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公开(公告)号：CN108349305B
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201680062414.4
申请日：2016-10-17
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: B60C5/00
Abstract: 本发明提供一种能通过在粘接于轮胎内表面的带状吸音件添加切槽来缓和接地时在带状吸音件产生的应力，改善带状吸音件的耐久性，并且促进从带状吸音件散热，改善高速耐久性的充气轮胎。该充气轮胎在胎面部(1)的内表面沿着轮胎周向粘接有带状吸音件(6)，并指定有相对于车辆的装接方向，在带状吸音件(6)形成有多个切槽(7)，该多个切槽(7)在相对于轮胎宽度方向的角度θ1、θ2分别为0°≤θ1≤90°，0°≤θ2≤90°的范围内相互交叉，并且切槽(7)局部地配置于与带状吸音件(6)的车辆内侧的端部邻接的区域，切槽(7)的配置区域的宽度Wc为带状吸音件(6)的宽度Ws的10％～80％。
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公开(公告)号：CN109070634B
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201780020049.5
申请日：2017-03-23
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 成濑雅公
IPC: B60C5/00
Abstract: 本发明提供一种能够抑制因带构件与吸音件以及轮胎内表面的摩擦所造成的吸音件的断裂以及轮胎内表面的损伤，并改善高速耐久性能的轮胎噪声降低装置以及具备其的充气轮胎。轮胎噪声降低装置(6)具备：吸音件(7)，由多孔质材料构成；以及带构件(8)，用于将吸音件(7)装接于轮胎内表面(5)，带构件(8)配置于吸音件(7)与轮胎内表面(5)之间，其中，带构件(7)在其宽度方向两端部的两面侧具有倒角部(C1、C2)。
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公开(公告)号：CN108136699B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201680057364.0
申请日：2016-09-12
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 成濑雅公
Abstract: 本发明提供一种能在防止保存时的液体泄漏的同时，防止流路的堵塞的漏气轮胎修补液容纳容器。漏气轮胎修补液容纳容器1包含：容器主体10，具备容纳部11和开口部12；以及顶盖20，装接于开口部12，顶盖20具备用于从容器外导入压缩空气的第一流路30，其中，由直行部(31和分支部32构成第一流路30，将具有堵塞该直行部31的形状的封闭塞50可滑动地插入至直行部31，能切换为该封闭塞50位于分歧部32上或比分歧部32靠近直行部31的开口端31a侧来封闭第一流路30的封闭状态和封闭塞50位于比分歧部32靠近直行部31的封闭端31b侧来打开第一流路30的打开状态。
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公开(公告)号：CN111051030A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201880058053.5
申请日：2018-09-10
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本发明提供一种通过在轮胎内表面附着有脱模剂的状态下粘贴密封层，能兼顾空气保持性和密封层的粘接性而不会使轮胎生产率恶化的充气轮胎及其制造方法。一种充气轮胎，使用具备由脱模剂构成的涂层的气囊来进行硫化，在所述充气轮胎中，在胎面部(1)的内表面沿轮胎周向配置有密封层(6)，在至少密封层(6)的配置区域中通过电子显微镜检测到的脱模剂的厚度为0.1μm～100μm。
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公开(公告)号：CN106232338B
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201580019876.3
申请日：2015-04-10
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 成濑雅公
Abstract: 本发明提供一种能够在防止保管时的液体渗漏的同时，防止流路的开口不良的漏气轮胎修补液收容容器。其设置有：封闭塞(25)，其由非弹性体材料形成且能够在流路(23)内滑动；密封构件(26)，其由弹性体材料形成且在沿着流路(24)的内壁面呈环状配置，并封住封闭塞(25)和流路(23)之间的缝隙的同时，将封闭塞(25)保持在规定的位置上；保管时卡合封闭塞(25)和密封构件(26)来封闭流路(23)，漏气轮胎修补作业时利用容器内压力将封闭塞(25)从密封构件(26)冲出并向流路(23)的收容容器外侧方向移动来打开流路(23)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108136699A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201680057364.0
申请日：2016-09-12
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 成濑雅公
Abstract: 本发明提供一种能在防止保存时的液体泄漏的同时，防止流路的堵塞的漏气轮胎修补液容纳容器。漏气轮胎修补液容纳容器1包含：容器主体10，具备容纳部11和开口部12；以及顶盖20，装接于开口部12，顶盖20具备用于从容器外导入压缩空气的第一流路30，其中，由直行部(31和分支部32构成第一流路30，将具有堵塞该直行部31的形状的封闭塞50可滑动地插入至直行部31，能切换为该封闭塞50位于分歧部32上或比分歧部32靠近直行部31的开口端31a侧来封闭第一流路30的封闭状态和封闭塞50位于比分歧部32靠近直行部31的封闭端31b侧来打开第一流路30的打开状态。
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公开(公告)号：CN104379374B
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201380032965.2
申请日：2013-10-24
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 成濑雅公
CPC classification number: B60C23/0433 , B60C23/007 , B60C23/008 , B60C23/0401 , B60C23/0472 , G08C17/02
Abstract: 该轮胎状态监视系统具备：设置于充气轮胎并取得轮胎状态量的轮胎状态取得装置、和接收来自多个轮胎状态取得装置的无线信号并进行预定的处理的监视装置。另外，监视装置依次指定轮胎状态取得装置的轮胎标签，请求该轮胎状态取得装置的轮胎位置的输入(步骤ST1以及步骤ST5)。另外，监视装置基于轮胎位置的输入结果生成使传感器ID与轮胎位置相关联而得到的登记信息(步骤ST11)。
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公开(公告)号：CN106457901A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580031774.3
申请日：2015-06-19
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 成濑雅公
IPC: B60C5/00
CPC classification number: B60C19/002
Abstract: 本发明提供一种轮胎用噪音降低装置，该轮胎用噪音降低装置即使在高速行驶时，也能够抑制由于较大的张力和轮胎的发热导致的带构件的塑性变形，能够充分发挥噪音降低功能。轮胎用噪音降低装置(1)，其具有吸音材料(2)和带构件(3)，所述吸音材料(2)由多孔质体构成，所述带构件(3)由热塑性树脂构成，沿着轮胎周向呈环状形成，用于将该吸音材料安装于轮胎内表面，所述吸音材料由呈凹面状的截面形态弯曲的接合构件(5)和所述带构件夹持，并且在重要位置具有该吸音材料、该带构件和该接合构件这3者接合而成的带接合部(4)，此外，所述带构件的带宽度WB(mm)与所述带接合部的带宽度方向的长度WY(mm)满足下述(a)式，并且在80℃环境下，带接合位置的带部的屈服强度为320N以上。0.01
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公开(公告)号：CN106232338A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201580019876.3
申请日：2015-04-10
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 成濑雅公
CPC classification number: B29C73/166 , B29L2030/00 , B60S5/04 , B65D41/28 , B65D47/121 , B65D53/02
Abstract: 本发明提供一种能够在防止保管时的液体渗漏的同时，防止流路的开口不良的漏气轮胎修补液收容容器。其设置有：封闭塞(25)，其由非弹性体材料形成且能够在流路(23)内滑动；密封构件(26)，其由弹性体材料形成且在沿着流路(24)的内壁面呈环状配置，并封住封闭塞(25)和流路定的位置上；保管时卡合封闭塞(25)和密封构件(26)来封闭流路(23)，漏气轮胎修补作业时利用容器内压力将封闭塞(25)从密封构件(26)冲出并向流路(23)的收容容器外侧方向移动来打开流路(23)。(23)之间的缝隙的同时，将封闭塞(25)保持在规
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公开(公告)号：CN105899637A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201580004096.1
申请日：2015-02-13
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B29C73/163 , B01F17/005 , B29K2003/00 , B29K2077/00 , B29L2030/00 , C08C1/15
Abstract: 本发明的课题是提供凝固性能优异的乳液凝固剂和使用该乳液凝固剂的轮胎补胎套件。本发明的乳液凝固剂是含有α化淀粉和阴离子性聚丙烯酰胺、上述阴离子性聚丙烯酰胺的分子量为500,000～2,000,000、且上述α化淀粉的含量(WA)与上述阴离子性聚丙烯酰胺的含量(WB)的质量比(WA：WB)为5：95～80：20的乳液凝固剂。
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