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公开(公告)号：CN206344873U
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201720018233.3
申请日：2017-01-09
Applicant: 常州工程职业技术学院
IPC: B62D7/18
Abstract: 本实用新型公开了一种赛车转向节结构，属于赛车转向节领域。本实用新型的一种赛车转向节结构，包括转向节主体，所述的转向节主体内侧面的上部向外凸出形成有用以垂直于转向节主体内侧面方向安装上横向稳定杆的上横向稳定杆连接座；所述的转向节主体内侧面的下部向内凹陷形成有用以垂直于转向节主体内侧面方向安装下横向稳定杆的下横向稳定杆连接座；所述的转向节主体右侧面向外凸出形成有用以垂直于转向节主体右侧面方向安装转向杆的转向杆连接座。本实用新型结构简单，制造方便，调节车轮快速方便，横向稳定杆与转向杆连接的可靠牢固，强度高，耐磨性好。
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公开(公告)号：CN205985130U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620940492.7
申请日：2016-08-25
Applicant: 常州工程职业技术学院
IPC: H01M2/10
Abstract: 本实用新型涉及一种赛车蓄电池固定装置，包括主支架、上挡板、螺杆、螺母、压缩弹簧、侧固定板、侧活动板、前挡板和橡胶垫；主支架上设置有安装孔和T形槽；侧固定板固定连接在主支架的前端，螺杆的下端固定连接在侧固定板的顶部，上挡板的后端活动连接在T形槽内，上挡板的前端活动连接在螺杆上，螺母通过螺纹配合连接在螺杆上，压缩弹簧的右端固定连接在侧固定板的左侧，侧活动板固定连接在压缩弹簧的左端，前挡板固定连接在侧固定板的前端，橡胶垫固定连接在前挡板的后部。本实用新型能够将蓄电池可靠固定，并且能够固定不同大小的蓄电池，抗震性好，避免蓄电池在赛车过程中因剧烈震动而松动，有效保证了赛车过程中蓄电池的正常工作。
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公开(公告)号：CN205859114U
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201620760959.X
申请日：2016-07-19
Applicant: 常州工程职业技术学院
IPC: F16H57/023 , F16H57/021 , F16H57/02
Abstract: 本实用新型一种赛车用小型减速箱，主要由小齿轮轴、第一油封、第一轴承、中齿轮轴、第二轴承、第二油封、第三轴承、大齿轮、差速器、第四轴承、第三油封、第一中齿轮、第五轴承、第六轴承、转轴、左箱体、右箱体、小齿轮和第二中齿轮组成；第一油封、第一轴承、小齿轮和第六轴承均安装在小齿轮轴上；第二轴承、第二中齿轮、第一中齿轮和第五轴承均安装在中齿轮轴上；第二油封、第三轴承和大齿轮均安装在转轴上，转轴的右端与差速器的输出轴相连接；第四轴承和第三油封均安装在差速器的输入轴上；小齿轮与第一中齿轮相啮合，第二中齿轮与大齿轮相啮合。该减速箱的结构简单，体积小，质量轻，强度高，传动效率高。
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公开(公告)号：CN205469291U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201620112397.8
申请日：2016-02-03
Applicant: 常州工程职业技术学院
IPC: B62D23/00
Abstract: 本实用新型涉及一种赛车高安全防滚架，包括侧防撞构件、下端车架边梁、前端侧向横梁、前端防撞横梁、连接支撑构件、前端支撑构件、头顶防滚构件、顶部侧向横梁、加强构件、后防滚构件、后连接构件、上车尾支撑构件、中车尾支撑构件、下车尾支撑构件、后端防撞横梁、后端侧向横梁和座椅。本实用新型结构稳定，承载能力强，抵抗变形能力强，安全系数高，能够有效地保护驾驶员的安全，使用价值高。
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公开(公告)号：CN205098292U
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201520860178.3
申请日：2015-10-30
Applicant: 常州工程职业技术学院
Inventor： 于瑞
IPC: B62D23/00
Abstract: 本实用新型涉及一种赛车车身框架，包括底座框架以及前悬梁；前悬架固定连接在底座框架的前端；底座框架的正上方设置有矩形顶架；前悬梁的上端与矩形顶架的左端通过第一支撑架固定；底座框架与矩形顶架之间通过第二支撑架固定；底座框架与矩形顶架的右端通过第三支撑架固定；矩形顶架与第三支撑架之间设置有第二加强架；底座框架的右端通过第四支撑架和第五支撑架与矩形顶架的右端相连接；第三支撑架连接第一加强架的一端，第一加强架的另一端固定连接在第四支撑架与第五支撑架的连接处；第三支撑架与第五支撑架之间设置有动力系统支撑架；底座框架与动力系统支撑架之间设置有加强支撑座。本实用新型结构合理稳定，承载能力强，使用安全可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204641911U
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201520239798.5
申请日：2015-04-20
Applicant: 常州工程职业技术学院
Inventor： 于瑞
Abstract: 本实用新型涉及一种后车门可自动开启的厢式货车，包括吊杆、电磁锁、滑轮、弹簧、吊臂、钢丝、电机、车体、门框、启闭门、车门挂钩、环、车体挂钩；吊杆上端与车体的箱顶相连接，吊杆下端安装有滑轮，吊杆位于箱顶后端；电磁锁安装在车体的箱顶后端；吊臂上端与箱体的箱顶相连接，且吊臂位于箱顶后端；吊臂的底端安装有弹簧；电机固定在车体的箱顶前端；启闭门安装在车体的后端，启闭门上端外侧焊接连接有车门挂钩，启闭门的上端内侧焊接连接有环；钢丝一端与电机相连，另一端连接在环上；车体挂钩安装在车体的门框的上端外侧。本实用新型结构简单，操作方便，并且放置的车门可以做为倾斜装置便于货物的装卸。
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公开(公告)号：CN305240178S
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201830593108.5
申请日：2018-10-23
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：赛车（巴哈CBT‑18BJ‑02）。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于赛车。
3．本外观设计产品的设计要点：形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。-
公开(公告)号：CN304682945S
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201830029146.8
申请日：2018-01-22
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：赛车（巴哈CBT‑17BJ‑02）。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于赛车。
3．本外观设计产品的设计要点：形状；4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。-
公开(公告)号：CN304634653S
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201830029148.7
申请日：2018-01-22
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：赛车（巴哈CBT‑16BJ）。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于赛车。
3．本外观设计产品的设计要点：形状；4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。-
公开(公告)号：CN305178784S
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201830770527.1
申请日：2018-12-29
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：连接件（赛车）。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于赛车的前立柱和摆臂之间的连接。
3．本外观设计产品的设计要点：形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。
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