套,其特征是设置有张拉杆链接头,所述齿轮套后部与张拉杆链接头端面相接,所述张拉杆链接头与齿轮套上有同心张拉杆孔,所述张拉杆链接头的张拉杆孔圆周上设有止动螺钉,所述齿轮套外周边设有与所述止动螺钉匹配的凸台,所述齿轮套的前端面制有止动槽,所述齿轮套圆周上有锁紧齿轮,所述齿轮套的上部设置有液压马达,所述液压马达的驱动齿轮与锁紧齿轮啮合。本实用新型的液压马达定位锁紧机构,通过链接头、齿轮套及液压马达匹配组合,体积小,精度高,张拉装置与异形定位螺母可靠对接及锁紧,杜绝了人工参与,提高了生产效率。